A köz ez esetben UK., így hát íme egy kis információ, az Mz-k külön olajozásáról.
Gondolom a legtöbben tudjatok, hogyan működik egy kétütemű motor. A régebbi kétütemű motorok kenőolaját bekeverik a benzinbe, így a motor üzeme folyamán az olaj kicsapódik és keni a forgó alkatrészeket. A nyolcvanas évekig ez volt a megoldása a kétütemű motorok kenésének. Sőt, a legtöbb kelet európai piacra szánt motorkerékpárnál még a kilencvenes években
Ezeket a képeket tavaly előtt nyáron készítettem az East Fortune (Kelet Lothian, Skócia) versenypályán a Skót "veterán" Verseny motor klubnak a rendezvényén:
Európában a Triumph márka leginkább a motorkerékpárjairól híres. Pedig a szülőhazájában ha megemlítem, hogy van egy Triumph-om, az emberek 90 százalékának egy autó jut az eszébe és valószínűleg valami olyanra gondolnak, hogy egy Dolomite, Spitfire, esetleg valami a TR szériából, vagy netalán egy Stag. Pedig egyik se. Én nekem egy Triumph Acclaim van a birtokomban. Egy olyan autó amiről soha nem hallottam annak előtte
Már régóta keresgéltem egy veterán (nem feltétlen veterán,
Akinek lenne minimum 75000 dollár elköltenivaló pénze, az most licitálhat az ismert aukciós oldalon, a Luigi Colini olasz autótervező 1970-ben készített Lamborghini Miura Le Mans típusú gépjárművere. Összesen egy készült belőle és harminc év után most került elő Indianaban. Állítólag az eredeti Lamborghini Miura motor meg benne van.
Restaurálásra szorul, de futurisztikus megjelenése ellenére tutira veterán...
Manapság sokat hallani az alternatív energiaforrásokat hasznosító járművekről (minden alternatív energiaforrásnak számit, ami nem olaj).
Szél, nap, elektromos áram, gőz és meg sorolhatnám. A mindennapi ember szamara ezek az energiaforrások "alternatívak". Persze mindenkinek megvan a maga teóriája, hogy miért alakult ez ki a köztudatban. Én magam igen érdeklődöm az úgymond "alternatív" energiaforrások iránt így senkit nem fog meglepni, ha azt
Összes hozzászólása
Cikkei megtekintése
Blog bejegyzések
Kedvelték, amit írt (27)