Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Oldalkocsi 125 köbcentivel

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts
Előző template Következő
    #1

    Oldalkocsi 125 köbcentivel

    Sziasztok!
    Arra lennék kíváncsi, hogy létezehettek-e régen hivatalosan oldalkocsival szerelt 125-ösök? Maszek építésű volt nálunk is a rokonságban, illetve külföldi oldalakon láttam fotókat kád-szerű teher oldalkocsival szerelt kis Trophy-fogatról, sőtt még oldalkocsis Simson Schwalbe-ról is, de nem tudom, hogy ezek mennyire lehettek annak idején elterjedtek, illetve, hogy forgalomban használhatóak voltak-e egyáltalán?

    (,,a hülyeség a egész mer' nem bírja el" okossággal tisztában vagyok, viszont ha a Csoki Babettája bírta akkor egy MZ-nek se okozhatna különösebb gondot )
    Címkék: Egyik sem
    #2
    Lazán elbírja akármilyen kis köbcentis is,csak áttételt kell változtatni rajta.....
    sepy, movisz és 3 további látogató kedvelte ezt.
    "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.
    • 5 likes

    Komment

      #3
      Valamelyik James Bond filmben volt, hogy a qrvanagykém lestoppolt egy arra haladó oldalkocsis Vespát és ugye a Vespa max. 180ccm
      Jankó51 kedvelte ezt.
      • 1 like

      Komment

        #4
        emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
        a Vespa max. 180ccm
        Tudtommal neked van!















        Tudtommal 250-es Vespa is van....
        zahi kedvelte ezt.
        "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.
        • 1 like

        Komment

          #5
          Ez mág jó, hogy nem elterjed és engedélyzett tipus! Ez egy olyan türelem kategóri lenne. Türelem az utazónak de nagyobb a többi szűk és nagyforgalmú 2 sávon haladótól!
          zahi, Jankó51 és mátéapu kedvelte ezt.
          • 3 likes

          Komment

            #6
            sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
            ! Ez egy olyan türelem kategóri lenne.
            És a papamobil nagyon zavar ?
            Jankó51 kedvelte ezt.
            "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.
            • 1 like

            Komment

              #7
              mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
              Tudtommal neked van!
              Van 125-ös és az szakadéknak hátszélben max. 75 km/h, oldalkocsi nélkül.

              zahi és Jankó51 kedvelte ezt.
              • 2 likes

              Komment

                #8
                mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                Tudtommal 250-es Vespa is van....
                https://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_PK
                https://en.wikipedia.org/wiki/Vespa_PX

                Nos ez köztes állapot.

                Komment

                  #9
                  Oké ez 2016 ról szól.........................
                  "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.

                  Komment

                    #10
                    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                    Oké ez 2016 ról szól.........................
                    Nnnnnaaa, ez milyen Fórum?

                    Komment

                      #11
                      emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                      Oké ez 2016 ról szól.........................



                      Nnnnnaaa, ez milyen Fórum?
                      Te raktál fel egy videót annak a dátumát említettem....
                      "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.

                      Komment

                        #12
                        your_name_here eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                        Sziasztok!
                        Arra lennék kíváncsi, hogy létezehettek-e régen hivatalosan oldalkocsival szerelt 125-ösök?
                        Magyarországon nem. Azért, mert a 125-ös motor túl könnyű. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet egyértelműen kimondja:
                        17. § Motorkerékpárhoz oldalkocsi csak abban az esetben kapcsolható, ha a motorkerékpár saját tömege az oldalkocsi saját tömegének a kétszeresét, az oldalkocsis motorkerékpár saját tömegére vonatkoztatott motorteljesítmény pedig 100 kilogrammonként a 3 kW-ot eléri.

                        Tehát a 112kg-os tömeghez maximum 56kg-os oldalkocsi lehetne kapcsolható(ha létezne ilyen gyári!!! MZ), a kW/100kg arányt még tudná is.
                        Régebben sluszpassz le volt írva, hogy 250 cm³ alatt nincs oldalkocsi.
                        Még a legkönnyebb velorex oldalkocsi is 67kg, és nem MZ, szóval összeépítési engedélyt, és tervdokumentációt kérnének, akkor is ha a tömeg engedné. A Superelastic MZ csónak pedig bőven 100kg körül van.
                        "When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
                        "Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"
                        • 8 likes

                        Komment

                          #13
                          wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                          17. § Motorkerékpárhoz oldalkocsi csak abban az esetben kapcsolható, ha a motorkerékpár saját tömege az oldalkocsi saját tömegének a kétszeresét
                          Ennek egy Ural vagy Dnepr sem felel meg. A 6/1990 már nem is lehetne hatályban a kötelező jogharmonizáció miatt.
                          Everything is better when you decide you don't care.

                          Komment

                            #14
                            UK eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése

                            Ennek egy Ural vagy Dnepr sem felel meg. A 6/1990 már nem is lehetne hatályban a kötelező jogharmonizáció miatt.
                            A szóló motor 220-240 kiló, az oldalkocsi 80-100. A hajtásos talán 120. A 100kg-onként pedig simán eléri a 3 kW-ot, mivel egy K750 19KW, egy Mtré meg 26, rossz esetben. Valóságban sokkal több, mert csak a gyári adat 36 lóerővel számoltam. Egy MT meg valójában simán lenyom 45 lovat.
                            "When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
                            "Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"

                            Komment

                              #15
                              wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                              A szóló motor 220-240 kiló, az oldalkocsi 80-100. A hajtásos talán 120.
                              Akkor jó. Valamiért arra emlékszem, hogy 350kg volt a forgalmimba írva. Az meg már nem adná ki.
                              Everything is better when you decide you don't care.

                              Komment

                              Előző template Következő
                              Ugrás az oldal tetejére
                              Working...
                              X