Csináld magad, csináld jobban - Pannónia célszerszámok házilag

Előszó

A Pannónia motorkerékpár 'egyszerű, mint a faék', és 'igénytelen', mert a legmostohább körülmények között is szerelhető - többek között ezért is volt olyan kedvelt nem csak idehaza, de számos export országban is.

Sajnos ez a fajta igénytelenség sok-sok motorkerékpárra rányomta a bélyegét, mert amit meg lehet javítani 'egy nagycsavarhúzóval, a balta fokával meg egy ívhegesztővel', azt sok esetben azzal is fogják csinálni (Murphy törvénye után szabadon).

Pannónia márkatársak szinte mind futottak már bele korábban 'szétszakértett' motorokba, blokkokba, alkatrészekbe - és sajnos a szakszerűtlen kezelés nyomait, eredményét az esetek többségében nem is nagyon lehet javítani, és az elbarmolt alkatrészeket gyakran nehéz pótolni.

Pedig volt annak idején profi szerszámkészlet a Pannónia motorkerékpárokhoz, de az csak a néhány szakszervíz kiváltsága volt.

Hogy mi is volt a spéci szerszámos láda tartalma, arról csak a 'piros könyv' homályos fényképe illetve szövegének utalásai maradtak ránk, hogy milyen ügyes szerszámokkal lehet(ne) megoldani egy-egy javítási feladatot.


Létezett még egy gyári kiadvány, amelyben ezen szerszámok rajza és leírása megtalálható volt, azonban egyrészt nehéz hozzájutni (néha egy-egy fénymásolt példány felbukkan aranyárban), másrészt a benne található 'mórickaábrák' nem műszaki rajzok, és sok lényeges adat, méret hiányzik ahhoz, hogy az adott eszközöket pontosan reprodukálni lehessen.



Sok esetben azonban a gyári célszerszámok kiválthatók egyszerű, házilag is könnyen elkészíthető, ügyes kis alkalmatosságokkal, melyekkel ugyanolyan szakszerűen megoldható az adott feladat, az alkatrészek maradandó károsodása nélkül.

Magam is dolgozom néhány Pannónia motorkerékpáron (talán egyszer el is készülnek ), és amikor egy-egy feladat úgy hozza, a 'szétszakértés' helyett inkább megcsinálom a szükséges segédeszközt, ami aztán máskor is jól jöhet.

Az a tapasztalatom, hogy a célszerszám elkészítésére fordított idő többszörösét meg lehet takarítani azzal, hogy nem kell kínlódni az adott művelettel, a megfelelő eszköz híján. Ha pedig később ismét hasonló szerelési feladatra kerülne sor, akkor már ott a fiókban a célszerszám.

Az eddig megvalósítottakat apránként közzéteszem itt, és ahogy lesznek újabbak, azokat is sorban.

Remélem, ez a kis sorozat kedvet csinál a bemutatott (és hasonló) eszközök elkészítésre a vállakozó szellemű veteránosoknak, illetve segíti őket, hogy minél kevesebbet kelljen egy adott fogással szenvedni, és kényszerű 'faragás' helyett inkább sikerélményben legyen részük. És talán néhány értékesebb alkatrész is megmenthető lesz .



A 395952/2 jelű körmöskulcs - helyett


Indításnak egy nagyon egyszerű darab - az elkészítése fele addig sem tartott, mint a fényképezés és a bejegyzés megírása, szerkesztése .


Felső villahíd a hornyos rögzítő anyával. Normál esetben így néz ki, mint ezen a képen:


De sajnos a legtöbb esetben ilyennel találkozunk:

A szakkönyv szerinti körmöskulcs (egyébként elég komplikált darab) általában nem állt rendelkezésre, ezért csavarhúzó, lyukasztó, hidegvágó, stb. segítségével, kalapálva lazították vagy húzták meg.
Az eredmény magáért beszél - de az anya sérülése mellett a pontos meghúzás sem biztosítható.

Pedig ez a kis szerszám kb. 30 perc munkával elkészíthető, egy kisflex (vagy vasfűrész) és egy laposreszelő segítségével. Az anyaga mezei 40-es laposvas, amit a hulladékból halásztam ki. A gyöngyözés talán túlzás, de ha már a kezemben volt .

Hát nem könnyebb így ?

* 'folyt. köv.' >> itt << *