Lánc, lánc Pannonia lánc

[heeegany]

Lassan én is láncszett csere előtt állok.
Viszont ami nem tiszta hogy milyen lánc is kell rá?
Piros könyv szerint 1/2" x5/16" x8,5 mm, de ahogy keresgéltem ilyen méretmegadással sokra nem jutok(milyen meglepő hogy máshol nem használnak col és mm megjelölést együtt ).
Ahogy nézegettem a láncoknál annyi van megadva hogy 1/2" x5/16". Csak az nem világos hogy mi a 3. érték? És legtöbb láncnál miért nincs megadva?

És még valami. Mi a véleményetek az utángyártott lánckerekekről? Elfogadható a minőségük?

[gesszti]

Sorrendben: két csap távolsága, lánc szélessége, görgő átmérője.

[demeter]

Egyszerűen csak 428, ennyi az újabb keletű jelölés.

[heeegany]

Egyszerűen csak 428, ennyi az újabb keletű jelölés.

Köszönöm!
Akkor elvileg bármilyen 428-as lánc jó a Pannóniára? (persze ami elég hosszú)

És a lánckerekekről vélemény?

[demeter]

Igen, ami elég hosszú.
A kis lánckerékről tudok nyilatkozni, azt meg lehet venni adott méretben "nyers" darabként, vagyis a fogazata megmunkált-hőkezelt. Ezeknek az agy részét kell kialakítani a megfelelő tengelyhez, ha ilyenből van, nem lehet gond vele.
De hirdetésekben néha látok eredeti, gyári nem használt darabokat. Főleg hátsót.

[heeegany]

Tegnap megkaptam a gyári új lánckerekeket és a szép új láncot is

Már csak be kell építeni aztán lehet is húzni újra a gázt


Ezúton is köszönöm demeternek hogy felhívta a figyelmem a hirdetésre amiben a lánckerekek voltak!

[Mile96]

Sziasztok!

Ha jól értelmezem akkor lánc spanolására semmilyen lehetőség nincsen?
A T-5-ösömön nyúlt, de nem annyira, hogy egy láncszem kiszedésével rendben lehetne hozni, főleg így feszítés nélkül. Hallottam valakitől, hogy a lengővillánál lehet valamit ügyeskedni, de én nem látok rá módot. A szakirodalom lánc karbantartása az olajozásnál ki is merül.

[Jankó51]

a lengővillánál lehet valamit ügyeskedni

Hogy ügyeskedni lehet-e, azt nem tudom, láncot feszíteni viszont simán. 17-es kulccsal meglazítod a csavart, majd 22-el a túloldalon (rosszabb esetben mindkét oldalon) tekersz v.mely irányba. A lánc tokozat kis ablakán - a gumidugó eltávolítása után - bekukucskálsz és szemmel láthatóan lazul, vagy feszül a lánc. Arra ügyelj, hogy a megfelelő feszességet terhelt állapotban kell beállítani. Valakit ráültetsz, vagy ráülsz magad (utóbbi esetben már valóban lehet kicsit ügyeskedni) ...a motor persze nincs középtámaszon közben, úgy könnyű lenne.
(Erre már nem biztos, hogy jól emlékszem, de a piros könyv mintha azt írná, hogy terhelt állapotban lazul a lánc, az enyém meg pont, hogy feszül, ha ráülök)

[mátéapu]

Szégyellem ,de én terhelés nélkül kicsit lazára állítom eddig jónak tűnik...

[Mile96]

Hogy ügyeskedni lehet-e, azt nem tudom, láncot feszíteni viszont simán. 17-es kulccsal meglazítod a csavart, majd 22-el a túloldalon (rosszabb esetben mindkét oldalon) tekersz v.mely irányba. A lánc tokozat kis ablakán - a gumidugó eltávolítása után - bekukucskálsz és szemmel láthatóan lazul, vagy feszül a lánc. Arra ügyelj, hogy a megfelelő feszességet terhelt állapotban kell beállítani. Valakit ráültetsz, vagy ráülsz magad (utóbbi esetben már valóban lehet kicsit ügyeskedni) ...a motor persze nincs középtámaszon közben, úgy könnyű lenne.
(Erre már nem biztos, hogy jól emlékszem, de a piros könyv mintha azt írná, hogy terhelt állapotban lazul a lánc, az enyém meg pont, hogy feszül, ha ráülök)

Köszönöm a válaszod, de mire leírtad, addig bogarásztam a gépsárkányt, hogy rátaláltam a megoldás csavarjára, és beállítottam jó feszesre (nem túl feszesre.) De most hogy írod, a terhelés az kimaradt, ugyanis a gép gumicserén, és lánckerékagy csapágyazáson esik át, és még nincs benne a kerék. Majd ha mind ez meglesz, akkor végre beállíthatom rendesen.
Majd ráültetem az asszonyt a kiskutyával, úgy körülbelül meg is lenne terhelés próbája.

[mátéapu]

és beállítottam jó feszesre

Tapasztalatból mondom a láncnak,lánckeréknek az a jó,ha akadálymentesen azaz lazán fut,viszont nem vergődhet...ez kb 1-cm -es belógás menet közben.Így nem kopik,nem maródik a lánc és a lánckerekek.