tanácstalan vagyok !

[taschner]

hali

pár hónapja hozzám került egy 1917 NSU sok euroért !

Mint minden seftes fel is raktam hirdetésbe 15000 euróért . sokan rá kaptak ,
Zihaly Zoli a nagy NSU -os is felhivott és beszélgetünk !

Végül is kiderült számonra 1919 Triumph knirps 8 2/t -t vetem /német /
de a hátsó része nsu lengővillás , az eleje a villa triumph knirps 3 /angol /
teszek ide képet !

Tudom ,hogy szinte reménytelen de HÁTHA ! , kéne a KNIRPS 8 eleje //

Nagyon köszönöm ! Tasi
1919villa /

[taschner]

itt arról beszélek ,hogy az ember közel 30 év tapasztalat és rengeteg öreg veterán és antik motorok fejujitása és alkatrészek legyártása után is vesz egy motort nsu.nak és hosszas katalogus böngészés után rá jönn ,hogy az elmult közel 100 év allatt elödjeink is furtak .faragtak,alakitgatak így lett az nsu-nak hit motor triumph ........... enyi . A 10-20 években gyártott angol , olasz , és esetemben osztrák nsu és egy német triumph menyire megtévesztöen hasonló modon és teknikával épült
Pl: az angol jap motorjai az usa -ba , europai modelekben és magyar motorokat is hajtott ,nem beszélve a motorok királyárol ss100 superior-rol Tasi

[KOMAXMISKA]

Ez elképesztő.Hihetetlen,hogy egy ilyen gyönyörű,és régi gépet lehet még találni.Gratulálok a vásárláshoz,és sok sikert a felújításhoz.

[Cleveland]

Taschi!

Olvastam a tanácstalanságodról írt bejegyzésed. elhiszem hogy 30 év tapasztalat van mögötted, de milyen tipusokból. Lehet, hogy a hazai motorokban otthon vagy, lehetsz, de azért ha másba vágja az ember a fejét, akkor előtte informálódni szokott. Ha tényleg utána néztél volna a motoroknak, akkor nem írsz le ilyen balgaságot, hogy mennyire hasonlítanak. Igen hasonlítanak, mert van vázuk, kerekük, tankjuk, motorjuk, stb. Még egy megjegyzés, az NSU sohasem volt osztrák, mindig német volt és Neckarsulm-ban gyártották. Ha tényleg akarsz szép régi NSU-kat és egyéb ritkaságokat látni, menj el ide a múzeumba, megéri. Láthatsz olyan motorokat, mint az általad említett Brough Superior SS100, vagy az én egyik kedvencemet a Megolát(öthengeres csillagmotort építettek az első kerékbe) és persze sok NSU-t.
Vigyázni kell, hogy a kezdőket ne vigyük el rossz irányba.
Motorostársi üdvözlettel
a Cleveland-os

itt arról beszélek ,hogy az ember közel 30 év tapasztalat és rengeteg öreg veterán és antik motorok fejujitása és alkatrészek legyártása után is vesz egy motort nsu.nak és hosszas katalogus böngészés után rá jönn ,hogy az elmult közel 100 év allatt elödjeink is furtak .faragtak,alakitgatak így lett az nsu-nak hit motor triumph ........... enyi . A 10-20 években gyártott angol , olasz , és esetemben osztrák nsu és egy német triumph menyire megtévesztöen hasonló modon és teknikával épült
Pl: az angol jap motorjai az usa -ba , europai modelekben és magyar motorokat is hajtott ,nem beszélve a motorok királyárol ss100 superior-rol Tasi