Motorkuli, Duna oldalkocsi, Pille

[zala]

Sziasztok!
Tudtok segíteni?
A kérdésem az, hogy több fajta vázra építettép e a duna ok-t ? Mert a képeken, amiket eddig láttam más alvázra van felszerelve az oldalkocsi „teste”! Van ebből is több fajta esetleg?Bejelőltem azt a részt amire gondolok!

A képek alapján remélem, be tudjátok azonosítani a problémámat!
A Válaszokat előre is köszönöm!

[pancsimánia]

Sziasztok!
Felmerült bennem egy kérdés ha egy oldalkocsi trapéz sárvédős akkor az alapból teleszkópos? Vagy trapéz sárvédős és torziós rugózással is létezett? Köszi.

[ApaE]

... trapéz sárvédős és torziós rugózással is létezett?

Igen.
Sőt, az íves sárvédős is létezett teleszkópos illetve torziós rugózással.

---

A kérdésem az, hogy több fajta vázra építettép e a duna ok-t ?

Igen, volt legalább négyféle alváz.
Amit a képeiden látunk, az egy korai kiadású, kétteleszkópos változat.

[pancsimánia]

Szia Gyula! Köszi a gyors választ!
Gondolkodom egy oldalkocsis T5 beszerzésén! Mit javasoltok az oldalkocsira fókuszálva mire figyeljek?
Az alábbin fogaton gondolkodom. Sajnos ez a fajta „sima elejű orkúp” nem tetszik nekem így cserélném. Plexit mennyiért lehet kapni mert az sincs hozzá? Eredetileg ezen volt egy bőr huzat ugye ami lezárta a kocsit. Valamint nincs összevizsgáztatva a motorral ás a lámpák sem eredetik. Átírást tekintve drágább egy oldalkocsis? Köszi

[ApaE]

az oldalkocsira fókuszálva mire figyeljek?

A legfontosabb, hogy a csónak és a sárvédő ne legyen repedve, törve, netán már gányolva. Az aluhegesztés eléggé drága tud lenni.

Sajnos ez a fajta „sima elejű orkúp” nem tetszik nekem így cserélném.

Ha szép állapotú, nem horpadt, stb., akkor szívesen elcserélem veled, adok helyette egy vadonat új 'kutyatálat', akkor csak a 'rakétaorrot' kell megvenned.

Plexit mennyiért lehet kapni mert az sincs hozzá? Eredetileg ezen volt egy bőr huzat ugye ami lezárta a kocsit

Plexi és takaró kb. 16-18e lehet mostanság, de a két ajánlott kárpitos szaki megmondja neked pontosan

a lámpák sem eredetik.

Van néhány lámpám, csörgess esetleg meg.

Átírást tekintve drágább egy oldalkocsis?

Nem, köbcenti után van az illeték.

[ApaE]

Nem, köbcenti után van az illeték.

Csak hogy naprakészek legyünk: 2012-től új szabály vonatkozik a gépjármű átírási illetékekre, és már nem a köbcenti, hanem a teljesítmény illetve a kor alapján számítják ki. Van a neten többfelé illetékkalkulátor, egy példa itt.

Az oldalkocsi továbbra sem 'súlyosbító körülmény' !

[pancsimánia]

Köszi Gyula!
Na de ebben a kalkulátorban nincs benne a rendszám ára. Pedig az sem elhanyagolható mondjuk egy oldalasnál. Nem?

[soveny]

Na de ebben a kalkulátorban nincs benne a rendszám ára. Pedig az sem elhanyagolható mondjuk egy oldalasnál. Nem?

Valóban, mert a belinkelt számológép az átírással kapcsolatos illetékeket foglalja össze. Egyszerű átíráskor ritkán cserélnek rendszámot /mi veteránosok persze gyakrabban/.

A kérdésedre -t5- válaszolt:

...és a költségek:
Műszaki vizsga: 4.360,-
Forgalmi engedély csere: 6.000,-
2 db. rendszám: 8.500,-
Műszaki címke a rendszámra, forgalmiba: 585,-
Törzskönyv nem kell új, mert a tulaj nem változott, ami megváltozott az meg nincs benne.
Ennyi!!

[Balumester]

Már megoldódott a probléma, köszi!

[csibu955]

Üdvözlök mindenkit.

Duna oldalkocsihoz keresek a motort és az oldalkocsi alvázat összekötő rudazatot. Megvásárolnám, cserélném.

Az oldalkocsi alvázam nekem is olyan, mint a 91-es hozzászóllásban szereplő. Íves sárvédő, két teleszkóp oldalt, itt a csónak rugózik az alvázhoz képest, nem a kerék. Úgy gondolom ez a típus a legöregebb szériában is gyártott duna oldalkocsi. Próbáltam minél többet utánna olvasni és sztem ezek az oldalkocsik az OK2-esek. Végig fogom olvasni,ezt a fórumot is, hátha már valaki leírta tisztázva, hogy hogy is voltak a típusváltozások. Üdv