P10 hengerfej tömítés

[Keriadam]

Kedves Pannóniás társaim!
Érdeklődnék a témában megnevezett dologról!
A gondom az, hogy rendeltem után gyártott hengerfej tömitést a P10-esembe(Nem /H sima) , illetve a T1-esembe.Na most.Az általam rendelt alkatrészek közt voltak különbségek, mindkettőt meg kellett faragnom hogy bele tudjam rakni motorkerékpárjaimba.Esetleg ez milyen hatással lesz a mocikra?Gondolok itt melegedésre,megszorulásra?A hiányuk mit eredményezhetett volna?A képen látható tömitést vásároltam.
Előre is köszönöm mindenkinek!

[sinter]

A Pannóniát konkrétan nem ismerem, de általánosságban elmondható hogy a kompresszióviszonyra van hatással, mivel részét képzi a káros térnek. Kis mértékben ugyan de befolyásolja a sűrítési végnyomást is. Tulajdonképpen a káros tér csökkentésével lehet tuningolni a gépet. A melegedésre, megszorulásra nincs érezhető hatása. Ha nem fúj ki azt mondanám el is lehetne hagyni, de mondom ezt úgy hogy nem specialitásom a Pannónia. Majd a többiek kiigazítanak ha valamit nem jól írtam.

[ApaE]

[TLF65]

Kedves Keriadam!

Én sem használok a T1-embe, és soha nem is emlékszem, hogy volt benne...meg is lepődtem, hogy Te írtad, hogy van ilyen a T1-hez...alul a hengertalp alatt van, ( papír, amit én gyakran famentes rajzlapból vágtam ki, ugyanúgy, mint a motorház felek közöttit, vagy a tengelykapcsoló ablaknál, illetve baloldali deklinél, de a hengerfej alatt?! ott soha sem volt...)

[demeter]

Én annyit tapasztaltam, hogy nehéz már tökéletes illeszkedő felülettel rendelkező hengerfejet és hengert találni. Főleg, ha a hengerfej még homokolva is van, mint nekem, akkor a tömítést meg kell oldani.
Ehhez 0,5 mm-es vastagságú lágy alukarikát használtam (a legismertebb alkatrészárustól vásároltam). A tömítés nem a képen is látható hagyományos P10 formájú, hanem olyan, ami beleillik a T-s hengerfejek beszúrásába. Tehát tömíteni használható mindkettőhöz.
Tökéletesen ellátja a feladatát és a kompressziót sem csökkenti különösebben, mert a 2 mm-es azért érezhetően gyengít a motorteljesítményen.
De ha ez nincs, jó minőségű tömítőpasztát nyugodt szívvel tennék vékonyan a hengerfej alá.

[ApaE]

[joker]

Én annyit tapasztaltam, hogy nehéz már tökéletes illeszkedő felülettel rendelkező hengerfejet

...oldalgyertyás (nehezebben kezelhető ) hengerfej felesztergálást vállalok . ( pálinka , tik , termény játszik -persze az adót is ezekben fizetem tovább )

[demeter]

Mondjuk én ezért is szoktam egyszerre két hengerfejet gyöngyözni, egymásnak fordítva, rendesen összehúzva, bennük egy-egy rosszmgyertyával.

Jó megoldás, meg is jegyzem magamnak.

...oldalgyertyás (nehezebben kezelhető) hengerfej felesztergálást vállalok . (pálinka , tik , termény játszik -persze az adót is ezekben fizetem tovább )

Én majd foglak keresni ilyennel. Vagy két tyúkot összefogok a kertben és azt is berakom akkor a dobozba postázás előtt.
Kopasztás után a tollából meg befizetheted az adót....

[sinter]

Vagy két tyúkot összefogok a kertben

Fordítsd egymással szembe őket is, jól húzasd őket össze, a két rossz gyertyának meg majdcsak találsz helyet....

[Keriadam]

Köszönöm a válaszokat!
Megfogadom a tanácsaitokat, leellenőrzök mindent, a kidobom a tömitéseket is, illetve a ellenőrzöm a hajtókart, bár lehet mélyebbre kell nyúlni, mert ahogy néztem a P10-es főtengelye kotyog....
Nem is csodálkozom, nem rég érkezett hozzám, és szakértőknek tartott szakszerűtlen illetők kezelték a motort.
Gondolok ilyenekre:
-Lamellák rossz sorrendje
-Tömitések hiánya
-Kuplung pálca....Ismeretlen számomra, több nem összefüggő darabból lett összerakva
De itt az idő hogy új reményt kapjon!
És ettől szép az egész, hogy visszaadhatunk nekik valamit,miközben ők a lelküket kiteszik értünk
Mégegyszer köszi mindenkinek!!!!

[ApaE]