Okmányait vesztett járművek forgalomba helyezése

[dott]

Hello!

Igazából a sztori "össze állt". A hozzáállás és pénz kell. Sajnos. A koma mondta hogy az ő apjáé volt a motor. Szerintem első tulajdonos lehetett az illető. S mint minden történetben most jön a DE! Szegény bácsi 1988-ban meghalt.
Szóval ez póthagyatékis volna...... csakhogy rendszám nélkül meg ugye nem fogják tudni lekérni az adatait. (Habár szerintem ha kicsit törné a fejét eszébe jutna, mert mikor írtuk a papírt (csak legyen már róla valami alapon) majdnem teljesen megvolt a rendszám.
Akitől én vettem ő a fia volt.
Most próbálkozom a történettel előállni nekik, hát eddig nem nagyon kaptam választ tőlük arra hogy segítenének e papírozni vagy sem. Gondolkoznak rajta szerintem.

[kollarg]

Gondolkoznak rajta szerintem.

Ilyenkor - ahogy már valahol a fórumban írtam a saját példámat, lehet épp ebben a témában - az szokott segíteni, hogyha az ember felajánlja, hogy vállalja az egész hercehurca költségeit. pl. közjegyzői díj. Mivel egyenesági örökös, ezért a lehetőségekhez képest a legolcsóbb lenne a mutatvány, sőt, mivel ki lett vonva minden bizonnyal, ezért fedezetlenségi díjakon és egyéb utólagos büntetéseken sem kell aggódni.

Ha megvan a rendszám és tényleg az apja nevén van, akkor relatíve sima ügynek tűnik.

(persze amíg nem tiszta 100%-ig a kép, addig ugye nem érdemes különösebben költeni a gépezetre - ez a tanulság elhangzott már ezen a weboldalon párszor)

[dott]

Közben megnéztem a P10 számait, hát nem lettem boldogabb, a blokk nem "hozzá illő" hjaj....

A blokk száma: 7101113, A váz pedig P10 8092423 (az utolsó lehet hogy 6, s nem három, nem bírtam kiolvasni rendesen).
Mivel kis tábla hiányában szenved, addig eljutottam hogy a blokk 1971-es?
A váz mikor lehet?

[ici169]

Sziasztok!

Ha lekérem a KEKKH-től a motorom nyilvántartásban szereplő adatait, akkor az milyen adatokat fog tartalmazni? (gondolok itt a nyilvántartásban szereplő tulaj születési idejére, helyére, és a motor adataira)

Köszönöm!

lekértem a KEKKH-tól a motor nyilvántartásban szereplő adatait

[dott]

Ha kiadhatja a KEKKH az adatokat (az adásvételidet azzal írtad akinek a nevén van a motor).
A címét kiadja, mert kapcsolatfelvételt ugye így lehetne kérni.
Ami a szürke forgalmiban szerepelt, súly, alvázszám,blokk száma,gyártási év.
Tulajdonosok nevei (ha több volt).

A saját esetemnél nem láttam a papírt, mert az okmányiroda kérte le, de ezt mondták hogy kb ezt küldik le, a blogok közt úgy emlékszem van beillesztve Soveny által kép arról hogy neki milyen adatokat küldtek meg.

Ha a motorral nem állsz úgymond "jogi" kapcsolatban, ergó nem attól vetted akinek a nevén van, semmit nem fognak kiadni, max kapcsolatfelvételi eljárást kezdeményezhetsz.

---

Közben én is kérdeznék, azoktól akik tudnának válaszolni esetleg.

A motoromban amit szereztem a blokk már sajnos nem eredeti. Azt tudom hogy póthagyatékival lehet csak intézni, NO de hogyan, ha nem az eredeti blokk van benne? Nem fog stimmelni az adat. Vagy ez csak az eredetiségen lesz majd először gond?
Érdemes először a régi adataival "megörököltetni" s utána "motort cserélni" benne?
Szerintetek?

[Simonmx3]

Csepel 125

Sziasztok nemrég vettem egy Csepel 125-öst.Csak adás-vételim van hozzá,az előző tulaj hulladéként vette igy neki sincs róla papírja.Az lenne a kérdésem ,hogy így van e esélyem valahogy forgalomba helyezni.Válaszokat előre is köszönöm.

[ApaE]

[madorka]

Érdemes először a régi adataival „megörököltetni” s utána „motort cserélni” benne?

Igen,csak amit beépítesz bele motort annak forgalomból kivont járműből kell származnia és kell róla vmi igazolás(adásvételi vagy számla)hogy honnan származik.

[Simonmx3]

Köszi a segítséget ,hasznos volt.Nekilátok én is tortúrának.

[edward007]

Sziasztok! Az ügyben kérném a segítségeteket, hogy szeretnék venni egy 125ccm Csepel motort. De papírosan nagyon drágák ezért papír nélkülire gondoltam. Ezalatt azt értem, hogy semmi papírja nincs semmit nem lehet tudni a motorról. Ezek ismeretében érdemes-e megvenni egy ilyen motort, vagy a mai helyzetekből kiindulva felejtsem el? Nagyon szeretnék egy ilyen motort, de papírosan nem tudom megvenni. Biztos van valami lehetőség az újra forgalomba helyezésre. előre is köszi a válaszokat.

[kollarg]

Biztos van valami lehetőség az újra forgalomba helyezésre

Sajnos per pillanat idehaza nincs lehetőség a papírok nélküli gépek forgalombahelyezésére.

Persze van megoldás más országban (állítólag működik bizonyos EU országokkal, de nem tudom, az biztos hogy vannak olyan helyek ahol ez sem működik) élő ismerőssel, ott "megtalálni", az ő nevére íratni, aztán te megvennéd és importálnád - de ezek után anyagilag ugyanott vagy mintha megvetted volna a hazai papíros masinát.

Bocs hogy elkedvetlenítelek, de ez a siralmas helyzet ami sokunkat súlyt - de a "mi fajtánk" (illetve nem azoké akik ide járnak, hanem a veteránokkal foglalkozók, illetve közülük ketten ha igaz a fáma) b* el a renomét... Vagy megveszel egy papírok nélkülit és csak nézegeted odahaza, vagy vársz még amire lesz pénzed papírosra, sajnos már lehetőség nincs.

[ApaE]

[dott]

Az összes előttem szólóval egyetértek!
Annyit tennék még hozzá, hogyha VÉLETLEN/ne adj isten, megvan a régi HOZZÁ tartózó rendszáma, vagy ez a rendszám be van ütve a nyakba, akkor még van remény arra hogy kapcsolatfelvételivel előkerüljön.
De erre az esély maximum annyi, hogyha van rá mód próbálható, de építeni rá nem lehet.

Papíros motort kell venni!

[Aries88]

Mit lehet csinálni olyankor amikor eljutottam odáig hogy kiküldték a kapcsolatfelvételit és nagyjából ennyi is volt? Volt egy olyan opció is a levelekben hogy vagy kiküldik neki az adataim és keressen meg,(ezt választottam de semmi) vagy ő hozzájárul az adatai kiadásához én meg majd intézem a többit. Valaki csinált már ilyet?

[dott]

Blogok közt van egy ilyen történet leírva. (Soveny írta).
Neki is úgy sikerült hogy felhívta az illető miután kiment a történet.
Nemrégiben olvastam egy másik történetet is itt, ahol egy telekről vett motort, ott is kiment a kapcsolat felvételi, s fél év múlva jelentkezett az illető. (nem emlékszem melyik topicba volt a történet.)
A lényeg, hogy kimegy, s kb ennyi.
Imádkozás a jószerencséhez utána. Nem túl jól hangzik, de mást nem lehet HIVATALOSAN tenni.