Chemotox kocsmája

[horex]

Vagy, ha tudtok valami jobb megoldást, megköszönöm.

https://blog.eplm.hu/muszakiszotar/

[Kopasz 1]

Nem irattam át 15 napon belűl, a 23 éve VÉGLEGESEN KIVONT motoromat

A véglegesen kivont jármű után miért kell fizetni akármit is?

[Titus]

Na egy ilyet én is kaptam a Trabantomról. Azt mondjuk csak 7 éve vonták ki, de rendszám és forgalmi leadva. Az 5000+5500 Ft büntetésbe fájt. Azóta átírattam, meg biztosítást is kötöttem rá, mert az is kell az átíratáshoz, még ha nincs is forgalomban Öröm az ilyen... Nem hiszem, hogy érdemes velük beszélni, nem engedik el. Én a hátáridő legutolsó pillanatában befizettem. Addig se használják az én pénzemet.
Nekem előtte küldtek az okmányirodából is egy levelet, hogy kivonják a kocsit át nem íratás miatt, és ezért adjam le a rendszámokat és a forgalmit. Én felhívtam az ügyintézőt és mondtam neki, hogy nagyon szívesen leadnám de nincs nálam, hanem Tatabányán van, de átíratom ha kell, mert amúgy már forgalomból kivont gépjárműről beszélünk.

[mir-mur]

Ma kaptam a tisztelt NAV-tól egy levelet, miszerint fizessek 6000 ft büntetést. Oka : Nem irattam át 15 napon belűl, a 23 éve VÉGLEGESEN KIVONT motoromat.

[Kopasz 1]

Üdvözlök mindenkit!
Legelőször is szeretnék mindenkitől elnézést kérni az eddigi nagy hallgatásomért.
Eléggé elfoglalt vagyok, de tudom, ez nem mentség, de ez van.
Idén márciusban üzenetben megkeresett Brazíliából egy Vitor Luiz nevű úr Strigon ME-250 marógép gépkönyv fordítással és nyelvhelyesség ellenőrzéssel kapcsolatban, mivel valahol vett egy ilyen marógépet.
Azóta levelezünk egymással privát üzenetben.
Ő Angolul, én Magyarul írunk.
Mert hát a Google Fordító a barátunk.
Most is épp ellenőrzök egy dokumentumát ennek a gépnek nyelvhelyességileg és szakmai - műszaki szavak miatt.
Ezekben a "beszélgetésekben" semmi titkos nincs. Úgyvélem. Mégiscsak egy gépkönyvről van szó.
Hogyan tudnám a privát üzenetemből áttenni ezeket a "beszélgetéseket" mondjuk az általam feltett Strigon ME-250 marógép gépkönyv mellé, mert nem találok ilyen Strigon ME-250 csoportot.
Vagy, ha tudtok valami jobb megoldást, megköszönöm.

Előre is köszönöm a segítséget.

[Jankó51]

Mindezek után azt hiszem abban azért megegyezhetünk, hogy az olaj, az egy hálás téma.

[Titus]

egy HARDI

Hallottam már a hírét Permetezőben afölött talán nincs is semmi.

[emu]

Az jó vastag keverék. Pedig 94-ben már jó 2T olajokat lehetett kapni.

Ez éppen egy HARDI, Neked illik ismerni, mint márkát.

[Titus]

a tankon rajt van, hogy 1:20-ast kér.

Az jó vastag keverék. Pedig 94-ben már jó 2T olajokat lehetett kapni. Mondjuk a 3 éves orosz(de gondolom kínai) fűkaszámhoz is 1:25 arányt írnak elő. Én viszont azt betartom 100-as benzinnel keverve, de a membrán az nem méltányolta az igyekezetemet, és egyre rosszabbul bírja a térdig érő gazt. Még a kisebb 20 éves Stihl fog kihúzni a bajból a végén 1:50-es keverékkel.

[Atti69]

Ha sikerul megvennem tanyát...veszek lovat is, Oszt mán nem is erdekel a olaj..a lo nem fustol.

[Atti69]

Hogy Ti miket tuttok' En meg megveszem azt aminek megteccik a doboza. Meg rajta van sok varázsige,

[emu]

Ez viszont nem Stihl gép, ennek jár a több anyag. Egy igazi Star-tól nem szabad sajnáln

Itt jegyezném meg, hogy én mindenben 1:50-es STIHL olajat használok Pannóniába, permetezőbe, stb. A permetezőt kb. 1994 óta használom, így eddig még nem szólt hogy nem tetszik neki, pedig a tankon rajt van, hogy 1:20-ast kér.
A Pannónia nem mérvadó mert nem mentem vele 20km-t

[Titus]

a mostani S51 4seb. nem éri el a 60-at. Úgy indulok, hogy 3-4-et kell rúgni hogy beinduljon, néha többet is, aztán a berügó fél mozdulatára is indul

Üzemanyagból kap rendesen?

ha megnézed a STIHL kezelési utasítását, abban le van írva, hogy STIHL olajjal 1:50 a keverési arány., minden más olajjal 1:20.

Ez viszont nem Stihl gép, ennek jár a több anyag. Egy igazi Star-tól nem szabad sajnálni
Husqvarna olajjal sem jó a 1:50? Lehet ám csak marketingfogás, hogy leminősítik az egyéb olajokat.

[jagdtigger]

Bocs, hogy nem nyomok "teccik"-et!

Hát erre én se nyomnék, a faxom kivan a lufi módjára felfújt árakkal és sajnos amíg a "szomszédban" "kupi" van nem is fog megállni.....

[emu]

A fekete flakon stimmel, de nem csónakmotor, hanem motorkerékpár, robogó és quad van a cimkén.

A csónakmotorhoz elvileg vízben bomló olaj való, MOL ALBATROS, amire a szomszédom aki egy olajos cégnél dolgozott azt mondta ez nagy fa..ság, mert ha vízben bomlik akkor az nem olaj.
Ezzel csak lehúzzák a parasztot.

Hazafelé ettől érezhetően gyorsabban szedte a lábát, pedig ugyanúgy 1:40 volt a keverékarány

ha megnézed a STIHL kezelési utasítását, abban le van írva, hogy STIHL olajjal 1:50 a keverési arány., minden más olajjal 1:20. Ezt különösen ajánlom Mátéapu figyelmébe.