Szervusztok!
Barna Istvánnak hívnak,egy dél alföldi faluban lakom,amit Derekegyháznak hívnak.Nagyapám és Édesapám révén már kiskoromban megfertőződtem a benzin (keverék) szagának szeretetével.Hobbim még az elektronika,szakmám TV-Rádió műszerész.Ide egy Pannonia motoros kerti traktor felújítása apropóján kerültem.De már nézem az apróhirdetéseket is :). Kezd elgurulni a gyógyszer...

sziasztok szeretem a régi autókat,motorokat most éppen hat motorom van egy 1958-as tlf pannonia asszimetrikus tanknyilású,kettő darab mz ts 250 meg egy ts 250-1 egy ősrégi suzuki robogó meg egy 51-es simson,de szeretnék pupos vagy egy kocka wartburgot:)

Rengeteg embernél látom és tudok is róla, hogy a 125 ccm-es robogójukat/motorjukat 50-es papíokkal használják. Én most szereztem egy 125-ös Csepelt ami nincsen felújítva és nem is lesz egy darabig. Mit gondoltok ha én is 50-esként használnám ez probléma lenne? Nem hinném, hogy a rendőr kiszúrná, hogy ez egy 50 éves 125 ccm-es motor lenne. Megoldható? Mik a tapasztalatok?
Előre is köszönöm a válaszokat.

Németh József vagyok, és hobbiként Pannónia és Mz. motorkerékpárokat újítok fel. Motorozni szeretnék ezekkel a gépekkel. Jelenleg Pannónia T1, T5, P21 és MZ ETZ 250, MZ Es 150 típussal rendelkezem és ezeket javítgatom.
Remélem a Veterán fórumon hasznos tanácsokat kapok, hogy megmenthessek néhány gépet a pusztulástól.

hahó!
Danuvia 125-ös motorkerékpárt szeretnék OT vizsgára vinni. Adásvételi szerződésen kívül semmilyen dokumentumom nincs hozzá. Valaki tudna segíteni abban, hogy mi lenne a teendőm? Gondolom, páran már túl estek ezen a történeten.

Köszönettel és üdvözlettel,

Losamigos

Sziasztok, gépész vénával, de 'Nulla' ETZ szerelési tapsztalattal indítom ezt a témát.
Ígérem beszámolok minden sikerről és buktatóról, hogy más okuljon belőle.
Most töltöm le a szerelési útmutatót.

Hali mindenkinek!!!:cool:

Sziasztok!

Nézegettem a meglepő hirdetések témát, és feltűnt két dolog: először hogy hol járnak az árak (a csillagos égben néhány eladónál), másrészt hogy sokan nagyon naprakészek vagytok - ellenben velem.
A kérdés az lenne: mi számít fair ajánlatnak egy Csepel 250 „maradványáért” amiből elvándoroltak (azaz el lettek régen ajándékozva) a motorblokk és a kerekek? Illetve mi a minimum ami még szerintetek nem számít sértésnek? A forgalmi kétséges, szóval vegyük úgy hogy papírok nélküli a járgány.

(Tisztában vagyok vele, hogy ez magánügy, mármint hogy ki, mit, hol és mennyiért vesz, aztán esetleg mennyiért ad el. Meg persze ennél a típusnál benne van a Szent Grál-faktor is... Azért megköszönném ha tudnátok mondani egy közelítő tartományt.)

ha már a fehérszámlaposnál tartunk, múltkor láttam 5000ért csak számlapot. Semmi mást csak a számlapot. Az mennyire reális? Nekem sajna kéne 1 számlap mert ami nekem van az 3felé tört, de nem tudom hogy hogy, remélem mechanikus hibája nincs, mert gondlom hátulról kapott 1 ütést, ugyanis az üvegnek semmi baja. Vagy cserélve lett az üveg. Viszont én sokalltam az 5000et egy számlapért, akkor inkább járok töröttel.

Sziasztok!

Új vagyok a fórumban, üdvözlök mindenkit!

Egy olyan problémával fordulok hozzátok, hogy ismerősömnek van egy egyedi gyártású kerti traktorja, de tönkrement benne a differenciálmű. Szétszerelésre került, de eleddig nem tudtuk azonosítani, hogy miféle diffi van benne. Kb 20-30 éve építették a járművet, arra gondoltunk, hogy valamelyik akkor divatos járműből származhat.

A mért adatok a következők:
Tányérkerék: 180-185 mm, 38 fog, felfogatás: 110-es lyukkör-10db, Kúpkerék 9 fog.

Köszönöm előre is, üdv Peti

Csatolt kicsinyítések

     

Örülök hogy rátaláltam erre a veterán fórumra mert van egy 1954-es Zetor k-25 traktorom.
Egészen jól működik már, de még kell rajt javítani ezt- azt, na meg le kellene műszaki vizsgáztatnom valahogyan :D. lényegében ennyi.

Sziasztok!

Annak, aki esetleg a Castrol Magnatec 15 W 40 olajat használja (benzinmotorhoz; bár az van rajta, hogy „for gasoline and diesel cars”) és éppen olajcsere előtt áll: ma este vettem 4 l-es kannát 5000 Ft.-ért az Auchan-ban.
Nem tudom, meddig tart az akció, ennyiért nagyon jó áron van :)

Sziasztok:

Ákos.

Jelenleg üvegesként dolgozok most sikerült vennem egy 250-es etz-t.Melyet saját magamnak szerelek!

Korosodó :), időhiányos, motorimádó vagyok. Minden érdekel ami kapcsolatos a régi járgányokkal kapcsolatban van. Nemzetköziben kamionozom, van egy pár darab veterán motorom és óvatosan vásárolgatok még 1 pár darabot „enni nem kér” címszó alatt. Én Jawakat kedvelem a fiam Pannóniákat. Szakirodalom, javítási kézikönyvek, felújított és új alkatrészek érdekelnek.
Üdv: Imre

Mindenkit üdvözlök!

Akik már okosak mert sok mindent tudnak,akik okosak lesznek mert sok mindenre figyelnek amit az okosoktól lehet tanulni.
Én a magam részéről mindent meg akarok tanulni :)
Azért szeretjük a veterán gépeket mert tanítanak,elsősorban türelemre.
Egy Skoda 105S a tanítóm (1979). Még nem hivatalosan veterán.