Pannonia T1 márkatársakat keresek Vas megyéből

[k_kazmer]

Üdv, most állok neki a T1nek az elkövetkező hetekben, esetleg ha van valaki Vas Megyében, Szombathely környékéről aki hasonló cipőben jár ezzel foglalkozik, szívesen elbeszélgetnék, kérnék tőle pár jó tanácsot!

[gabiapu]

Helló Kázmér!

P21-ekkel, Csepelekkel már elboldogultam, most is egy P21-t újítok fel, T1-t még nem láttam darabokban, ha tudok segítek.
Üdvözlettel: Gabiapu

[kollarg]

Szia! Nem vagyok kifejezettem környékbeli (de azért relatíve közel élek), sőt T1-esem sincs. Eddig egy T5H-t csináltam, egy TLF most van folyamatban. Ha tudok segítek szívesen.

[Kis Misi]

Hogyan állsz a felujítással?

---

Nekem is van egy T 1-em de még darabokban.

[Üsti]

Nekem is van egy 1962 04. havi T1-esem és én is nemrég álltam neki a felújításnak. Az enyém egyben volt ugyan de nem volt teljesen típus-tiszta.

- A hátsó teleszkópokat kellett beszereznem hozzá, mert egy másik típusra való volt rajta.
- Most a héten szereztem be egy 120-as kilométerórát mert egy fekete 160-as volt benne.
- Jelenleg a kipufogó könyökkel vagyok bajban. Éppen kikalapálás (görgőzés) alatt van, és felvetődött, hogy esetleg nem rávaló. Az enyémen két-ívben hajlított volt és a kipufogó-javító srác szerint egy ívben hajlított könyök való a T1-esekre. Viszont pont az előbb olvastam, hogy állítólag a T1-eseken is volt két-ívben hajlított könyök... Már csak azt nem tudom, hogy az enyémre milyen való pontosan

Ha valaki tudja a helyes választ én is szívesen vennék egy kis segítséget.

Én sem vagyok szakértője a témának, de ha van kérdés szívesen megosztom amit már kiderítettem a típussal kapcsolatban.

[OdinHEM]

Szia! Üdvözöllek itt a fórumon, kérlek tegyél fel képeket a motorról úgy rögtön jobban fogunk tudni segíteni, hogy mi az ami rávaló és mi az ami nem. Sajnos a kipufogó hogy hány helyen volt hajlítva ami a T1-esen van azt nem tudom

[Üsti]

Köszönöm előre is a segítséget. Feltöltöm a képeket.

Ugyan ez nem az én blogom, de azért leírom amiket már kiderítettem, hogy nem típus azonos a motoromon. Remélem segít másoknak is.

A motorom 1962. 04.-havi T1-es



Nem rávaló alkatrészek:

- Kilóméteróra (120-as fehér kellene bele)
- Hátsó lengéscsillapító (sima állítható kellene rá)
- Hátsó lámpa (VT2-es kellene rá)

Vannak gyanúsított alkatrészek is. szóval megköszönném, ha valaki segítene az eldöntésében, hogy rávaló-e vagy nem.

- Első lámpa keret (állítólag nem silderes kell rá???)
- Kipufogó könyök (állítólag egy ívben hajlított kell rá???)

[nyuszifül]

Üdv!

Az első lámpa keret nem rávaló.
A kanyök valószínűleg egy ívből hajlított, de a váltás ennél a típusnál volt valamikor, lehet ez is az is.
A ball oldali kipufogód mintha hollandis volna. Ha igen, akkor az "H-s" dob, nem rávaló.

[Üsti]

Köszi a segítséget. Állítólag a könyök rávaló. A lámpabura viszont biztos nem. Ez már kiderült számomra is. Az ülés pedig piros fehér szegéllyel és fém csattal. A kipufogó az nem hollamndis a könyök és a dob között. Úgy néz ki, hogy a kipufogó dobok meg a könyökök is rávalók. Viszont a kipufogó dob felfogató bilincs elgondolkodtatott, hogy jó-e rá. Lehet, hogy nem lyuggatott bilincs való rá?

[demeter]

Lehet, hogy nem lyuggatott bilincs való rá?

Szerintem de, később volt a telibe bilincs, amin csak alul van egy rés.