Rég óta szeretem a barkácsolást A gépeket különös képen szeretem szerelni ,mindég érdekelt működésük szerkezeti fel építésük . Csakhogy már kissé eljárt az idő felettem egyre nehezebb számomra a térdelés a guggolás és a le fel hajladozás No meg a járás . Talán ennyi elegendő bemutatkozásnak most ki térnék a problémámra Volt eddig Bervám , Pannim , Pannóniám ,Tatranom, Simson sztárom .Keevé-. Kimkóm .Aprilia szkarabeóm. Most van egy Simson Sb 51 és vásároltam ezt a kinai robogót melynek neve Z-TECH Zt-70 Négy ütemű robogó mely kinézetre és egyéb paraméterek szerint is tetszetős kis motor .Ám mint az lenni szokott semmi sem tart örökké ami mozog az előbb utóbb meg hibásodik . Álló helyzetben járó motor közben le állt a motor , elment a gyújtás ! Valaki tudna-e Segíteni hol keressem a hibát .
-
-
Fiatalnak tűnik:én a kezelésiben keresném először .Azután kitudnám hol szervizelik,ők adhatnak tippet:egy egyszerű hibához. Ha nem : jön a klasszikus ...megnézem az érintkezéseket,a vezetékeket,a kapcsolókat,azután jönnek a csereberék,gyújtótekercs ,jeladó,..Tata eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
gondolom az első a biztosíték ,a gyertyapróba volt,azután pipa nélküli szikra,amelyeket az út szélén is próbálni kell.
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A. -
Mag találtuk a problémát Az ok az hogy egyáltalán kínai ! felületes gyártás nem tartós alkatrészek .Tekercs probléma! mely az alaplapon található .Sajnos kereskedelemben a hiányos alkatrész ellátás miatt ezt az alkatrészt sem lehet kapni Talán volna egy lehetőség a tekercs újra tekercselése . Kérdésem az lenne tud e valaki olyan szakembert ki ilyen irányú tevékenységgel foglalkozikKomment
-
Igen sajnos a problema az hogy egyaltalan energiat fektettek ezen jarmuvek legyartasara es idaig valo szallitasara .Nem mint ha Kinaisk nem tudnanak jo dolgokat gyartani de ott is meg kell fizetni a hozzaerto szakmunkast es gyartasi minoseget tudnak produkalni akar Europai szintu minoseget is de annak ara van A problema itt a megrendelovel van vagyis aki itt eldja minel tobb hasznot akarnak huzni annal olcsobb gyartokkal csinaltatjak.Ok meg csinalnak barmit kepesek legyartani mindent akar jol is.Komment
-
Lehet hogy igazad van kedves movisz Csak sajnos ez rajtam nem sokat segít Volt már más járművem is mely kinai gyártmány volt és az is pocsék össze tákolt és silány anyagokból készült. Ez a jármű is felületessen volt össze szerelve . Noha a békéscsabai forgalmazó azt mondta hogy ezeket a járműveket dobozban kapták és itt helyben szerelték össze . Ezért talán a felületes gondosságot mint vádat el feledhetnénk a kinaiakkal szemben De az anyag minőség még mindég ott van . a vádlistán Kérdésemet továbra is fenn tartom tud e valaki olyan szakembert ki az ilyen irányú tekercselésben jártas?Komment
-
Szerintem te is tudod a választ ,minden vidéken tekercselnek villanymotort,vagyis megvan a tudás,az anyag és a felszerelés:motiválni kell őket,hogy elvállalják amit kérsz!Tata eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Nyíregyháza vagy Sopron, netán Csömör? Ez utóbbiak foglalkoznak vékony vezetékes tekercseléssel isTata eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Hogy jöttetek rá, illetve milyen Ohmot mértetek a tekercsen?Tata eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Meg mondom teljesen őszintén nem tudom .Unokám villanyszerelő és a beméréseket ö végezte . Belső zárlatot határozott meg . Az alaplap cseréje után a jármű működése hibátlan ezért biztos hogy a hibát jól álapította meg unokám . Egyébként az alkatrész a Jászmotor alkatrész kereskedésben sikerült be szerezni . Ezért is hála nekik . Kérdésedre kedves horex ennyit tudok válaszolni. Szép napot .Komment
-
-
Nem értem mi a tekercs szerepe. Talán trafó????Komment
Komment