MZ ETS "kis extrával"

[kollarg]

(Előrebocsátanám, hogy nem találtam megfelelőbb részleget, ezért kerül ide amit írni fogok, illetve az egésznek semmi valóságalapja számomra - sajnos)

Ma, a vizsgaidőszak kellős közepén, amikor éppen járművillamossággal és automatizálással kellene foglalkoznom épp az egyik kedvenc időtöltésemmel foglalkoztam - veterán motorokat nézegettem a neten... ....és a németek jóvoltából felfigyeltem valami érdekesre.

Daten & Fakten | ets250.com

Ezen az oldalon szerepel némi információ a talán legritkább nem versenycélú MZ-ről, az ETS250 Eskortról.

"MZ ETS 250/Eskort
Produktionszeitraum 1973 & 1975

Hergestellt wurden

• 1973 – 30 Exemplare
• 1975 – 30 Exemplare
  

Gesamtsumme = 60 Exemplare.

30 Exemplare wurden nach Ungarn exportiert, 30 Exemplare verblieben in der DDR."

Azaz az elkészült 60 példányból (egyáltalán mond olyat a német hogy Exemplare?) 30 maradt náluk, 30 jött hozzánk, gondolom én a Belügyminisztérium / Rendőrség kötelékében szolgálni. Más (magyar - http://ets250.mindenkilapja.hu/ ) forrásban 20 ideérkezett motorról olvastam.
Találtam 2 képet is ugyanazon az oldalon, főleg az elsőn feltűnően magyaros rendőrautó áll a háttérben:

Szóval ez nagyon megfogta a fantáziámat - ezért kérdeznélek meg benneteket, hátha Ti többet tudtok:
-ezek a motorok az országban maradtak?
-tudtok ilyennek a létezéséről?
-miért nem említik rendőrmotoros listák/összefoglalók ezeket?
-mi lett a sorsuk?

ETZ rendőrjárgányt láttam fotón ilyen témájú oldalakon is, de az későbbi és teljesen más.

Habár nem kedvelem a burkolt motorokat, ez a Wartburg-lámpás IFA-termék nagyon megtetszett első pillantásra.

[norinco]

legalább egy darab biztosan maradhatott, ebből a hirdetésből gondolom. én még láttam is őket forgalomban

[mir-mur]

Miskolcon 4 db volt, de kb 2 hónap alatt rommátőrték az egész flottát.

[kollarg]

Miskolcon 4 db volt, de kb 2 hónap alatt rommátőrték az egész flottát.

Érdekesen hangzik. Mármint sajnálatosan veterános szempontból. Esetleg bármi bővebbet tudsz róluk?
Ahogy írtam is, a magyar motoros járőrökkel foglalkozó oldalakon csak a '80-as évek MZ gépeiről van szó, valahogy ezek kimaradnak a felsorolásból. Pedig elég különleges készülékek, márcsak a gyártott darabszám miatt is.

legalább egy darab biztosan maradhatott, ebből a hirdetésből gondolom. én még láttam is őket forgalomban

Jól látod, onnan jött az ihlet a témához.

[Szucsi]

Szevasztok,
a szeptemberi Veteránban lesz cikk az Eskortról.
Collarg, ha tényleg megfogta a fantáziádat, akkor miért nem írtál a megtalált mindenkilapja weblapon?

üdv, Gábor

[mz150]

Hello Szucsi! Igen, vannak kis hazánkban még ezekből a rendőrmotorokból, de sajnos kevés. Néhány MZ guru őrizget belőlük, ha egy-egy eladósórba kerül, aranyáron mérik. Ha van egy kis türelmed, a jövő hónapi Veterán ujságban fog megjelenni egy cikk erről a motorról. Én is nagyon kíváncsian várom! Egyébként a német használatra készült néhány dologban eltért azoktól, amelyeket mi kaptunk. Legszembetűnőbb a burkolat színében való eltérés.

[kollarg]

ha tényleg megfogta a fantáziádat, akkor miért nem írtál a megtalált mindenkilapja weblapon?

Szia! Azért mert habár érdekel, nem tudom annyi felé megosztani a figyelmemet. Pont elég most, hogy a T1-esem rendberakásának hajrájában vagyok. Közben a T5H-m is állandó babusgatásra szorul, valamikor motorozni is kell, no és persze ezer más dolog. Majd ha nem lesz szezon ráérek álmodozni és tanulmányozni a német ipar remekeit.

Üdv,
Gábor

[Szucsi]

Az én TLF-emnek már a műszakija is lejárt, így én nem azzal motorozok. Ha lesz kérdésed az eskortról, nyugodtan tedd fel, bár a legtöbb tudnivaló megvan a mindenkilapjás honlapon és a majdan megjelenő Veterános cikkben. A fotók, amiket ide átraktál, mindkettő magyarországi motorokról készült, mint azt az eredeti megnevezése is mondja. Az egyik egy Autó-Motorból, a másik egy másik korabeli autós-motoros lapból van. És valóban, a németek 30-30 ról tudnak, de a magyarok 40-20 ról. Ez utóbbi szám egy korabeli motoros rendőrtől ered, aki a motorok hadrendbe állítása óta motorozott rajtuk - legalábbis, egy darabig. A járőröknek átadott motorok jó része végül, úgy tudom, nyugat mo.-ra került, talán Győrbe, onnan nemrég is előkerült még egy egészen jó állapotú darab.
üdv,
Gábor

[Intrepid]

Egy kép az 1989-es NDK-ból:

[kollarg]

Köszi. Azért nem semmi, elsőre 18 motort számoltam össze.

[soveny]

Szegény Gorbacsov, biztosan rendesen könnyezte Honecker tizennyolc kettőötvenes kétüteműjét.

[Intrepid]

Szegény Gorbacsov, biztosan rendesen könnyezte Honecker tizennyolc kettőötvenes kétüteműjét.

Nem, nem! Ceausescu van még a képen, de a motorok a főszereplők!

[soveny]

Köszönöm a javítást! Valóban, pedig gyanús volt a zászló.

[kollarg]

Azt hiszem ez nem a gyári színe ennek a példánynak. Pedig milyen jól mutatott volna a tűzoltók színében is, igaz megkérdőjelezhető hogy használni is tudták volna...