Esztergáltam,Igy,úgy,am úgy............

[mátéapu]

Mindig szerettem volna elfelejtett,vagy kevéssé ismert fogásokat megmenteni!

Ma egy egyedi házilag készült célkészülékkel"esztergáltam".

sajnos a ferador hullámos és pontatlan kénytelen voltam szabályozni,cégnél készítettem emlékezetből kb 10 éve.(kikölcsönöztem)Sokszor panaszkodunk nem fér a gépbe a fűzött kerék,valami hasonlót kellene készíteni a szabályozáshoz.

[mátéapu]

Egyébként miért nem jó a saját csapágyán megvezetve megmunkálni ?? , később úgy is azon fut majd az egész , így mint bázis , a legjobban igénybe vehető . Olyan szerszám amivel ennél jobban , és pontosabban meg tudod vezetni a dobot , drága , és bonyolult . Legalább is azt szokták mondani hogy mindig a legegyszerűbb megoldás a legjobb , és legkevésbé hajlamos a meghibásodásra ...

Igen a legegyszerűbb,ha nem használok csapágyat mert forog.Nekem egy fix pont kell !

[joker]

Gratulálok a szerszámhoz ! Mennyi tekertem , termelési gyakorlat cimszóval a VOLÁN Zil autók fékein , pont így működött , csak az ott akkor egy méregdrága nyugati szerszám volt , és csak kézmosás után volt szabad hozzányúlni

[Lemezjáték]

A próbálkozást a kényszer szülte , mivel meglehetősen sürgős volt egy "ütésmentes" viszonylag hatásos fék kreálása , amit a dob ütésének mérésével kezdtünk ...
Mégpedig úgy hogy az egyetemes marógép fejét függőből pontosan 90 fokkal elfordítottuk ,azután a fejbe befogott 15-östengely ütésmentes beállítása követett. Ezek után a tengely ,és az asztal párhuzamosságát lőttük be amit órával ellenőriztünk vissza (természetesen az agyban új csapágyak kerültek , a kerék forgatását egy eszterga szív - szerű kreálmánnyal oldottuk meg , ami az ezt követő ütésmérés alkalmával több mint 4 tized (!) ovalitást mutatott ki...)
A kerék éppen csak elfordult az asztaltól , amire egy merev hegesztett konzol került ,ami a fortuna köszörű szerű szerszámot (levegős) tartotta , amivel igen pici lépésekben vagy 10 - 15 fogásból sikerült 0,06 -ra csökkenteni a hibát (jónak mondható felülettel) ...
A féklapot egy lépcsős tengely és egy, rá - passzoló cső segítségével fogtuk meg egy forgócsúcs segítségével . A fékkulcs egy 6-os menetesszárral lett nyitott helyzetben rögzítve , majd méretre (a szabályzott fékdob méretére) lett esztergálva ...
Az eredmény jónak volt mondható ...

Nagyon kreatív megoldás! Újra elolvastam és nagyon tetszik!