Józsi-bá ! Bemutatkozása

[Józsi-bá]

Veterán motoros vagyok , 64-től van jogositványom. Egy 125-ös Bakteleszkópos Csepelen fogott meg a motorozás szeretete. További motorjaim Púpos Danuvia , majd 1970-ben egy P20-as boldog tulajdonosa voltam rövid ideig , mig nem egy szerencsétlen Moszkvicsos el nem gázolt . 15 hét gipsz , 1év táppénz lett az eredménye. Hosszú szünet , majd 82-ben egy Babettával kezdtem úból a motorozást , amit egy 150-es ETZ követett. Sajnos ismét kisértett a múlt , mert egy Suzuki gépkocsi fellökött és nyilt töréssel ismét 5hét gipsz. Régi vágyam volt egy 250-es Simson amit nagyon hiányosan sikerült megvásárolnom./Simson 425S 59-es évjárat/ Évekig a börzéket járva sikerült üzemképes állapotba hoznom.Fél év kanosszajárás az okmányirodába , ahol az elektronikus gépjármü nyilvántartás igazolásáról is igazolást kértek. Sikeresen átment a veteránvizsgán muzeális minősitéssel majd 2x Visegrád utcai cirkusz után OT-s rendszámot kaptam rá. Érdeklődési köröm régi stabil , mobil motorok , jármüvek.

[nagy6os]

Üdv Józsi-bá!

Megkapta a szemem a Simson 425 S. és gratulálok hozzá biztos nagyon gyönyörű. Azért bátorkodtam írni mert nekem is van egy 1960 kiadású. Nem minősítettem muzeálisra rendesen forgalomba helyeztem felújítás után és a jó idő beköszöntével előveszem és kerülünk jó nagyokat. 2012 októberében sikerült megvennem és tavaj áprilisban műszakizott
Éppen ma kaptam tájékoztatót a KF-tól, hogy miképpen lehetne oldalkocsit rákapcsolni.
Ha tudsz tegyél fel képet a gépről szeretném megnézni.
Az enyém így néz ki. Van egy két dolog ami típusidegen de szép lassan kicserélgetem.

[sepy]

Tipus idegen oda és vissza ez nagyon szépen rendbe hozott gép. Gratulálok hozzá nem kis munkád és nem utolsó sorban "anyegin"áll benn. Széles utat és sok- sok megtett km.-t.