Miért szeretitek a ladát?

[zneuhauzer]

Én a Ladámat azért szeretem mert könnyen kezelhető,és magam se vagyok egy száguldozó típus. De ha kell megy az is.
Elvisz bárhová,és még soha se hagyott cserben.
Nem egy bonyolult műszer könnyű hozzá alkatrészt szerezni,és ha valamit kicserélsz akkor megy tovább.
egyenlőre enyi a többit majd később.

[bécibá57]

Hali,

Én alapvetően motoros vagyok, de tavaly MUSZÁJ volt hazahoznom egy 2101-es Ladát. Talán nosztalgiából, meg azért is, mert szerintem egy autó klasszikusan úgy néz ki, mint egy Lada.
A cél az OT, most folyik az átmeneti kivonás, utána szétkapjuk, és mehet a meló... Viszonylag egyben van, de azért lesz rajta mit csinálni, de nem sürgős. Ha kész lesz, teszek fel képet, most így néz ki - bocs, de nem tudok képet beszúrni. Üdv SB

[Oldvik]

Két Ladám van, egy BAZ 2103-as, 1979-es gyártmány (négylámpás "vasorrú bába") és egy tavaly felújított 2107-es ("paraszt merci"), 1995-ös gyártmány.
A 2103-ast 14 évig nyűttem második tulajdonosként, jelenleg is még forgalomba beírva, igen jó műszaki állapotban várja egy csűrben, mi lesz a sorsa év végén, amikor lejár a műszakija. A kasznija némi kívánnivalót hagy maga után, csinosítani kellene, motorja 1600-as, főjavítás után kevesebb mint 40.000 km van benne. Kár lenne ócskavasként leadni.
A 2107-est novemberben lesz egy éve, hogy "befogtam". A felújítás során a motorjához nem kellett hozzányúlni, csak gyújtást, karburátort, szelepeket kellett beállítani. Egy öreg mesterem van, aki sógorom is, 1975 óta foglalkozik Ladákkal.
Hogy miért szeretem ezt a típust? Szerintem Ladát tartani és gondozni egy életforma. Nagyon összenőttem velük, pedig volt Trabantom, Daciám és Polski Fiatom is.

[Ricsi003]

Van egy 2101-es 1200-es Ladám, azért szeretem őket mert elnyűhetetlenek és megbízhatóak ha egyszer jól összerakják, meg persze szeretek rallyzni

[sepy]

Én kasznisként és tulajként is szerettem őket.1974-től javítottam őket akkor még volt homok színű belőle miben még Torinói motor volt mert a Szu-ban gyakorolták a gyártást. Volt miből "csodát" kellett csinálni mert úgy össze törték még a műszaki vizsgabiztosnak is azt kellett bizonygatni, hogy ez nem sértetlen autó.Nagyon lényeges pl. a gyűrű minősége és a szelepszár simering.A karosszéria ügyben ha gondotok van szívesen segítek ha kérdése van valakinek. Most szívesebben motorozok van egy Sport Cz-m és egy 350-es Cz-m.Mindegy csak benzin szaga legyen