Forgalomból kivont járművek visszahelyezése

[korompaiistvan]

Épp ezért egyszerűbb szerintem, ha forgalomba helyezteted, majd ideiglenesen kivonatod 6 hónapra.

[Bilo]

Szép estét! Valaki tudna nekem abban segíteni hogy milyen költséggel jár egy 79-es 350-es Jawa forgalomba helyezése?? Rendszám megvan még, a papírokat nem tudom, mert faterom ideiglenesen vonta ki kb 18-19 éve. Én pedig majd a jogosítvány megszerzése után szeretném vissza íratni. Sokba fáj ez nekem?

[mir-mur]

Kb. 60-70,000. De ezt már több témában is részletesen átbeszéltük. Olvasd vissza az ezzel kapcsolatos témákat.

[dott]

Mir-mur hozzászólását megerősíteni tudom, 1 éve nekem 65 000 volt a rendszám, papírmunka, (úgy hogy minden papír rendben volt vele).

[Bilo]

uhh:// az nem gyenge, köszönöm szépen a válaszotokat!! További szép napokat!

[Makikafuse]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni.

Szeretnék venni egy Skoda S100-ast, ami 1992 óta a forgalomból ki van vonva. Szürke forgalmija van, rendszámot nem tudom van-e, szerintem nincs.

A jövőben szeretnék néha néha menni vele, illetve majd OT-zni ha úgy alakul.

Mire figyeljek egy ilyen autó vétele esetén? Természetesen ez alatt a papírokra gondolok.

Van bármiféle átírási kötelezettségem? Hogyan működik ez ilyenkor?

Nagyon köszönöm előre is! Viktor

[Che]

Ej- Viktor-Viktor,Te is csak olyan vagy,mint a Viktor,-leírod a programod,-kérsz,de még egy bemutatkozással sem ajándékozol meg bennünket!

Üdvözöllek a fórumon,a kérdésedre választ találhatsz itt,csak tanulmányozd és ismerd meg annak szerkezetét!

Üdvözlettel:Che

[CZsolti]

Szia Viktor!

Én is üdvözöllek. Azt már tényleg tudjuk, hogy mit szeretnél, de azt, hogy ki vagy még nem. Bocsáss meg, de nekem Győzike jutott eszembe, amikor azzal vakította a tarjániakat, hogy polgármester akar lenni. Bement a könyvtárba - a tévé mutatta - és olyan könyvet kért, amiből megtudhatja, hogy mit kell csinálnia egy polgármesternek. Igen meglepődött, amikor vagy 20 könyvet a kezébe nyomtak. Talán életében nem látott ennyi olvasnivalót.

Nos, a kérdésedre a válaszok itt vannak elrejtve a fórumban. A gépedhez találsz a letöltések között szakirodalmat. Amikor konkrét dolgot kérdezel, akkor özön választ fogsz kapni, amelyek között többnyire hasznos is lesz majd.

Üdvözlettel: CZsolti

[Makikafuse]

Sziasztok.

Viktornak hívnak, párommal Hatvanban élünk, van egy kutyám, úgy hívják, Rudi :-)

Visszaolvasnék a fórumon szívesen, csak reggel 6-kor ahogy végzek a munkával már megyek is dolgozni, így nem nagyon van időm. Későbbiekben biztosan bújni fogom a fórumot, nagyon szuper dolgok vannak itt.

Nos, annyit szeretnék tudni konkrétan, hogy ennél az autónál van-e átírási kötelezettségem. Semmi kedvem átírni most még. Illetve hogy a későbbiekben egyszerűen megoldható-e ennek a forgalomba helyezése? Nagyon örülnék ha valaki megválaszolná

Köszönöm

[demeter]

Nincs forgalomban, nincs biztosítási és átírási kötelezettséged.
Amennyiben fogalomképes állapotba hozod, eredetiségvizsgával, biztosítással, műszaki vizsgával, tulajdonjog igazolással átírhatod, forgalomba helyezheted.
Tudomásom szerint.

Régi járműveknél a tiéd a legszerencsésebb helyzet szerintem.

[Motorman81]

Sziasztok!
Új vagyok itt, és mielőtt még leszúrtok, gyorsan bemutatkozom, mielőtt segítséget kérnék... :-) Tomi vagyok, a Szentendrei-szigeti Veteránautós és Motoros Egyesület (Szeszvame) egyik alapító tagja. Veteránautó mániás és gyűjtő, azonban most tanácsra-segítségre lenne szükségem. Végignyálaztam a fórumot, de nem találtam pontos választ a problémámra, bár részben hasonlít a fenti Skodás témához. Van egy 1968-as Opel Record C autóm, amin már új rendszám van (de még matrica nélkül) és zöld forgalmis, de még nem EU-s,hanem az a géppel írott fajta. A kocsi 2002ben ki lett vonva ideiglenesen, ez szerepel is a forgalmiban, és van egy adás-vételim szintén 2002-es dátummal. De akkor még nem lehetett átírni műszaki vizsga nélkül a kocsit, a kivontakat pedig nem is kellett, így ennek fényében nincs is átírva, viszont most jutottam oda, hogy át szeretném iratni. A kérdésem az lenne, hogy ez lehetséges-e egy 2002-es adásvételivel, mivel a tulaj már nem "elérhető", így újat nem tudok produkálni, viszont ennek a formája már nem egyezik a mostani előírásokkal. Vagy egyszerűen ezzel végetért a kocsi pályafutása, és dokumentum hamisítás nélkül már nem is lehetne megoldani? Az ügy érdekessége, hogy az okmányiroda sem nem tudott választ adni.

[dafko54]

Szervusz . Teljesen jó papírjaid vannak. Elvileg az akkori jogszabályok érvényesek , az adásvételivel egyetemben. A "hamisítás" nem járható út ( és nem is ajánlanám senkinek! ) és ebben az esetben szükségtelenül felesleges lenne. Egyszerűen bemész egy másik okmányirodába ( Bp. XIII. VÉső utca 9. a régi II. számú AFIT telephelye - a mostani Központi Okmányiroda ) és kérdezel , hogy mi a sorrend az ügyintézésben . Üdvözlettel.

[Motorman81]

Köszönöm a gyors választ.
Üdv.

[nyuszifül]

Teljesen jó papírjaid vannak. Elvileg az akkori jogszabályok érvényesek

Ez így van!

A „hamisítás” nem járható út

Ez is így van!

amin már új rendszám van (de még matrica nélkül) és zöld forgalmis, de még nem EU-s,hanem az a géppel írott fajta. A kocsi 2002ben ki lett vonva ideiglenesen, ez szerepel is a forgalmiban,

Szerintem evvel már benne van a számítógépes rendszerbe és mivel ideiglenesen lett kivonva, vissza is helyezik. Szerintem műszaki nélkül is eredetiség vizsgával, de ez nem biztos!
Valóban az a megoldás, ha egy "rutinos" ügyintéző megmondja!

[Domi]

Sziasztok,

Valaki, akinek van ügyfélkapus hozzáférése, meg tudná nézni nekem, hogy az UGM-673 rendszámú motorkerékpárra milyen státuszt hoz ki?

A története annyi, hogy egyszer csak leállították a motort, de nem vonatták ki a forgalomból, azóta biztosítás sem lett fizetve. Ilyenkor kérhetik az elmaradt biztosítás díját? Elvileg két lapos zöld forgalmival rendelkezik.

Mi a forgalomba való visszahelyezés módja?
Köszönöm