Gyújtáskapcsoló javítás

[mátéapu]

Nem veszek többet!
Egész nyáron kinlódtam a világitással a hátsólámpát nem kapcsolta az illetékes.Az összegyüjtögetett kapcsolókat szétszedtem 5-db ból 3-om bontatlan egy repedt volt nem akartam elhinni,hogy ugyanaz a baja mindnek.
Jó,hogy a motorból nem vettem ki.Azt is feszgetni kell a müködéshez.Most van idő,majd én megoldom alapon!És kopp!
Valami tippet várok.Lehetőleg örökös megoldást szeretnék.

[CZsolti]

Valami tippet várok.

Tényleg csak tipp. Amint látom az a széttört műanyag izének abban az y-alakú fémben kéne helyet foglalnia és el kell viselni a szétfeszítést és a nyírásszerű palástnyomást. Mivel hozzászólásaidból kitűnik, hogy profi forgácsolós vagy, ezért merném javasolni a PA 6.6-ból vagy a ZX100-as műanyagból való utángyártást. Mindkettő jó persely és fogaskerékanyag. Annak elvileg bírnia kéne az ilyen igénybevételt. A tutit majd a pannóniások közül valaki megmondja.

Mi ettől a cégtől vásároljuk a zx100-at: Anyagtulajdonságok | Műanyagok | Holes
Csak jót tudok mondani erről az anyagról.

[mátéapu]

profi forgácsolós vagy, ezért merném javasolni a PA 6.6-ból vagy a ZX100-as műanyagból való utángyártást

A régi iskola miatt tünik úgy.Sajnos kiestem 30-évet.
A régi módon mindent tudok,hogyan és mivel és miből kell késziteni,de sajnos már átlag kettő hiányzik a készletből.
Ráadásul a gyári nagyitóm is sokszor behomályosodik.

[kollarg]

majd a pannóniások közül valaki megmondja

Mit lehetne mondani? Típushiba.

Annak a műanyagnak igazából nem sok/nagy terhelést kell viselnie, csak a kis fém "zárbetét" (mármint amibe a kulcsot dugjuk, igazából zárnak nevezni erős túlzás) elfordítását átadja a réz Y-nak. Én a műanyagot az eredeti alapján kifaragtam egy talán jégkaparóként funkcionált műanyagdarabból, eddig 2 szezont végigszolgált problémamentesen...

Azon kívül alapos érintkezőtakarítás és a rugó ellenőrzése ugye, más alkatrésze nincs is...

Amit még hozzá akartam fűzni: CZsolti biztosan otthon van a műanyagokban és jót ajánl - én simán azt mondtam volna, hogy megmunkálósként biztos akad a műhelyben valamilyen poli-akármi rúdanyag, az tökéletes lesz.

[CZsolti]

Amit még hozzá akartam fűzni: CZsolti biztosan otthon van a műanyagokban és jót ajánl - én simán azt mondtam volna, hogy megmunkálósként biztos akad a műhelyben valamilyen poli-akármi rúdanyag, az tökéletes lesz.

Ezer bocs. Elfelejtettem. Ez nálunk az anyagbeszerző szokta mondani, hogy: Igaz, hogy minőségi vasat írtál elő, de nem lehetne mégis bilianyagból csinálni? Vagy a termelési főnök: Tényleg kell az az alkatrész? Annyi más dolgunk van.

Egyébként tökéletesen igazad van. Én is tudom, hogy miből jó megcsinálni és miből célszerű. A legcélszerűbb az, amit nem kell megvenni, mert van otthon a sufniban. "Kicsit sárgább, kicsit savanyúbb, de a mienk."

[kollarg]

de nem lehetne mégis bilianyagból csinálni?

Igen - ez jellemző és ismerős is. Alkalmazottként én is harcoltam ilyennel, pl. nem akartam kartonpapírból szívócső tömítést csinálni repülőgépre... Hogy miért mondok mégis ilyet? Mert szerintem annyira meghaladják ezek az anyagok a gyári darabot (akár PE, akár PA, akár bármi műszaki alkalmazásra gyártott), hogy nevetve kitartanak - főleg kímélő használat mellett amiben feltehetően része lesz a felújított kapcsolónak.

mateapu, neked egyik kapcsoló tetején sem volt gumitömítés? Mármint a lámpafej és a külső fedőlemez között.

[TUZI]

Egyszer már leírtam valahova, nincs kedvem vissza keresni. Tehát. Én is küzdöttem egy kicsit a kapcsolóval, majd úgy döntöttem, minek???
Átkötöttem ,és most csak egy feladatot lát el. Gyújtás és slussz. Világítani úgy is állandóan kel, a Pancsi meg úgyi úgy is tudja. Tehát ha áll a moci (nem pöfög) nuku villany. Ha oldalba billentem, és elkezd duruzsolni a drága, máris felfénylik a pilács elől és még hátul is!!!!:-))) Kulcsot csak fel és le mozgatom, azt bírja a kapcsoló. Járulékos előnye , hogy szép egyenesen áll a kulcs, esztétikusabb, és legalább 0,05 Km/h-val emelkedik a végsebesség a kisebb légellenállás miatt.:-))))

[ApaE]

[mátéapu]

Az ovál lyuktól félek a legjobban,hogy eltolódik a központtól és nemfog korrekten érintkezni minden dudor.Egyébként úgy használtam a motort,hogy világitás addig kapcsolgatva mig nem működött és ebben az állásban hagyva huzogattam a kulcsot.
A csomagjaim miatt nem tudtam nézegetni és mindig féltem,hogy nem,világit.Főleg mikor súrolósan mentek el mellettem.

[ApaE]

[llaci]

Szia!
Én egy plexilapból vágtam egy darabot és egy kis Dremmel multifunkciós csiszolóval formáztam meg és működik. Csőszegecs nem volt ezért 3-as csavarral raktam össze a házat.

[emu]

egy plexilapból vágtam egy darabot és egy kis Dremmel multifunkciós csiszolóval formáztam meg és működik. Csőszegecs nem volt ezért 3-as csavarral raktam össze a házat.

Nem vagyok magamban teljesen biztos, de majd hozzászól más ha hülyeség.
Én úgy tudom, hogy a plexi hőre lágyul ezért esetleg ha bármely okból elkezd melegedni megolvad, ellentétben a textilbakelittal amit ilyenkor szokás használni.
magyarul egy jó kis túláramtól, huss eltűnik a szigetelés, és akkor füst és fényjelenség!

[bokor28]

Ugyan ma már sokat beledumáltam...majd szól valaki, ha megunja.
Ilyen réz lapkák és pogácsák javára válnának bármely ma kapható mezei 230V villanykapcsolónak. Pedig ott komoly terhelések másznak.

[dott]

Nem Én hirdetem, így reklámról szó sincs, esetleg akinek kell.

Pannónia, Csepel, Danuvia gyújtáskapcsoló / lámpakapcsoló betét - Tata, Komárom-Esztergom

[heeegany]

Nem Én hirdetem, így reklámról szó sincs, esetleg akinek kell.

Pannónia, Csepel, Danuvia gyújtáskapcsoló / lámpakapcsoló betét - Tata, Komárom-Esztergom

Ez elég jónak tűnik. Postával együtt 1000ft, lehet én is beszerzek egyet

Az anyaga vajon mi lehet? Poliamid?