Elsö nekifutás a Pancsinak! Segitség!

[Nándi001]

Na! Kovetkezok tortentek. Elmentem megnezni a jarmuvet. Lerongyoltabb allapotban van mint gondoltam. De mit varjak egy 50 ev koruli motortol. Foleg ha oda nem ertok kezelik. A blokk tisztan olvashato. T11.... a vazszam kevesbe tisztan de T11.... Gondolom az elado nem ert miert irjak az 1-est ugy hogy az hetesnek latszik. (itt ugyanis nem irnak kis vesszot az 1-es tetejere kezirasnal)
Az erdekesseg! Talaltam egy szamot a motorblokk elejen a bolcsovaz ket csove kozotti nyulvanyon. A szam 74587358.
Ha valaki tudna valamilyen informacioval szolgalni az nagyon sokat segitene.
Ja es buszke Pannonia tulajdonos lettem!!! Ju-Hejjjjjjj

[mucsom]

bárcsak én meg itthon meg tudnék venni egy veterán Harley-t, vagy Indian-t! Jó felújítást, és motorozást!

[Nándi001]

Mucsom, a kerdes az, hogy motorozni is karasz vagy csak nezegetni ? En szeretnek motorozni is. Meg persze az arkulombseg is nagy ur.
Remelem neked is sikerul megszerezni a vagyaid veteranjat!

[demeter]

A szam 74587358

Azok a blokk párosító számok a két félhez. Viszont egyezniük kéne a négyjegyű karaktereknek. Elütés talán?
A váznyaktábla TLF vagy már T1? Meg mesélj már, az USA-ban mennyiért adnak egy ilyen Pannóniát?

[Nándi001]

Igazabol nem sok mas informacioval szolgalhatok. Tegnap ejjel eleg keson ertem haza a portekaval. Ma reggel csak kitoltam egy kep erejeig. Holnapra csinalok meg kepeket es jobban atvizsgalom.

[Blackmumus]

Igazabol nem sok mas informacioval szolgalhatok. Tegnap ejjel eleg keson ertem haza a portekaval. Ma reggel csak kitoltam egy kep erejeig. Holnapra csinalok meg kepeket es jobban atvizsgalom.

Gratulálok! Szerelgesd és használd egészséggel!
Így első ránézésre egész használhatónak tűnik. Persze egy teljes újrafényezés ráfér de minden megvan rajta ami a működéshez szükséges. Ha motorikusan rendben van akkor probléma egy szál sem

Amúgy a demeter által feltett kérdésre szerintem mindannyian kíváncsiak vagyunk Mennyiért vesztegetnek arrafelé egy ilyen ritkaságot? No meg persze hány lólépést ír a kilóméteróra? Átfordult már mikor keresztül mentek vele fél amerikán vagy megkímélt állapotban van? Papírozás mennyire szigorú arrafelé?

Az a majomcsimpaszkodó meg nagyon vagány rajta Igazi 60-as 70-es évek szelídmotoros hangulatot ad neki. Biztos megjártak vele pár hosszabb túrát

Sok sikert hozzá! Ha kell valami segítség itt mindig megtalálod
Először azért néz szét mert rengeteg pannóniás téma van és rengeteg olyan kérdés is meg van már válaszolva ami még fel sem merült benned, meg lehet nem is fog de jó tudni, viszont mivel export változatról van szó ezért sok egyedi probléma is felmerülhet. Na meg persze kíváncsi mindenki, hogy hogy haladsz, úgyhogy várjuk a beszámolókat

[gilersx]

A karburátor milyen rajta? Ilyennel szerelték az export Pannóniákat, vagy ez már utólagos?

[Nándi001]

Na sikerult par percet az atnezesre tolteni. Az ora 8xxx merfoldet mutat. Ez igy nemsok. Kevesebb mint 15.000 kilometer. A hatsogumi total lenyalva kozepen. Nem tudom mennyit birtak ezek a gumi, de az elso es hatso gumi ugyan az a marka. Ebbol gondolom, hogy meg nem volt cserelve vagy egyszerre volt cserelve. A valto 0-1-2-3-4 rendszeru. Es atmegy minden gond nelkul fokozatbol fokozatba. Sajnos nincs nyak adat tabla rajta. Viszont a csomagtarto fedelben meg elzet markaju zarszerkezet van. Mihez sajnos nincs kulcsom. Valami trukk levenni ugy hogy ne okozzak karosodast? Ugyan ez a kerdes az ules levetelehez. Kivetteme a csavarokat elol de hatul az anyak levetele utan a fulek meg mindig a csavaron ulnek.
Sikerult valakinek beazonositani a tipust. A mas temakorokben leirtak alapjan TLF-re gondolok. 61-es evjaratra.
A blokkfelek azonositoszama pedig amint azt mar irtam nem egyezik. Valoban lehet eliras. Nem gondolom, hogy valakinek volt ket blokkja egy szam elteressel es csak ugy szorakozasbol atszerelte oket. Valakinek otlet ezzel kapcsolatban?
Tud valaki festek szinkodot? Vagy csak keressek egy uzletet ahhol szamitogeppel beazonositjak a szint.
Meg ha jelentos idobe is kerul de szeretnem legkozelebbi eredeti allapotba visszaallitani a nagylanyt. Csak celszerusegi valtoztatast eszkozolnek.
Blackmumus, a kormany valoban amerikai stilus. Szemely szerint nekem jobban tetszik az eredeti. Ha van egy elfekvoben neked akkor cserelhetunk. :-)
Gilersx, egy mikuni porlaszto van rajta.

[heeegany]

http://veteran.forum.hu/pannoniak-sz...html#post28970
Meg ha ebben a témában visszaolvasol vannak még olyanok akik nyitottak már ki ilyet kulcs nélkül.

[Nándi001]

HG, furom kalapacsom feszitovasam nekem is van. lehet tudni hany reteszes zar van bdnne? Ha nem tobb mint harom negy akkor nekiesek hajtuvel.:-)

[kollarg]

HG, furom kalapacsom feszitovasam nekem is van. lehet tudni hany reteszes zar van bdnne? Ha nem tobb mint harom negy akkor nekiesek hajtuvel.:-)

Úgy emlékszem 3 réz hengerecske van benne - én fűrészlapból és ablaktörlő lapátban lévő fém merevítőből csináltam zárnyitó készletet magamnak, olyan Pannonia zár még nem volt amit nem tudtam volna kinyitni. Egyedül egy P10 kormányzárral küzdöttem 20 percet, mert be volt ragadva maga a zár hengere.

Az oldaldoboz zárjának kulcsa könnyen legyártható akár házilag is (mivel azt a zárat nem gond szétszedni), a kormányzár viszont túl sok munka lenne.

Egy kérdés úgy mindenkihez: érdekelne bárkit egy kis írás a zárjavításról fényképekkel? Van itthon kulcs nélküli záram, ami szintén bezárt oldaldobozban van még - a hétvégén ki kellene nyitnom, hátha találok a rozsdán kívül mást is... Ha már úgysem jutottam el megint a győrújbaráti találkozó felvonulására, mert csöpögő esőben nem merek elindulni esőruha nélkül.

[demeter]

Tud valaki festek szinkodot? Vagy csak keressek egy uzletet ahhol szamitogeppel beazonositjak a szint.

Na olyan nem létezik...
A piros az piros volt régen és kész. Az enyémre a festék (fekete) úgy lett kikevertetve, hogy egy eredeti fényezésű alkatrészt políroztak fel és ahhoz nézték a színmintákat.
Pedig én azt hittem, hogy a fekete még ma is egyszerűen csak fekete, de az kevés volt a fényezőnek...

---

egy mikuni porlaszto van rajta

Biztosan jobb, modernebb, mint az eredeti. Bár szerintem nem illik a gépre. Azért kíváncsi lennék, mennyivel jobb a menettulajdonság vagy a fogyasztás egy ilyennel.

[St.Z.350]

Üdv kollarg!


Nagyon örülnék a zárjavítást bemutató cikknek,kíváncsian várom.

[mátéapu]

HG, furom kalapacsom feszitovasam nekem is van.

Egy ötlet,furd le a szegecselet és semmi nem sérül,utána szétszedheted a zárat.

[Nándi001]

Egy kérdés úgy mindenkihez: érdekelne bárkit egy kis írás a zárjavításról fényképekkel?

Remek otlet. Tovabbkepzes rafinaltkodasbol? Ugy hogy nincs letoltendo? :-)

---

Biztosan jobb, modernebb, mint az eredeti. Bár szerintem nem illik a gépre. Azért kíváncsi lennék, mennyivel jobb a menettulajdonság vagy a fogyasztás egy ilyennel.[/QUOTE]

Meg nem kisereltem meg beinditanti. Jobb szeretnek eredeti porlasztot. De amig az nincs addig ez is megteszi. Van valakinek elfekvoben a tipusra evjarat szerint megfelelo amit nelkulozne?

---

Egy ötlet,furd le a szegecselet és semmi nem sérül,utána szétszedheted a zárat.

Ez is egy megoldas amin elgondolkoztam de akkor mar a szegecseles nem lenne eredeti. Koszonom a hozzaszolast!
Annyi minden nem lesz eredeti mire kesz lesz. Probalom menteni a menthetot. Idom van elbabralni vele viszont az eredeti dolgokat annal kissebb az eselyem vissza allitani.