Sebességváltó mechnika

[Igrich]

Az lenne a kérdésem, hogy tudna valaki arról tájékoztatást adni, hogy a T5 és P10 sebességváltó mechanikája között van különbség? Gondolok itt az egyes alkatrészekre, így léptetővilla, tengely, stb...
ha esetleg valaki még fotókat, robbantott ábrát feltudna erről tölteni, az maga lenne a gyönyör... na jó, majdnem...
Köszönöm mindenki érdemi válaszát!

[sricsi70]

T5 és P10 sebességváltó mechanikája között van különbség?

Szia! Igazából semmi, inkább ha évjáratban tér el akkor lehet különbség. Az újabb egyhengereseken már egyszerűsített váltószerkezet van a régebbi kilincsműves helyett.

[St.Z.350]

Üdv Igrich!

Remélem használható információ. Részletesebben a Pannóniások segíthetnek.

[Igrich]

Üdv Titus! Nekem a jobb oldali van, na erről kéne nekem egy kicsit több. Melyik könyvből való ez az ábra? Köszi a segítséget!

[St.Z.350]

Üdv Igrich!

Szente Gyula : Így gondozd a Pannóniádat című 1970-es könyvből vannak a képek.

[heeegany]

A váltószerkezeten kívül még annyi az eltérés hogy a későbbi verzióhoz a blokkban van egy négyzet profilú pöcök a váltó tengelye alatt. Ugyanis ennek az ollós rugója itt van, ennek az elfordulását gátolja az a pöcök.

Persze ettől még az ilyen blokkba a régebbi váltószerkezet beszerelhető. fordítva nem. (bár egy kis átalakítással biztosan megoldható.)

[Cooter]

(bár egy kis átalakítással biztosan megoldható.)

A Saját T-2 blokkomba csináltam egy kis csappal rendelkező lemezkonzolt amit az egyik forgattyúsház összefogó csavar rögzít így simán beépíthető az újabb tipusú váltószerkezet a régebbi tipusú blokkokba is.

[Igrich]

Köszi mindenkinek a válaszokat! Keresek akkor ehhez a váltótípushoz egy robbantott ábrát, hátha szerencsém lesz! Ha találok feltöltöm, biztos jó lesz másoknak is!

[Igrich]

Sikerült találnom egy robbantott ábrát az újabb sebváltóról. S hol máshol, mint itt, a letöltésekben, igaz a német nyelvű robbantott ábrák között. Tehát az ígért kép: