Kormányszorító

[baxy1]

Köszönöm a képet csak akkor nem tudtam írni tehát a akkor 125/50-é a szorító

---

most nézem az a csepel hátsó telós akkor ez nem 50-es

[tata21]

baxy1, A csepelnek papirja nincs , de én korai T-nek gondolom: váz-motorszám alapján, sima dobozok, kormány-öntvény kezelőkarok, elsőteló kormányszorító, stb. Igaz a motoron vannak idegen alkatrészek és átalakítások de szerintem rávaló lehet.

[baxy1]

Értem tehát korai t-csepel akkor évjáratot nézve 50 vége vagy 51-es

[mátéapu]

Igértem ,hogy megmérem.
A belső oldalán a leváló hártya krómmaradvány.51-es öntöttkezelőkkel,domborcsikos szerszámossal.
Amugy mit szóltok a 12-szögletű tanksapkámhoz gyári festés,nem tudni mié volt,egy nénikétől kunyiztam.

[Tamás78]

baxy1,
Nekem ilyen kormányszorítóm van !

tata21 !
A Csepel alatt az milyen motor ? Mert olyan kormányszorítóm is van kompletten !

[tata21]

mateapu, Két kérdésem lenne: vázszám , régi (két betű három szám) rendszáma a kormánnyakba ? Persze ha nem titkossak az adatok. Válaszod előre is köszönöm. Üdv tata21

---

Tamás78, Szia , az a 150-czm.

Akkor szerintem most már megegyezhetünk hogy csepel kormányszorítóról van szó. Ez jó téma volt szerintem sokunknak tanulságos.

[mátéapu]

Két kérdésem lenne:

Szerencséd van karácsonyi ajándékomat próbálgatva ez is meg van.Viszont ne haragudj a rendszámot megtartom,egyébként ha segit a beütés,két betü három szám.

[tata21]

mateapu, Köszönöm! Nagyából erre számítottam , az enyém vázszáma : BC-18113 A tiednek van papirja?

[mátéapu]

A tiednek van papirja?

Sajnos nincs,nem akarják kimondani honnan került. Viszont az 53-asomnak él a tulaja és jóban vagyunk,csak néha bevillan,hogy lemaradok a papirozásról a család ijenekkel nem foglalkozna.

[tata21]

mateapu, Igen sajnos sok csepel papirok nélkül van.