Simson Awo 425 Sport '60 Vier takt 250 cc

[gefreiter]

Sziasztok!

Felraktam a karbit, ETZ 250 légszűrőgumival, szépen rácuppan. Igaz kellett a szorító is! Jelentem a motor is indult, szóval a szétszedés után sikerült nem elállítani a karbit.
Ezen kívül felrakva (másodjára) az eredeti csap. Megint nagy köszönet Z.Gy.-nak! Annyi hogy eltörtem a rugót a
csapban, de így már van helyette másik.



Valamint fent van egy után-gyártott foncsor is kerettel, szóval Pancsi lámpa száműzve a szekrénybe!

[gefreiter]

Sziasztok!

Egy friss kép, ez a jelenlegi állapot!



Üdv: gefreiter

[sepy]

Gratulálok a kitartásodhoz , szép motorod lett!

[mir-mur]

A karburátor csere meghozta a várt eredményt ?

[gefreiter]

Sziasztok!

Köszönöm szépen az elismerést!

Gyakorlatilag nem cseréltem, ezzel használtam mindig. Csak kapott tisztességes fúvókákat, a patkoltak helyett. Valamint egy ultrahangos tisztítást, és egy közcsavart hogy rendes légszűrő-összekötőgumit tudjak rá tenni. Könnyen indul, probléma mentes.

Üdv: gefreiter

[dkari]

Sziasztok!

Egy friss kép, ez a jelenlegi állapot!

[ATTACH=CONFIG]33793[/ATTACH]

Üdv: gefreiter

Szééééép! Remélem lesz jó sok gondmentes km!

[gefreiter]

Sziasztok!

Régen nem írtam semmit... Igaz voltak apróságok, de nagy dolgok nem történtek, legalábbis a mocival nem. Két évente műszaki vizsga, viszont motorozás szinte semmi...
Azért tavaly elkészült a tank belső tisztítása és kifestése, íme:




Valamint a tank ákom-bákom rögzítése helyett megkapta a gumi bakokat és az átfúrt hatlapfejű anyákat, Stílszerüen lerögzítve egy darab dróttal az elfordulás ellen:



Üdv.:
gefreiter

[gefreiter]

Sziasztok!

Akkor kicsit folytatom a gyári alkatrészek gazdagítását. A motoron a vásárlás óta hátúl, egy Mz Trophy rugóstag-pár volt fent. Igaz aki nem ért hozzá, az nem IS veszi észre egyből, viszont csak zavart a dolog az eredetiségben folytatott harcban. A lényeg hogy vettem annó egy pár eredeti rugóstagot. Igaz förtelmes állapotban. El is ment a kedvem. Aztán megint eltelt pár év és vettem egy pár másikat, ami viszont nagyon szép állapotú. A lényeg hogy kb 3 év után most felszereltem. Az eredeti csavarok viszont nincsenek meg, így méregetve például a felső rögítő csavar 2mm-el rövidebb mint a gyári alkatrészkatalógusban szereplő. Nem érdekes, még visszatérek erre a problémára. Íme ilyen lett:



Jó döntés hogy végre leszedtem az Mz cuccokat, mert egymás mellé téve elég jelentősen hosszabb mint az eredeti simson. A kardánom is normálisabb szöget zár be...:




Üdv.:
gefreiter