Jawa Cz 175 Sport (477) kábelezési színek

[St.Z.350]

Üdv ricsi0410!

A CZ477-es primer áttétel 3/8"x3/8"-os 54 lánctaggal,a szekunder áttététel 1/2"x5/16-od 128 lánctaggal.

[ricsi0410]

Köszönöm a gyors és pontos választ!

[St.Z.350]

Nagyon szívesen,máskor is!

[movisz]

Sziasztok meg erkezett a masik lampatest amiben benne vannak ugyan a kabelek de maspent vannak a gyujtaskapcsolora kotve Elegge keveset konyitok az elektronikahoz de a szines raizon nem tudom melyik a fesszabajzo.

[madorka]

de a szines raizon nem tudom melyik a fesszabajzo.

Sztem 51-61(zöld-piros).

[Atti69]

szines raizon nem tudom melyik a fesszabajzo.

A dinamón fönt. 61...51 kivezetésekkel.

[movisz]

Egyebkent erdekes mert ami a legjobban hasonlit mint szin kod es elrendezes az a CZ ZSOLT altal feltoltott a CZ477-es rajza csak itt ket henger van egyebkent ugyan az.A problema a gyujtaskapcsolo bekotese mivel nem tudom hogy bizonyos allasokba mit mukodtet 0-1-2 es a ket visszajelzo lampat jelzesei sem egyertelmuek szamomra.Talan mar kerdeztem a valtomu olajat milyet tegyek bele??

[sepy]

Barátom Movis! Én a Sport Cz-m be Hardtoil 80W90 -es Hajtómű olajat használok. Nálatok más lehet a márka de a számok a lényegek és, hogy hajtómű olaj!. A 0 az 0 . 1 -es az a park és 2 -es állás a világítás melynek az állását / tompított- országúti/ a kormányon bal oldalon lévő fényváltó kapcsolóval lehet kapcsolni. A lámpafejben lévő visszajelző bal a töltésé és jobb oldali az országuti visszajelzője. A töltésé : ráadod a gyújtást világít , beindítod és ha van töltésed kialszik / ezt érdemes ellenőrizni/. Baráti üdv. : Sepy.

[movisz]

Koszonom a valaszt .
Egyebkent szetvagtam a fenyvalto kapcsolot mivel ossze volt olvadva es kikovetkeztettem a mukodeset kb.Sajnos a vezetek beleolvadt a kormanyba es nem lehet kihuzni .Az iranyjelzo kapcsoloja az ellenben rendben.Erdekes hogy minden kis csavar kijon eroltetes nelkul meg a vezetekek is olyan puhak(termeszetesen ahol nem egtek el) mintha ujaklennenek pedig nem azok Ez a motor meglep mindig amikor hozza nyulok mert olyan mintha nemreg raktak volna ossze mindene klappol a rugok nincsennek elfaradva ,ugyanazokat a csavarokat lehet hasznalni a bovdenek epek a kulso boritas a mi megolvadt csunya,a vezetekek vegei mind levannak forrasztva stb.Azt szertenem meg kerdezni ha valakinek van tapasztalata a kulombozo Cseh es Szlovak web aruhazak portekairol hogy erdemes naluk vasarolni a kulombozo alkatreszeket kormany, uleshuzat,tank,gumialkatreszek stb.mert az arak azok nagyon kedvezoek.Bar mindenhol feltuntetik a szarmazasat az alkatreszeknek es ahol ugyan az a termek ket arral van jelolve tobbnyire a Cseh a dragabb.Azert kerdezem mert az itteni helyzet kataszrofalis ami az utangyartott termekeket illeti.Ha meg csinaltatni viszem karpitos, cromozo, festo annak meg horror ara van(nem irok peldat mert nem hiszitek el ).