Én hogy csinálom - ötlet parádé

[joker]

Persze , majd , ma még csak lemostam , dug villát cserélt Apa-e Most előbb hidraulika olaj csere , tartály tisztítás , zsírozás ...




---a lánc meg ahogy nézem , már volt rozsdás is ....

[mátéapu]

nyugodtabb lennék)

Én nem lennék nyugodtabb egy új lánc lehet gyengébb lenne.Egyébként:targoncákon használják!

[mir-mur]

Tudok egy ilyet kilóra . Az emelő része tákolt !

- - - Updated - - -

Igazából mire jó ?....................

[joker]

Igazából mire jó ?...

.....mondjuk , kint az udvaron , feltenni vagy levenni egy esztergát egy teherautóról . Vagy almátszedni ..

[zahi]

Itt nézted már ?

Görgőslánc nagykereskedés és gyártás: Agria-Lánc Kft.

.

[joker]

Nem - köszönöm , csak sorjában .

-ja , volt ott egy Pannónia is , amin , nincs láncburkolat . meg egy olyan kis hintóféle gyékény?-fonatos sárvédőkkel ..nincs itt valaki aki erre gerjed?

[sinter]

Vagesz..... Még gyári fényes.

[sepy]

Egy képet a hintóról esetleg, megköszönném. Lehet még lakodalmas hintó is bár még nem tervezem.

[bazsimoci]

Hogy lehűtsem kissé a lelkesedést- utánanéztem és eléggé hiányos az a hintó a 2500€-s vételárhoz képest...
A feléért már szép egyben levőt is kapni odakint...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...84285-240-4167

[Kondorfa]

Sziasztok!

Múlt héten kaptam egy hátsó defektet a kis csepellel. Zsír új gumi kívül belül, külsérelmi nyom nélkül. Sok panaszt hallok az új belsőkről, ha sikerül szétkapnom, majd meglátom mit mutat. Egy kis felvezetés után el is érkeztünk a kérdésemhez. A kereket kivettem, de a gumival nem bírtam. Mivel, milyen technikával álljak neki leszedni a külsőt, hogy a szép frissen festett felnit ne tegyem tönkre? Ti hogyan csináljátok? Egy Dechatlonos műanyag kerékpár gumi leszedővel próbáltam (nagy feketével), de ne bírta a terhelést. Két gumiműhelybe telefonáltam a közelemben, de nem vállalják.

Köszönöm!

[mátéapu]

Én szigszalaggal betekert gumiszerelővasat használok !

Türelem... ahogy megvagyon írva : szeleptű kivesz , levegő teljesen kienged . Körben benyomkodjuk a külsőt , a peremet be lehet szigszalaggal tekerni az is védi a lakkot , ezután a szeleppel szemben a védőszalagig nyomjuk félrenyomkodva a belsőt ha kell ,a szelepnél kezdve kiemeljük a felniből a külsőt benne hagyva a vasat kétoldalra kis lépésekkel forgatjuk ki .

Visszafelé fordítva .Régi mondás : "Szelepnél kezdünk szelepnél végzünk "

Jártam úgy a mai spórolós világban ,hogy a 19" os belső 18"-osnál szűkebb volt emiatt belefeküdt a szerelőfészekbe így nem tudtam eléggé benyomni a peremet...a selejt kivágásával a szerelés vas nélkül sikerült...

[emu]

szeleptű kivesz , levegő teljesen kienged

Nem: szeleptű nem vesz ki, levegőt annyira enged ki, hogy éppen csak maradjon benne így a felni és a vas közé nem tud a belső bekeveredni, lehetetlen lesz kicsípni.

[Jankó51]

Mostanság magam is többször szereltem, szerencsére nem defekt okán. A fentieken túl tapasztalatom:
1. Ha a kereket kiteszed a napra, - a mostani 30 fokokban a gumi szinte forró lesz és meglágyul - sokkal könnyebb dolgod lesz.
2. Én a szerelésnél - és a visszaszerelésnél - a szeleptől jobbra balra 10-15 cm-es részt vazelinnel vékonyan megkentem a gumin és a felnin is. Nem ott, ahol a kész keréken a gumi felfekszik a felnire!!! Csak azon a szűk részen, ahol a felnivel érintkezik a köpeny éle mielőtt a helyére ugrik. Így nekem az összeszerelés - kemény sarkú bakancsban - vas nélkül sikerült.

[emu]

ezután a szeleppel szemben a védőszalagig nyomjuk félrenyomkodva a belsőt ha kell ,a szelepnél kezdve kiemeljük a felniből a külsőt benne hagyva a vasat kétoldalra kis lépésekkel forgatjuk ki .

Nem! a szeleppel szemben kezdjük illetve ha van vakszelep(ek) akkor ezektől legtávolabb. Már csak azért mert ha ott a szelepnél kezded, ahogy nyomkodod feszegeted, a szelep ha nem is most azonnal de használatkor ki fog törni. Gyakorlatilag a a szeleptől mindkét oldalon kb 15 foknyira hagyod abba és ott már lazán kijön. Viszont mielőtt a szeleppel szemben nekiállnék a külsőt feszegetni a a szelepnél a kereket 2-3-4 szer földhöz verem ezért a külső szelepnél beljebb megy amitől szemben az könnyebben lefordítható. Haa nincs benned ekkora lendület, akkor a betaposásnál a kezdés felé taposol. És mielőtt nekikezdek bekenem a gumit a felniperemnél szappanos vízzel, ha nincs sima vízzel amitől a gumi csúszóssá válik.

[mátéapu]

Viszont mielőtt a szeleppel szemben nekiállnék a külsőt feszegetni a

Esetleg ,ha nyugiban elolvasod ! a szeleppel szemben nem feszegetem ,hanem benyomom a középső horonyba ezáltal a szelep környékén meglazul..sokszor kifordul a külső....