Bemutatkozás

[GaryNomy]

Sziasztok!

Szreseny Mátyás vagyok 17 éves, Pest megyében, Vácon élek és óvodás koromtól foglalkozom barkácsolással, illetve szereléssel. A műszaki dolgok iránti érdeklődésemet a Nagypapám kétütemű kombi Wartburgja váltotta ki, mindig segítettem, ha valamit kellett az autón javítani. Legfőképpen a szocialista blokkban készült járművek érdekelnek, mivel véleményem szerint azok még használatra lettek tervezve, ugyanakkor nem egy modern illetve veterán "nyugati" jármű is felkelti a figyelmem. Ugyanakkor elektronikával is foglalkozom, hiszen ezt a szakmát is tanulom. Elektromos berendezéseket, készülékeket, áramköröket is szoktam bütykölni. Már több mint 1 éve vagyok motortulajdonos, egy Riga 4-es (1973) és egy Riga 16-os (1980) motorok tulajdonosa vagyok, valamint kb. 2 hónapja vettem egy Verhovina 5-ös mopedet (1976). Szinte mindig megbirkózom a járműveim javításával, de ha valamit nem tudok vagy valamilyen alkatrész híján vagyok, az Unokatestvérem mindig segítségemre van, mivel ő már régóta foglalkozik Rigákkal/Verhovinákkal. Nagy vágyam egy Wartburg 353 W beszerzése, hiszen az első nagy szerelem még mindig nem múlt el és nem is fog.

[CZsolti]

Szia GaryNomy!

Üdvözöllek a fórumban. Külön öröm, hogy megint egy tizenéves veteránkedvelő fiatal csatlakozik hozzánk. Én is voltam annyi idős, mint Te és nekem is volt egy Verhovina-5 motorom. Vannak itt egy páran, akiknek ez a titulus túlzásnak tűnik és ezt lehete, hogy közölni is fogják, de ne törődj vele. Szép kis mocit lehet abból faragni és ha jól karban van tartva, akkor haladni is lehet vele. Mondom ezt annak ellenére, hogy már régen nincs meg. Sajnos, amikor megváltam tőle, még nem tudtam, hogy egyszer a veteránok fognak érdekelni.

Az elektronikai jártasságodat tisztelem és becsülöm, alkalomadtán igénybe is veszem. Te is kérdezz bátran. Isten hozott.

Üdvözlettel: CZsolti

[György Bognár]

Én is üdvözöllek GaryNomy!Szerencsére megint bővült a veteránosok tábora egy olyan fickóval aki értékeli a régi járgányokat és ami a legfontosabb ért is hozzájuk és gondozza is nem csak használja!Ha valamiben elakadsz kérdezz csak vagyunk egy páran akik segíteni fognak,hogy megoldódjon a gondod(ill. a motorod gondja) jó fórumozást!

[GaryNomy]

Üdv!
Régen jelentkeztem, ezért most tartok egy kis összefoglalót milyen gépek kerültek hozzám azóta.
Elsősorban felsorolom azokat a gépeket amik a kezem alatt "gyógyultak meg" de már nincsenek nálam.
Tehát került hozzám egy Romet Kadet M780-as, ezt megjavítottam motorikusan és elcseréltem a haverommal a következő gépre, egy szépen felújított de motorhibás Komar 2-esre. Megjavítottam azt is, majd hosszas hirdetés után túladtam rajta tavaly ősszel. Most következzenek azok a járművek, amik maradtak is nálam. A három motorom még mindig megvan, 2015 márciusában került hozzám egy épített CZ 175 cross, sajnos jelenleg is problémáim vannak vele, legfőképp a Mustang gyújtás miatt. Továbbá idén márciusban szereztem egy Riga 12-est, ezt többé-kevésbé már működőképessé tettem. És jöhet számomra a legnagyobb öröm, végre-végre-végre megszereztem életem első autóját amire vágytam is, egy Wartburg 353 W Tourist-ot. Jelenleg minden időmet rá szánom, hogy lassacskán vihessem műszaki vizsgára. Mellékelek pár képet a járműparkról.

[CZsolti]

Gyönyörű gyűjtemény. Jelentkezz gyakrabban légyszíves. A Riga 12-n Verhó kormány van. Ha tudod cseréld ki. Nem kötözködés, de úgy szebb is. Naná, hogy irigy vagyok, mikor ifjúkorom motorjait látom így egykupacban!

[mir-mur]

A Riga 12-n Verhó kormány van. Ha tudod cseréld ki.

Nincs miért kicserélni, mert mindegyik motoron a gyári kormánya van !

[CZsolti]

Én erre gondoltam: http://veteran.forum.hu/attachments/...kozas-riga.jpg
Szerintem ezen Verhó kormány van. A Rigáé - mint az első képen is látszik - lefelé ívelt.

[mir-mur]

- - - Updated - - -

Az is gyári !....................

A Rigáé - mint az első képen is látszik - lefelé ívelt.

csak a 16-osé ! A Verhó kormány meg felfele ívelt, mint a képen.

[GaryNomy]

Köszönöm szépen a kedves szavakat! Időm szerint igyekszem a gyakoribb részvételhez. A kormányokhoz meg annyit hogy a Vera 3-4, valamint Riga 3-4-12 kormányok rendkívül hasonlóak íveltségben is, talán a Verhovina kormány szélesebb és egy kicsit alacsonyabb is, de még nem került kezembe Verhovináé. Muszáj hogy eredeti legyen a 12-es kormánya, eredeti csavarok vannak a motoron, és szinte minden főbb alkatrésze a gyárkapun való kigördülése óta vele kíséri.