Bemutatkozás

[Atti69]

Már a 49-es is letezett km orával szerelve. 125t csepelem volt km orás,akkus eredeti keves km-t futott.

[mir-mur]

országunkban mindig voltak export kivitelek,

Meg átmenetik ! De azok gyakran !

[emu]

A későbbi könnyebb vizsgaztatás miatt km órásítom a csepelem. Szerintetek a csatolt órát szerelték csepelbe? Annak hirdetik. Hasonlót már láttam, de pont ilyet még nem. Köszönöm!

Szerintem Csepelbe nem volt óra legalábbis gyerekkoromban olyat nem láttam, mert ugye az egy fontos szempont volt, hogy "mennyi van beleírva". Öregapám csepelekből tákolt Önjáró fűrészgépet, két Csepel lámpa volt rajta ami azért volt jó mert még helye sem volt a kmórának. A nekem lévő két Csepelen sincs. De mint tudjuk, országunkban mindig voltak export kivitelek, amin voltak ilyenek.

[Kondorfa]

Sziasztok. A későbbi könnyebb vizsgaztatás miatt km órásítom a csepelem. Szerintetek a csatolt órát szerelték csepelbe? Annak hirdetik. Hasonlót már láttam, de pont ilyet még nem. Köszönöm!

[Jankó51]

egy-két dolog tartalékba, mert előbb utóbb biztosan kelleni fog,

Bölcs gondolat, bár eddigi tapasztalatom szerint amiket ilyen megfontolásból szereztem be, még semmire nem volt szükség (már csak ezért is megéri) sok másra viszont igen. Az élet már csak ilyen ...esetemben.

[Atti69]

A csajozáshoz tobb krom kell+utasules,,,,kulonben meg telleg szep.

[Kondorfa]

Köszönöm a dícséreteket!

Most, hogy megvannak az áhított motorok rájöttem az igazi pénzköltés csak most keződik

• egy-két dolog tartalékba, mert előbb utóbb biztosan kelleni fog,
• ha valamiből szembejön egy jobb állapotú alaktrész azt ugye nehéz ott hagyni,
• kellettek motoros szerkók is, mert hát ugye fő a biztonság
• pár dolog, amire nem számítotam cserélni kell - egy kis költés itt is, amíg üzembiztos nem lesz
• garázs se volt, azt is bérlni kellett....

És még sorolhatnám...... de megérte, mert:

• fülig ér a szám, amikor leszállok bármelyikről
• elfárad a kezem, mert mindenkinek is vissza kell integetni - nem is gonoltam, hogy ilyen sokan nem bírnak elmenni melettük szó nélkül
• a márkatársak maguktól előkerülnek, motor nélkül nehéz volt egyet is felhajtani a környéken
• csajozni is keményen lehetne velük, de azt már nem szabad....

[Jankó51]

Hosszú várakozás után elkészült a csepelem is..

Gyönyörű motor, gratula! Ha nem örököltem volna Pannóniát, biztosan Csepelem lenne!

[mátéapu]

Nagyon tetszik , igen az ezüstankos a szívem csücske amúgyis....

[Kondorfa]

Sziasztok!

Hosszú várakozás után elkészült a csepelem is..
Végül nem OT-ztattam, sima rendszámot kapott. A póthagyatéki ellenére volt egy kis küzdés
Párszor volt már alkalmam csapatni vele. Teljsen más, mint a pannóniám, de minkettő pompás.

Van még alakítani való, de a javával megvagyok. Közép sztender csipeszt vadászok még, mert nagyon kalimpál a pesti utakon
Sajnos van egy kis olaj szivárgásom a váltótengelynél ezt a részt perselyeznem kell majd, vagy keríteni egy másikat.

[Jankó51]

A hátsó rugóstag fogós kérdés, mert a TL-TLT esetében még fix, de valamikor aztán a TLF-en váltottak állíthatóra a 3 év gyártási idő alatt.

Kizárólag gyermekkori - megbízhatatlan - emlékeimre hagyatkozva: A TLF-en két "szarv"- val lehetett állítani, később volt, hogy elmaradt a szarv és maradt csak a két lyuk, mint a tiéden.

[Titus]

A szívató az teljesen rendben van, még a következő típuson, a T1-esen is a kormányon volt.
A kipufogó könyök az talán tényleg szögletes volt eredetileg.
A hátsó rugóstag fogós kérdés, mert a TL-TLT esetében még fix, de valamikor aztán a TLF-en váltottak állíthatóra a 3 év gyártási idő alatt.

Amúgy az oldaldoboz zár esete is hasonló. A legelején még nem volt zárható, aztán valamikor az lett

[Kondorfa]

Köszönöm az infókat!

Nekem ami még kérdésként vetődött fel:

• Szivató kar: 58 10. hóban a kormányon kellett lennie?
• Kikufogó könyök: az enyém íves, sok példányon látok "szögletesebb" kialakításút
• hátsó teleszkóp

[Titus]

Köszi az illusztrációt, ez az a régifajta porlasztó. A piros könyvből puskázva a hivatalos neve: TM-BK1-25.

[dvtamas58]

porlasztóból 58-ban a régifajta

Hiába, aki tud, az tud !