Elnézést kérek mindenkitől, hogy csak ilyen sokára írok bemutatkozást de nem igazán tudok magamról írni.
Azért most megpróbálom.
A 12. évemben estem bele életemet végigkísérő két hobbiba, az egyik természetesen a motorozás a másik a fotózás. A történet klasszikusan kezdődött, a címben szereplő Riga12 mopeddel és a Smena8m fényképezőgéppel. Természetesen mindkettő az akkori Szovjetunió remeke volt. Mindkét szerkezet rengeteg időt "vett" el de előnye is volt ami kellemes emlékeket hagyott. A Riga moped tuningolása amelynek sokszori nekifutásra meg is lett az eredménye, "ették a kefét" a Simósok. A Smena8m meg azt hozta nem tökéletessége révén, hogy igen csak megtanultam fotózni, laborálni.Ez mai napig megmaradt, többek közt ebből tengetem magam. A motorhoz való kötődésem mit sem változott de hely és egyéb okok miatt mára csak inkább emlék, de annyi hozadéka van akkor döntöttem el, hogy gépész leszek.
Van ugyan egy Kymco robogóm de hát ugye az még se egy Riga még ha sokkal jobb is.
Nagy vonalakban ennyi, remélem valamennyire sikerült megismernetek
Kovács György
Azért most megpróbálom.
A 12. évemben estem bele életemet végigkísérő két hobbiba, az egyik természetesen a motorozás a másik a fotózás. A történet klasszikusan kezdődött, a címben szereplő Riga12 mopeddel és a Smena8m fényképezőgéppel. Természetesen mindkettő az akkori Szovjetunió remeke volt. Mindkét szerkezet rengeteg időt "vett" el de előnye is volt ami kellemes emlékeket hagyott. A Riga moped tuningolása amelynek sokszori nekifutásra meg is lett az eredménye, "ették a kefét" a Simósok. A Smena8m meg azt hozta nem tökéletessége révén, hogy igen csak megtanultam fotózni, laborálni.Ez mai napig megmaradt, többek közt ebből tengetem magam. A motorhoz való kötődésem mit sem változott de hely és egyéb okok miatt mára csak inkább emlék, de annyi hozadéka van akkor döntöttem el, hogy gépész leszek.
Van ugyan egy Kymco robogóm de hát ugye az még se egy Riga még ha sokkal jobb is.
Nagy vonalakban ennyi, remélem valamennyire sikerült megismernetek
Kovács György