Harcjármű

[jocibácsi]

Üdv.
"Az uj motorokon a zert nincs oldalsztender mert ezt is megtakaritjak a gyartok"

Ez így igaz!
Felmerül a kérdés, hogy merre is tart a fejlődés?
Van egy 1996-os CB500-as Hondám. Azon még alap tartozék volt a középső állvány, a CB500F-en már nincs. Külön kell rendelni, vagy vásárolni hozzá.

[dongos78]

leszerelni az utastérben a szintmérő fedelét és az ott lévő nyíláson próbálkozni kiszlopálni a tartalmat

Az bizony nincs annyira finom mind a gyógyszeres üvegcse tartalma volt

[emu]

Motorfüggő a dolog szerintem. Amikor az MZ-t raktam össze, az oldalsztendert nem is tettem vissza, inkább a gyári távtartót tettem a helyére. Még betonon állva is elég volt egy kisebb lökés
Persze más lehet a helyzet a blokk alá szerelt támasztóval.

No ezt korrektül megfogalmaztad.
MZ-n Simsonon biciklin a hátsókerék mellett kialakított oldaltámasz semmist sem ér, pont olyan bizonytalan vacak mint a középtámasz merthogy a két támasztási pont közel van egymásoz ezért a vízszintes kemény talaj elengedhetetlen.
A motor közepe táján elhelyezett oldaltámasz viszont olyan stabil, hogy a nehéz túraendurót kezelő vén marhák+110kg-val(én), akik már nem tudják átlépni az ülést a lábtartóra felállva másznak keresztül a gépen, és mégsem dől el.
Azonkívűl létezik olyan megoldás amikor az eredeti sztenderre felhegesztenek -csavaroznak egy 6*6cm lemezt és az akkor ott van. nem kell azon gondolkodni hova teszed nem kell mazzagon felhúzni ha ülsz a motoron.

[dongos78]

minek is egy autó tankján,vagy hűtőjén egy leengedő csavar?

Az újabb fűnyírókon sincsen már olajleeresztő csavar. Fel kell borítani a gépet és a betöltőn keresztül lehet leengedni.
Lehet az autókon is így kéne leereszteni?

[jocibácsi]

Üdv!
Igazad van Che!
KÖVETELJÜK(!), hogy minden harckocsin legyen szabályozott katalizátor.
Ha már harcjármű....

- - - Updated - - -

Üdv.
"minek is egy autó tankján,vagy hűtőjén egy leengedő csavar?"
Minek is a hűtő.
Azért ezek a trabantosok tudtak valamit. Talán a távoli jövőt látták.

- - - Updated - - -

Még egy rendezvény.
SAHARA 2016 : 26-27.8.2016 - Sahara Slovakia

[Atti69]

így kéne leereszteni?

Olajszivattyúval szervízben zárt tartályba.

[jocibácsi]

Üdv.
Ez a cél az autók tervezésekor. Mindent csak szervizben. Még azt is amit otthon meg lehetne oldani.
Az autógyárak második legnagyobb bevétele a szakszerviz hálózat és az alkatrész ellátás.

[Che]

Szervusz Jocibácsi!

Sajnos nem rám van bízva,de ha rajtam múlna,még vadászpuskát se engednék gyártani,nemhogy tankot,-mert háborút akármilyen okkal,ok nélkül,bármikor ki lehet robbantani,-de annak egyedüli nyertesei a bankárok és a gyárosok,a népek minden esetben belehalnak és rokkannak,- álljanak bármely küzdőfél oldalán.

Üdvözlettel:Che

[jocibácsi]

Üdv!
Szép gondolat, csak nem megvalósítható. Azért nem mert az ember gyarló lény. Emlékeztetlek, hogy a háborúhoz nem kell fegyvergyártás. Az ősembernek sem volt igazi fegyvere, mégis gyilkolták egymást. Haszonleső bankárok sem voltak, mégis volt összetűzés.
A katonai járművek mérnöki oldalról érdekelnek( ha már gépész vagyok). A "mit csináltak vele és ki ellen" nem.
Háború ellenes vagyok, MG42-vel a vállamon.
Üdv.

[wsievers]

Szárnyas anyát a rendszámra - aztán egy pill. alatt levehető -alátehető

Végre valami értelmes használata annak a szarnak!

[apacsavo]

égre valami értelmes használata annak a szarnak!

Mire is gondoltál?A szárnyas anyára a rendszámra a pill. vagy az alátevésre?!

- - - Updated - - -

háborúhoz nem kell fegyvergyártás.

Így igaz!Sajnos az emberiség,főleg a fiú része(a kakasok!) úgy vannak programozva hogy minden apróságért egymásnak essenek!

[jocibácsi]

Üdv!
Ha már a szárnyas anyánál tartunk. Nekem kellene szárnyas anya 7*1-es menettel.
Még soha nem láttam. Létezhet ez a méret? Kellene a motoromhoz.
Üdv.

[Che]

Kedves Jocibácsi!

Írod,hogy azért vannak háborúk,mert az emberek gyarlók.Kétségtelen,-van benne igazság,de próbáld letenni a válladról az MG micsodát és kezdjük el,-ne legyünk gyarlók,-lehet hogy elbukunk a törekvésünkben,de bármikor újra lehet kezdeni,mert semmi nem kell hozzá,csak az akarat!

A szárnyasanyáról,-nem tudom,hogy M7x1-es menettel forgalmazzák e,de le lehet gyártani házilag is,ha nem kell belőle túl sok.Az is lehet egy megoldás,hogy az M6-os menetét,leváltjuk az M7-re.Akár lehet hegesztett kivitelben is elkészíteni,vagy kifaragni egy olyan anyagból,amiben benne van.

Üdvözlettel:Che

[jocibácsi]

Üdv.
A forum nem azért lett indítva, hogy ideológiákat és világnézeteket boncolgassunk.
A célom az volt, hogy a hasonló érdeklődésű emberek tájékozódjanak azokról a rendezvényekről, ahol a katonai járművekkel találkozhatnak. Nem több, nem kevesebb. Az egy emberes feszülésed a világ ellen értelmetlen és nem kivitelezhető.Annyit ér, mint a f.ng a forgószélben. Javaslom, lépjünk túl ezen a meddő vitán!

Szóval egy kisebb szárnyas anyát metszek nagyobbra. Az a baj, hogy a gyári szárnyas anya fülei 2,5-2,5 cm-es méretűek. A mostani szárnyas anyákról a szárnyakat is lespórolták, nincs ilyen méretű 5-ös szárnyas anya.
Üdv.

[Che]

Kedves Jocibácsi!

Köszönöm,hogy helyretetted az agyam,így már sokkal jobb,-de tényleg.

A szárnyasanyát illetően,nem M5-re gondoltam,hanem M6-ra.A műhelyben előkerestem egy M6-ost,annak a legnagyobb szélessége,a szárnyaknál 27mm.,igaz Francia gyártmány,Magyart pillanatnyilag nem találtam.Azért gondoltam az M6-ra,mert annak a menetemelkedése szintén 1mm. és ahogy elnéztem az anya menet körüli része,van olyan vastag,hogy nem gyengülne el jelentősen,ha át lenne fúrva M7-re.A szárnyasanyát különben is kézi meghúzásra és tágításra találták ki,tehát kézzel nem tudnánk akkora erőt kifejteni,hogy károsodjon a menet.

Sajnos azt nem írtad meg,hogy hány darab kell belőle,de ha csak egy pár darab,akkor szívesen segítek (csak azt tudnám,hogy melyik doboz rejti a készletet és hol?),van M7-es menetfúróm,tehát nem lenne gond.Az ajánlatom nem nagy darabszámra vonatkozik.

Üdvözlettel:Che