Oldalkocsis Izs első kereke beszitál

[majdánka]

Azt kérdezném mint izses az izsestől, hogy mi a baja az első keréknek, ha a felni nem üt, zsír új gumival szerelve pedig a mai első próbáján (10 év után) elkezdett az első kerék veszélyesen szitálni(=shimmy mozgással járni) de kb. csak 30-40km/h között csinálja, oldalkocsiból figyelve olyan, mintha valami megtépdesné dobbal együtt a kereket minden körben. Eléggé elszomorító volt első izsülésem alkalmával ez a malőr. Végül is tudtam, hogy szotyi fog kerülni a lecsóba utolsó csavarként , csak ezt nem hittem, mikor először ültem rá. DE az oldalkocsi induláskor balra tolja az egész motort, ami fura , ha belegondolunk, hogy jobbra kéne visszahúznia.(ezért már szeretem.)
Előre is köszi a választ.

[apacsavo]

Talán meg kellene vizsgálni a küllőket,nagyon sok bosszúságot tud okozni néhány rendetlenkedő küllő! Az oldalkocsiban egyáltalán nem vagyok jártas,soha nem volt oldalkocsis mocim,sajnálom!A fórumon biztosan találsz szakavatott személy!
További jó munkát és motorozást!

[mir-mur]

majdánka !

Nekem is ráz az MZ eleje 50-60 között szólóban is. Már akkor is rázott, mikor 86 Januárban kitoltam a Centrum áruházból. Valószinű a gumi miatt van, de mivel még mindig a gyári Pneumant van rajta nem tudom mi változna ha lecserélném.

[apacsavo]

Mir-mur!
Felétek nincs egy jó gumis? Egy perfekt műhelyben nagyszerűen helyre tudják rakni!Ahogy látom Miskolci vagy-én Ózdon laktam1976-ig sokat jártam Miskolcon,sőt motorra ott vizsgáztam 1972-ben.Akkoriban elég nagy város volt(azt hiszem 2.-ik legnagyobb az országban)nem hiszem hogy annyira összement volna hogy ne lenne egy faca gumis!Lehet hogy megérne egy próbát?!

A gumisokról jutott eszembe!

[soveny]

mi a baja az első keréknek, ha a felni nem üt, zsír új gumival szerelve pedig a mai első próbáján (10 év után) elkezdett az első kerék veszélyesen szitálni(=shimmy mozgással járni)

Majdánka, a izs.hu fórumán olvasom, hogy már rég megoldottad a problémát. Kérlek, hogy ezt itt, az általad nyitott témában is jelezd!

Srácok, ez így lenne korrekt! Ha felteszel egy kérdést, amire aztán a fórumtagok idejüket áldozzák, hogy segíteni próbáljanak, az a legkevesebb, hogy jelzed, ha megoldódott a probléma. És leírod azt is, hogyan, így fognak mások is tanulni belőle, ami azt hiszem, a fórumunk elsődleges célja.

[majdánka]

Üdv.:
Elnézést kérek mindenkitől!(kicsit szétszórt vagyok az egyetemi vizsgaidőszak miatt)
A szitálás oka 7 nap kísérletezés után kiderült: Az oldalkocsiban+ teher hatására még jobban beszitált, tehát az oldalkocsi nem tudja eltalálni a helyét. A sima lengőkaros IZS oldalkocsi verzió(nekem is ez van) a perselyek kenhetetlensége(zsírzószem nem elérhető, nincs menetszerű vágat a perselyekben a kenésnek) miatt kikopik és nem tud az oldalkocsikerék egyenesen menni. ÚJ bronzpersely+ tengely is szokott kelleni a lengőkarba.(anyagokkal együtt kb. 5000Ft-ból kihozható.)
A motor első kerekét is érdemes kisúlyoztatni, mert ugyanúgy baktatni fog és menne mindenfele, de az oldalkocsi már egyenesben tartja és beint a motornak a kerék összetartás miatt, azaz csak egy irányba: EGYENESEN mehet innentől a szerelvény.
A probléma egyéb észlelése az lehet, hogy induláskor jobbra húz/balra tol az oldalkocsi, menet közben pedig egyenesben tartja a szerelvényt, később pedig beszitál.
Üdv.:Majdánka.