k25

[nivaronin]

Halihó!A hengerfejhez tudom javasolni ,hogy ne vízzel hanem gázolajjal vagy petróval öntsd fel.Ezeknek jobb a kúszóképessége egyből látszik hogy mi van.De ha repedt azt szabad szemmel is látod-tipikus k25 probléma.Bízzunk benne hogy jó lesz.A porlasztó és az izzítógyertya helyét is meg kell vizslatni.No és a szelepekét.Űzzük!!

- - - Updated - - -

A gumiméret 9.5x36,9x36,kínai 8.3x36.Ez mind jó.Enyémen9.5x36 Firestone van.Ez vékonyabb picit mint a Barum,de zsír nagyon.

[sepy]

Repedés gyanús helynek egyik oldalát krétával bekenni és az ellenkező oldalon petróleummal elárasztani vagy beecsetelni. Ez repedés vizsgálat egyik módja.

[nivaronin]

Néha foglalkozom hegesztési varratok repedésvizsgálatával.Penetrációs módszer.Rocol: evvel fújom.Ennél nincs tévedés,halál biztos.Három flakon:zsírtalanító,egy piros folyadék ami a repedésbe kúszik,krétapor ami kirajzolja a repedést.Egyszerű mint a vonatfütty!Űzzük!

[mátéapu]

egy piros folyadék

Vagy írd meg mi az vagy ne is említsd!Bosszantó három dolog kell a megvilágosodáshoz és ebből egyre csak utalsz! Ha nem publikus,és lehet kérem privátban,köszi !

[dvtamas58]

írd meg mi az

Teljesen publikus, "neten" talált információk:

http://ketech.hu/images/termekek/80/adatlap.pdf

http://hegawest.eagent.hu/uploads/files/68/hegesztesi_segedanyagok_rocol_repedesvizsgalo.pdf

[nivaronin]

Bocs hogy élek ,szólt a pók a légynek:nem akartalak angol szavakkal terhelni benneteket.Egyszerűen,szakszerűen a menete a vizsgálatnak.Adott az anyag,Átlátszó folyadékkal lefújom ez zsírtalanít Cleaner.Utána a piros folyadék ,ez kúszik bele ha repedt,Dye penetrant.Utána a harmadik ez krétaport tartalmaz Developer.Ez kihúzza a repedésből a pirosat ,kirajzolódik a repedés.Tamás érezte a titkot.Eléggé borsos az ára ennek a szettnek,bár ez már szinte a múlté.A legmenőbb a mágnesporos.Az egyik folyadékba vaspor van,rátesszük a mágnest kirajzolja a repedést .Azért nem írtam nagyon részletesen mert rákeresel mindent tudsz.

[gyevill]

Üdv! A repedés vizsgálatig még nem jutottam el, de köszönöm a tippeket. A hengerfejen szemmel látható repedés nem látszik, csak az egyik kipufogó szelep volt meg égve.
A mai nap voltam pár alkatrészért .
Sikerült vennem egy akkumulátor doboz tetőt is, tudnátok-e méreteket vagy esetleg rajzot a dobozról (magasság,vezeték furat helyek stb.). Szerintetek a képen látható "ülés" eredeti-e.

[nivaronin]

Üdv!Ezzel az üléssel még nem találkoztam.Az eredeti teli lemez az egész.A földön lévő dolog mint akku tető nem funkcionál.Ez az elektromos cuccoknak a doboza:biztosíték tábla itt van ,ez olyan mint egy kapcsoló szekrény.Az akku doboz nekem olyan méretű hogy bele tudom tenni akár 230 amperórás akut.Most 180-as van benne,és ki van bélelve hungarocellel.Nálam a sorrend:váltó teteje,5mm-es gumilap,akku doboz,erre van felfogatva az ülés.A doboz 2mm -es lemezből van.Így patent.Akku védve van, nem rázkódik, jó az ülés is.Ja a doboz a váltóhoz van fogatva,4 csavarral.Űzzük!

[gyevill]

Üdv! Köszönöm az infót. Úgy tűnik hogy mégis a hengerfej a ludas, a szelep emelő pálcánál lévő átvezető cső lukas az őszes csövet kiszedtük és mindegyik nagyon korrodált volt, a kilukadás határán voltak.
Találkoztatok-e evvel a problémával?

[nivaronin]

Hát most elvesztettem a fonalat,ezzel az átvezető csővel kapcsolatban.Hoppá megvan!A hivatalos verzió,illetve rendeltetése:Ez a cső zárja ki a vizet a szelepemelőtől,elkülöníti az olajteret a víztértől.Nagyon jó felismerés, bagatel probléma.Összeset kicserélni:mondom az összeset.Tételezzük fel hogy nem repedt a hengerfej, akkor a porlasztó helyeket kimarni,az izzítók helyeit megnézni,menetet vágni kell.Síkba köszörülni,szelepfészket marni, ennyi.Kell hengerfejtömítés,de nem valami olcsó fos.Gyártott kell kívül belül rézlemezes.Vettem én is olcsó szépet.Már 18 kilóval meghúztuk folyt a víz. A blokkba jó legyen a menet .KI kell neki bírni a 22 kilós húzást.Amit most írtam csak töredéke a jav-nak.Itt a főtengely,csapágyak, vonalba fúrás, szimering,lendkerék fogaskoszorú kuplung.Láttam van kézifékkar.Ez átmegy a váltón keresztül 2 db gumigyűrű tömít.Űzzük

- - - Updated - - -

A kézifékkar hiányos,hiányzik a kioldó rész alul felül.

[gyevill]

Üdv! Az összes cső ki van véve és cserélve.(1/2"-os csőből esztergálva passzosra a végeket pedig zömítve a kónuszba egy kellő nagyságú golyóval, kényes pont a zömítés)
A hengerfej tömítésre én is a rézzel bevontra gondoltam. A kézifékkar tudom hogy hiányos, de ezt a hiányt már egyszerűbb pótolni mint az egész kart .
Egyenlőre még az árakkal vívódom, mert az A-B.ró olyan árakat küldött hogy nem kaptam szikrát a nálunk lévő web áruházban nem sokkal drágábbak az árak, találtam egy másik Szlovák boltot ahol jóval barátibbak az árak az is igaz hogy az viszont messzebb van, csak azt nem értem hogy hogy lehet akkora az ár különbség .(lehet hogy palira akartak venni ?)
Ezen még rágódom.

[nivaronin]

Halad az majd fajinul.Ráérzel az ízére, ahogy látod hogy készül a csoda.Ezt te teremted meg.Én is így csináltam, a semmiből valamit megteremteni.Metal Genezis .Űzzük!

[nivaronin]

Derül az idő,kezdjük a melót.Holnap boronálgatok egy lovardát.Megkezdem a szezont,indul a ketyere.Űzzük!

[gyevill]

Üdv!
Pár kép az átvezető csövekről amik ki lettek szedve és a hengerfejről hogy milyen lett.

[nivaronin]

Király,olyan amilyennek lennie kell.Űzzük!