EAN 340/1000 vegyem - ne vegyem!

[Csantal]

Megcsináltam az anyát is? DE! nagyon el rontottam.

[Csantal]

Megcsináltam az anyát is? De csúnyán el rontottam!!!

[Csantal]

Azt hiszem el méreteztem. Dobhatom a kukába!

[Kopasz 1]

Azt hiszem el méreteztem.

Mi a baj vele?
Mit rontottál el rajta?
Feltennéd az orsó méretezett rajzát is?

[Csantal]

A felső hengeres rész az jó mert középen van. De a menetes hüvelyt 2 mm-rel kelet volna eltolni a középvonaltól.
Vagy a régit mértem el, vagy a rajzot szúrtam el . De ez már mindegy nem jó és ennyi.
Küldöm az órsó rajzát is.

[Csantal]

Nagyon mérges vagyok. egy napom rá ment az anya készítésével és rossz lett. Biztos a rajzot csináltam rosszul. Maró gép nélkül nehéz volt.
Az orsó viszont nagyon jó lett.

[Kopasz 1]

Küldöm az órsó rajzát is.

Köszönöm a keresztorsó rajzát!

[Kopasz 1]

De a menetes hüvelyt 2 mm-rel kelet volna eltolni a középvonaltól.

Miért nem azt csinálod, hogy a régi kopott anyából kifúrod a menetet.
Mondjuk 18 -as fúróval, és készítesz bronzból egy anyát, aminek 18 -as a külső átmérője.
Ezt beleragasztod (Loctite 603) a kifúrt régi menet helyére és kész.
A helyén van az anyában menet, akárhol is legyen.
Én így szoktam.
Nem készítek a menetnek új "házat".
Úgy néz ki, ma délután lesz egy kis időm, lerajzolom és felteszem ide.

[Csantal]

Nem akarom a régit elrontani. Meg tartom tartaléknak. Biztos ami biztos!

[Kopasz 1]

Vagy a régit mértem el, vagy a rajzot szúrtam el

Nagyjából (+ - 0,1 - 0,2 mm pontosan) megtudod mérni a menet helyzetét, ha az anya oldalától megméred az anya menetmagasságát minkét (három, alul is) oldalon.
Ekkor megkapod a középponttól való eltolást.
Viszonyítási alapnak jó.

[Kopasz 1]

De a menetes hüvelyt 2 mm-rel kelet volna eltolni a középvonaltól.
Vagy a régit mértem el, vagy a rajzot szúrtam el . De ez már mindegy nem jó és ennyi.

Volt egy kis időm és lerajzoltam az anyát és az orsót is.
Ezek a méretek a jók?
A trapézmenetnél jelzett 329 mm. az a menethossz, vagy a toldott tengelyrész teljes hossza?
Le tudnád fényképezni a régi eredeti anyát, úgy, mint az újat?
Mert a fényképeid alapján jól kimérhető az 1 mm. -es eltolás.
Kíváncsi vagyok a régi anyára.

[mátéapu]

Azért gondolkodjunk a felújítók eszével:mikor a szán kopik a szorítólécet utána állítjuk az már félreviszi a csuszkát ezután egy felújításnál biztos,hogy csak tisztára köszörülik a prizmát ami ugye még jobban hátrébb tolja a szerkezetet ezért nem központos az anya tengelyvonala . A másik:a magasság is változik azt is hézagolni vagy szabályozni kell.....Már a gyártásnál is volt több eltérés,ami azt jelenti,hogy a kézzel munkált és a hozzájuk kapcsolódó alkatrészek nem cserélgethetők átalakítás hézagolás nélkül. Uff.

[Kopasz 1]

Azért gondolkodjunk a felújítók eszével

Ezért írtam Csantal -nak, hogy kíváncsi vagyok az eredeti kopott anyára.

[Csantal]

Köszönöm a rajzot. Küldök egy fotót az anyáról. Ha legközelebb kiszerelem Le fotózom pontosabban, mert ez a kép nem a legjobb.
A beszélgetésetekből látszik, hogy nem ma kezdtétek (nem úgy mint én). Én villanyszerelő vagyok, de érdekel az eszergálás is. Tanulni soha nem késő.
Még egyszer köszönöm a segítségeteket.

[Kopasz 1]

Köszönöm a rajzot.

Nagyon szívesen. Gyárilag az anyában a menet mind középvonalban van. Ha nem így van, akkor már az évek során javítva, korrigálva lett. Javítás, vagy felújítás alkalmával. Ilyenkor már függőleges irányban is elmegy a menetközéppont, nem csak vízszintesen.
Ennek a gépnek nem osztott az anyája? A holtjáték utánállítás miatt kérdem.