Robogó elektromosság veteránra

[gilersx]

Én is úgy vettem le belőle hogy a forgásirány nem számít, ráadásul az első fajta elve működő gyújtás ami jobbra forog, már lett felrakva Pannóniára ami meg balra forog.

[sricsi70]

Tessék, itt vannak az ígért oldalak.

Annyit leszűrtem belőle, hogy az én 3VP gyújtásom a 2.verzió a kettő közül. Másik dolog amit még kilogikáztam: semmi köze a forgásirány változásnak az előgyújtás szabályozáshoz. Ha mégis rosszul gondolom, akkor majd kijavítasz.

[gilersx]

párszor még át kell olvasnom

Szivesen, Nyugi az én szakmám autóelektronikai műszerész, de én is nekifutottam vagy négyszer mire tiszta lett.

[sricsi70]

Tessék, itt vannak az ígért oldalak.

Egyszer nekifutottam, de nyilván párszor még át kell olvasnom.

Mindenesetre, köszönöm a fáradozásodat!

[gilersx]

Tessék, itt vannak az ígért oldalak.

[sricsi70]

Holnap beszkennelem és feltöltöm

Köszönöm! Kíváncsi vagyok a leírásra.

[gilersx]

gilersx fórumtársunk írásából én arra következtettem, hogy van előgyújtás szabályozás

Igen van, Tony Tranter: Motorkerékpárok villamos rendszerei című könyvben 144-150 oldalakon, részletezve van mindkét módszer, hogy hogyan is történik. Holnap beszkennelem és feltöltöm.

[sricsi70]

Remélem nem haragszol, hogy én is belebeszélek

Egyáltlán nem. Sőt, örülök.
Csak azért kérdeztem mert gilersx fórumtársunk írásából én arra következtettem, hogy van előgyújtás szabályozás.

[kollarg]

lendkereke balra, a Yamaha pedig jobbra forog eredetileg. Ez nem kavarja meg az előgyújtás szabályzást?

Remélem nem haragszol, hogy én is belebeszélek: próbáltam utánanézni/utánakérdezni, úgy tűnik az 50-es robogóknál is a fix gyújtásidőpontú gyújtásban bíznak a japán gyártók, nem verik magukat többletköltségbe az előgyújtás vezérlésével.

[sricsi70]

elektronikusan változik majd az előgyújtás

Szeretném megkérdezni, hogy a Pannónia lendkereke balra, a Yamaha pedig jobbra forog eredetileg. Ez nem kavarja meg az előgyújtás szabályzást?

[CZsolti]

Ezt a linket most találtam és szorosan idevág. Átnézni sem volt időm, de beszúrom ide, hogy meglegyen. Hátha tényleg működik.
keleti motorker

[kollarg]

Én ilyenről tudok. Eddig jót hallottam róla. Van olyan is amit MAP szenzorral is meg lehet bolondítani, és akkor terhelésfőggően is tud szabályozni.

Az IGC-60 állítólag tényleg jó, mondjuk 18000 HUF.

Más: kíváncsi lennék a MAP szenzor mit reagálna a kétütemű szívócsövének a nyomásváltozásaira. Lehet kellene mellé egy szívómembrán is - aminek a beépítésén egy Pannonia blokkba én régóta gondolkozom, de mindig arra jutok, hogy felesleges, mert így is alig bírják az iramot a mindenféle utángyártott cuccok, pl. dugattyú.

[gilersx]

Találtam egy videót, ez lenne az, amiről írsz?

Ilyesmi de nincs rajta az a soros port és a jeladó is másmilyen. Majd csinálok róla holnap fényképet. Én egy sima keletiautó alkatrész kereskedésben vettem 10000 Ft ért. A röpsúly bent marad ezt meg fel kell csavarozni. 20 perc alatt menetkész.

---

Programozható előgyujtás vezérlés? Valaki megcsinálta?

Én ilyenről tudok. Eddig jót hallottam róla. Van olyan is amit MAP szenzorral is meg lehet bolondítani, és akkor terhelésfőggően is tud szabályozni.

[kollarg]

Programozható előgyujtás vezérlés? Valaki megcsinálta?

A leírás szerint igen - feltéve hogy jól értelmezem:

IMFsoft, Ltd. - Jawa - CZ - Trabant Ignition

111 EUR van a lap aljára kiírva.

[korompaiistvan]

Ha Izsremegoldható, én is megvenném a hozzá valókat!