Világítás problémák

[markopolo]

Sziasztok!!Olyan kérdésem lenne felétek hogy hétvégén összeraktam a danuvia világítását.Egyetlen problémám vele hogy nagyon gyenge.....Akksi nélkül próbáltuk.Ez lehet a gond?Lehet most furcsán néztek:Sde sajnos nem ismerem nagyon még a motort.Válaszokat előre is köszönöm!!És bocsánat az esetleg felesleges kérdésért!!

[Aries88]

Nem vagyok otthon a villamosságban de ebben az irányban keresgélj:
http://veteran.forum.hu/felujitasi-f...gnesezese-831/

meg itt esetleg:
http://veteran.forum.hu/pannoniak-sz...vilagitas-928/

[markopolo]

Sziasztok.bekötöztük a danuviát de van egy kis gond....ha a gyújtás kapcsolót jobbra elfordítom helyzetjelzőm van.az tökéletes.viszont ha balra fordítom nem történik semmi.Áttnéztem már az egészet és nem találom a hiba okát.Viszont ha a világítás meg a töltő tekercs szálát felcserélem akkor van tompított meg fényszoró csak nagyon gyenge.nem értem....Akinek lenne ötlete mit nézzek meg vagy stb.kérem írja leElőre is köszönöm!!!

[TUZI]

Hy.

Nem ismerem a Danuviát, még érintőlegesen sem.:-( DE ha felcseréled a két tekercset és akkor van világítás, akkor gondolom, rossz a világító tekercsed.

[markopolo]

Megoldódott a világításom!!valaki elöttem(szakember)összekötötte a töltés meg a két világító tekercset és egy kivezetésen volt kihozva.Az utolsó kivezetésen meg a töltő tekercs teste volt

[markopolo]

Megtudná nekem valaki mondani hogy alapjáraton mekkora feszültséget mértek a világító tekercsen?

[mucsom]

Sziasztok.bekötöztük a danuviát de van egy kis gond....ha a gyújtás kapcsolót jobbra elfordítom helyzetjelzőm van.az tökéletes.viszont ha balra fordítom nem történik semmi.Áttnéztem már az egészet és nem találom a hiba okát.Viszont ha a világítás meg a töltő tekercs szálát felcserélem akkor van tompított meg fényszoró csak nagyon gyenge.nem értem....Akinek lenne ötlete mit nézzek meg vagy stb.kérem írja leElőre is köszönöm!!!

Szia Nekem ugyanez a problémám!
segíts lsz hogy sikerült megoldanod!
köszi

[soveny]

Idézem:

Megoldódott a világításom!! valaki elöttem (szakember) összekötötte a töltés meg a két világító tekercset és egy kivezetésen volt kihozva.Az utolsó kivezetésen meg a töltő tekercs teste volt

[mucsom]

Köszi, ezt már néztem, nálam nem jött be... de nem adom fel keresem, kutatom!

[markopolo]

Nézd meg a bakelit szigeteléseket a blokknál.Áthúz és már is nincs világításod.

---

Én is nagyon sokat szenvedtem vele,de meglett.jelenleg most a papírozással küzdök.....

[kollarg]

Szervusztok!

Gondoltam leírom ide a kérdésemet, mert témába vág.

Fel szeretnék használni egy Danuvia lámpát, amihez rendbe kellene raknom - viszont a belső oldalon a műanyagokat tartó fülek jó része letört.
Próbáljam gyári technológiával (apró lemezdarab + forrasztás) pótolni, vagy érdemesebb más utat választani, mint valamilyen ragasztó?
Természetesen a helyzetjelző "búrája" a helyén van, ki sem akar jönni - csak a rendszámtábla-világítás és a féklámpa a problémás.

Illetve honnan lenne érdemes új (vagy ahhoz hasonló állapotú), lehetőleg piros féklámpa-búrát, rendszámtábla-világításhoz tartozó íves műanyagot és gumitalpat beszerezni?

[Titus]

Szervusz Gábor!

Piros féklámpa búra és rendszám világítás van utángyártottban. A féklámpa búra árát tudom is fejből, mert nekem is kellene vennem, 1500 Ft. A múltkor összetörött a kezemben amikor próbáltam polírpasztával simára simogatni, mivel a gyárihoz képest érdes volt a felülete. Lehet inkább a helyén kellett volna, vigyázva a tartófülekre.
A nem tudom meddig bírná a féklámpa búra, de a helyzetjelzők jól bírják beragasztva. Valami okuk biztos volt a Danuviásoknak hogy nem ragasztották.

[kollarg]

A nem tudom meddig bírná a féklámpa búra, de a helyzetjelzők jól bírják beragasztva. Valami okuk biztos volt a Danuviásoknak hogy nem ragasztották.

Köszi a választ.

Biztosan - csak ha egyszer letörtek, akkor valószínűleg le fognak megint, ezért gondolkozom más megoldáson.

Sőt, a helyzetjelzőt is ki kell vennem, mert festeni fogom a lámpabúrát + políroznom kell a helyzetjelző műanyagját.

[Titus]

Szívesen!
Azok a fülek a hajtogatástól szoktak letörni, alapesetben sokáig bírják.
A féklámpa búra ragasztásával az a baj, hogy kicsi a felfekvési felület. Szerintem nem tartaná elég erősen a helyén a ragasztó. Egy próbát azért megérhet, a kísérletezés viszi előre ezt a világot. A veterán aprón ha beírod a keresőbe hogy Csepel Pannónia új alkatrészek, akkor megtalálod az utángyártott búrákat(ha nem találtad volna még meg).
Ha a féklámpa búrát is polírozni akarod, majd csak óvatosan, mert nem csak az öntés de az anyagminőség sem első osztályú, vagy csak én voltam hozzá béna. Pedig óvatos voltam...
Mindegy, a következőt úgy ahogy van berakom a helyére, mert hamarosan itt a műszaki vizsga.

[kollarg]

Azok a fülek a hajtogatástól szoktak letörni, alapesetben sokáig bírják.

Hááát... A meglévőket nagyon (nagyon nagyon) óvatosan hajtogattam, de azok sem bírnának ki még két hajtásnál többet...

kicsi a felfekvési felület. Szerintem nem tartaná elég erősen a helyén a ragasztó. Egy próbát azért megérhet, a kísérletezés viszi előre ezt a világot.

Bevetem, amit egy ismerősömtől, Mr. Sziloplaszttól tanultam: berakod végignyomod a fél világot neutrális sziloplaszttal, a felesleget összelapátolod...

A veterán aprón ha beírod a keresőbe hogy Csepel Pannónia új alkatrészek, akkor megtalálod az utángyártott búrákat (ha nem találtad volna még meg).

Gondolom a szokásos kereskedők.

Mindegy, a következőt úgy ahogy van berakom a helyére, mert hamarosan itt a műszaki vizsga

Én megváltam a korábbi Pannoniáimtól, ezért most nincs műszakis moci itthon - de nagyon viszketek egy kis motorozásért, ezért a hétvégén nagyon belehúztam a motorépítésbe: csiszoltam, festettem, blokkot húztam szét, alkatrészeket válogattam, mert jó lenne ebben a hónapban kerékre állítani egy motort az itthon lévő háromból.

Mondjuk a helyzetjelzőt még nem szedtem ki: finoman nem engedett, erőszakoskodni még nem mertem.

Aztán ki tudja - lehet még összefutunk az úton, mert Győrságot akár "környékbeli" településnek is lehet nevezni, én pl. jártam már ott többször kocsival egy középiskolai cimborámnál.