Ravasz kérdés !

[mir-mur]

A téma amit felvetek , csupán "agyalásnak " szánom, és remélem nem indítok el vele lavinát az okmányirodák felé.

Azon töprengtem, hogy régen mennyi Pannonia motoros három, vagy éppen négy kerekű járgány szaladgált az utakon. Legálisan ! mert a legtöbbjének lassújármű, vagy munkagép tábla ( rendszám ) díszelgett hátul. Emlékeim szerint csak annak kellett megfelelni, hogy önerejéből ne tudjon többet 40 km/h-nál. Nos, mi van akkor, ha egy pannoniából " kiesik " két sebesség. Akkor nem lehet hogy lassújárművé válik, amit pedig össze lehet rakni mindenféle alkatrészekből is

Egy ismerősöm Csepel teherautóval járkált ilyen módon. Egyébként meg lehet , hogy ez a fogalom már nem is létezik.

[Blackmumus]

ITT találsz néhány dolgot, de úgy vettem észre, hogy leginkább mezőgazdasági alkalmazású járművek ezek. Ráadásul 25km/h a megengedett max sebesség.

"amely tervezési sebessége szerint 25 km/óránál gyorsabb sebességgel haladni nem
képes, illetve amelynek megengedett legnagyobb sebességét a típusbizonyítvány,
illetőleg a közlekedési hatóság 25 km/óra értékben határozta meg."

[UK]

Egyébként meg lehet , hogy ez a fogalom már nem is létezik.

Létezik. Ez egy tipikusan magyar járműkategória. Az a lényege, hogy ami nem kaphatna rendszámot az is kapjon. Ha engem kérdezel, szörnyű az egész. Tiltják, amit máshol lehet, de cserébe kapsz egy hivatalos kiskaput. Központilag nevelik beléd a simlit.

[wsievers]

Valami ilyesmire gondoltatok igaz?



A kép az internetről származik...eladásra kinálták régebben a dokumentumot...

[kollarg]

Egy ilyen 4 kerekű traktort fogok megvenni szombaton, aztán el is adom egy ismerősömnek, csak a blokkja nélkül. A bácsi máshogy nem adja oda az alkatrészeket, csak traktorostól. Az ismerősömnek kistraktor kell, nekem alkatrészek, így megosztjuk, ő meg beletesz valami kis önindítós blokkot.

Szerintem járható még mindig ez az út, de a kérdés, hogy mitől lesz egy bármiből összerakott T5-re megszólalásig hasonlító gépből munkagép. Illetve mi történik ha megmérnek 50-nel és látszik a lassújármű rendszám. Gondolom olyan nincs, hogy a tisztázott tulajdoni helyzet (magyarul: összeraktam maradékból) után rendes motorkerékpárra lehessen "átkonvertáltetni", mert akkor mindenki csinálná.

[wsievers]

"Gyakori, hogy a lassú jármű más járműből kerül kialakításra. Az eljárásban minden esetben
csatolni kell, a területi közlekedési hatóság által az átalakítás, vagy összeépítés
engedélyezéséről kiállított műszaki adatlapot."
továbbá:
"Lassú jármű és pótkocsija átalakításához előzetes engedély szükséges. Lassú jármű
gépjárművé nem alakítható át.
A jogszabály szerint lassú járművel, illetve annak pótkocsijával közúti forgalomba akkor lehet
részt venni, ha azt
· nyilvántartásba vették,
· igazoló lappal rendelkezik,
· érvényes rendszámtáblája van, és
· rendelkezik a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás fedezetével."

Tehát, ha jól értelmezem, ebből az következik, ha valamilyen járművet 1* már lassújárműnek minősítettek, akkor a későbbiek folyamán elveszik annak a lehetősége is hogy később esetleg egy megkerült forgalmi alapján forgalomba lehessen helyezni...talán "végső megoldásként" használható lenne...
Érdekes, hogy ez a rendszám, ami a tulajdonosra szól, és nem a járműre, több járműre is felszerelhető...fura hogy szerintem ez áll a legközelebb az "ideális" megoldáshoz, mert egy ember egyszerre csak 1 járművet tud vezetni(1 biztosítással)...na de ne álmodozzunk, ilyen felvilágosult gondolkodásmód ebben az országban sohasem lesz.

[OdinHEM]

Érdekes, hogy ez a rendszám, ami a tulajdonosra szól, és nem a járműre, több járműre is felszerelhető...fura hogy szerintem ez áll a legközelebb az „ideális” megoldáshoz, mert egy ember egyszerre csak 1 járművet tud vezetni (1 biztosítással)...na de ne álmodozzunk, ilyen felvilágosult gondolkodásmód ebben az országban sohasem lesz.

Na igen ez az ami érdekes módon Svájcban tud működni normális keretek között. Ja hogy az Svájc.... Talán majd egyszer nálunk is.

[kollarg]

Na igen ez az ami érdekes módon Svájcban tud működni normális keretek között.

Wagner István, volt kollégiumi nevelőm örökérvényű szavai jutottak eszembe: "...mert más helyeken elkészül a park, mindent lefüvesítenek, aztán miután az emberek kijárták maguknak építenek a
"csapások" helyére járdát. De nálunk ez nem működik, inkább sajnálkozunk hogy ki van taposva a fű. Pedig nem kerülne több pénzbe, csak logika és hozzáállás kérdése."