Ki az igazi veterános?

[BeniP10&P21]

Én imádom a régi járműveket de sajnos egy darabbal sem rendelkezem...akkor én minek minősülök itt az oldalon??))

Rajongó ?? ...............................

[Robi]

Én imádom a régi járműveket de sajnos egy darabbal sem rendelkezem...akkor én minek minősülök itt az oldalon??))

[garázsmester]

Kedves sricsi70, darkside!
Úgyvélem igazatok lehet!-)
Bevallom én már annyira beleszerettem ebbe a típusba ,hogy "hupililát" is elfogadnék!-)
Arról nem is beszélve ,hogy festéket inkább dobozába szeretek vásárolni.:-))))))))
Na de a viccet féretéve talán túl nagy szavak tőlem de Kémeri Greguss Zoltán nyomdokaiba szeretnék lépni ezért valami komoly dologgal kellene előrukkólnom és még van mit tanulnom bőven mint a típust illetve és más téren is.
(azthiszem)

[darkside]

Szerintem ennyiért egy kicsivel komolyabb gépet is lehet venni, nem akarom leszolni az sr2-t(nekem is van kettő) lehet hogy költöttek is bőven erre a mocira, de szerintem ha ilyen szinezetűt akarsz és spórolni akkor a szét és összeszerelést meg apróságokat megcsinálod magad. Vagy kompromisszumot kötsz és a hagyományos bordó vagy homok szinűt választod olcsóbban mert már abból is lehet szépeket kapni.

[sricsi70]

Kedves garázsmester!
Én inkább hajtani szeretem az imádott motoromat, mint szerelni.
Nekem ha egy picit több pénzem lett volna, akkor egy jobb állapotú, küllemű motort vettem volna.
Szerintem nincs olyan veterános aki minden munkát saját maga meg tud csinálni (blokk felújítás, fényezés, krómozás).
Amit meg más csinál meg nekünk, azt utólag mégis csak meg kell fizetni.
Azt meg, hogy a hírdetésben szereplő motor megéri-e ennyi pénzért?
Sajnos nem tudom.

Számomra a veterános meghatározása: veterán jármű rajongó.

[garázsmester]

Üdv.A Kedves fórumos Társaknak!
Ma megpillantottam egy hirdetést...Simson SR2 E - 1962
Melynek tárgya álmaim-álma a hőnáhított sr 2 ,ráadásul olyan fényezéssel amit én is elképzeltem a sajátomnak.
És elkezdett bennem motoszkálni egy gondolat mi lenne ha az osszekuporgatott pénzemből nem egy felújítási alapot és rengeteg alkatrészt vásárolnék hanem egy kész "robogányt"!?
Raktam már össze régi mopedet ennél kevésbé nívósat ugyan de az is rengeteg pénzt ,időt...stb.-stb.emésztett fel.
Nem tartom magam lusta enbernek de sajnos nagyon kevés a szabadidőm és egyre -egyre kevesebb lessz,ráadásul már tizenéves korom óta vágyakozom a típus után ezért talán érthető ,hogy szívesen kihagynám a bűtykölős részt és a tavasz első sugaraira nyeregbe szeretnék "pattani"végre!? :-) (melesleg nincs annál nagyobb öröm véleményem szerint mikor az eber salyát keze alól kerűl ki egy hasonló gyönyörűség.)(nem beszélve a "piszkos" anyagiaknakról mert a szomorú valoság az ,hogy ez az árkategoria nekem már tul nagy falat.)
A lényeg végülis az amiért eme gondolataimat bepötyöktem ,hogy kiváncsi lennék az egybegyültek véleményére mert nem tudom efajta gondolatokkal a felyemben én most "igazi"veterános vagyok vagy lehetek, vagy reménytelen, vagy.......:-///

A válaszokat előre is köszönöm és üdv.Mindenkinek!

[movisz]

Nem is szabad hagyni mert joggal lehet buszkelkedni ezzel a markaval .Nem veletlenul 1939-ben meg a vatican is rendelt toluk 2 db hofeher szinben 14 karatos arannyal decoralva.1946-ban arany medallal tuntettek ki a "Perak"-ot a Parizsi szalonon utanna pedig csak emlites keppen a 6 naposokon elert sikerek 11("VASI D"ARGENTO")ezust koppa stb.De ha ez sem eleg ez a gyar volt az elso aki elosszor gyartott csak verseny celbol motorokat (ESO) aminek nemvolt meg a civil hasznalatba levo masa .
De lehetne meg sorolni meg nem is ez a lenyeg



Ennekem is van egy projektem egy 250-es californiaval sajnos nagyon rossz allapotban van meg meg el kell szallitanom haza Valami vegett nem tudom foltolteni a kepet rola De majd ha kesz lessz.

[bécibá57]

A 250-es Jawa-t nem hagyom!!!

[movisz]

En tokeletesen egyet ertek az elottem szoloval.Kulonben nagyon nehez lenne megfogalmazni korbeirni az "IGAZI VETERANOS"jellemzeset az biztos hogy akit a mozdony fustje meg csapott az nehezen tud kikerulni belole de aki megis az nem igazan az.Az pedig hogy milyen formajaban nyilvanul meg a veteranozas , szerintem a lehetosegek szabnak hatarokat.
Ami ellenben nem tetszik az a veteranosok kozott szerencsere nem sokat tapasztaltam de amikor a nagy meregdraga veteranojarmuvek tulajai fikazzak a 250-es jawat vagy az izs-t stb.

[bécibá57]

Azért nagyon örülök, hogy csak ki tudtátok olvasni a gondolataim nagy részét.

Én is leírom tulajdonképpen mire gondoltam:

Valóban nincs olyan, hogy "igazi veterános".
Sokféle emberrel találkoztam és rájöttem arra érdemes figyelni aki a háttérben marad és nem próbálja kioktatni a másikat. Legfeljebb, ha véleménye van, odamegy a veterános kollegához és evvel kezdi: "Ne haragudj nem akarlak kritizálni, ......
Ezután jószándékbol tanácsokat mond és ha meghaldatják partnerként kezel, ha nem elnézést kér és elmegy.

Nekem volt egy tanárom, akit nagyon tiszteltem. Ő azt mondta: "Az a búzaszál melyiknek a kalászában nincsen mag mindig egyenesen ál. Viszont amelyik kalász tele van maggal az nem emelkedik ki a sokaságból, mindig meghajolva áll."

"Nincs olyan, hogy igazi veterános" ezt úgy pontosítanám, hogy mindenki igazi veterános, aki bármilyen okból: jó szándékból, hobbiból, elkötelezettségből, mániából, unalomból megmenti a múlt egy szeletét, anyagi, kétkezi vagy egyéb lehetőségeitől függően. Én magam egy elfajzott gépész vagyok, valamikor hivatásszerűen gyakoroltam a szakmát , de ma már egész mással foglalkozom. Nem esik ki ugyan a szerszám a kezemből, de a profi technikustól (mint akik itt megszólalnak, és én nagy tisztelettel olvasom soraikat) nagyon-nagyon messze vagyok már. Ennek ellenére büszke vagyok az öreg vasaimra, - és arra, amit teszek - , amelyek megóvásában inkább csak az esztétikai részekben tudok tevékenyen részt venni. De. az öreg gépek jó helyen vannak, ezek már nem fognak egy fészerben szétrohadni, megbecsülöm őket, sőt amelyikkel lehet járok is, hirdetve a "igét" és tapasztalataim szerint nem kis fogadó készség van az emberekben a régebbi idők műszaki relikviái iránt. Tehát én nagy tisztelettel azt javasolnám, hogy ez a közösség ne a megosztásról szóljon (igazi - nem igazi), hanem az egyesítésről, mindannak a képességnek az összefogásáról, ami hozzá tud tenni valamit az öreg gépek túléléséhez.
És akkor én is egy idézettel zárom e szösszenetet, amelyet egy nagyon nagy tudású orosz tanáromtól tanultam, úgy egy évezreddel ezelőtt: két vashordó gurul lefelé egy lejtős macskaköves utcán, egy üres és egy teli. Vajon melyik szól hangosabban?

[dino125ad]

"hiszen lehet valaki igazi veterános akkor is ha csak imádott motorjának a képét nézegeti nap-mint nap."

Ebben az esetben, "műkedvelőről" beszélhetünk! Megítélésem szerint aki az oldtimerekhez erősen vonzódik az igyekszik minél gyakrabban összeolajozni a kezét.

Senkiből nem lesz orvos/plasztikai sebész ha egy plasztikázott mellet napjában többször, fotón megnéz!

[csacsa73]

Sziasztok ez egy igen érdekes felvetés nyuszifül-től csak az a baj hogy veteránosok között is nagyon sokféle akad mindenféle variációba.Gazdag-rendes,gazdag-telhetetlen,szegény-rendes,és még sorolhatnám napestig,ez egy olyan dolog amit valaki üzletnek,valaki életformának valaki hobbinak tart miden csak azon múlik hogy kit hogyan érintett meg az a bizonyos veterán fuvallat,hiszen lehet valaki igazi veterános akkor is ha csak imádott motorjának a képét nézegeti nap-mint nap.

[Pöte]

Sziasztok! Arról is mindenkinek más a véleménye, hogy melyik az igazi veterán? Egy állapotában megőrzött, vagy csontra szétszedett, újraépített szerkezet! Szerintem az első!!!

[dino125ad]

Engedjétek meg, hogy még egy érdekességet megemlítsek ehelyütt. Fórumunk rövid történetében néhány napra csatlakozott hozzánk egy „legigazibb veterános” kolléga. Ő annyira igazi volt, hogy nem talált itt magához méltó társakat, és mivel mindezt szörnyen kompromittálónak érezte saját magára nézve, kérte hogy töröljem Őt ... töröltem ...


Szevasztok!

Szerintem aki veterán vagy bármilyen jármű javításába kezd nem árt ha rendelkezik fémipari alapismeretekkel. Történhet, hogy egy alkatrészt baltával lazít meg, esetleg egy DKW-t szétfarag mert az jó.... tudom többen megköveznek a gondolataim miatt, de sajnos van alapja.
Nálam a "B" oldal forog 7 éve és még mindig alázattal nyúlok a gépekhez, bár csak egy darab NSU Max-om van meg rengeteg alkatrészem hozzá de soha eszembe nem jutna, hogy egy meglévőt, működőt szétfaragjak. Van amivel évek óta küszködök pl: ilyen a lengéscsillapító első és hátsó. Sajnos nincs hozzá semmi és nem csak itthon. Kárászy-ék már beengednek a műhelyükbe (hálás köszönet érte) és segítenek, de Ők sem tudnak a semmiből valamit csinálni.

Összefoglalva: Regisztráltam, mert amit tudok azt szívesen megosztom. Hála sokaknak (a nevüket még nem tudom) az ifjú oldtimer barátok kapnak némi fémipari képzést ami segíti a munkájukat. Ez a fórum pár hónap alatt rengeteget fejlődött, talán én is hozzájárulhatok valami kevéssel.....

Tehát a félreértések elkerülése végett igazi veterános szerintem az, akiben a gép iránt van alázat, tisztelet és a régmúlt mérnöki munkáit nem akarja egy közel 50-60 éves motoron megreformálni.

Baráti üdvözlettel: dino az egyik legigazibb veterános (TZ szerint)

[Balumester]

Idén elmentem a bodrogkeresztúri börzére árulni,gondoltam kiszórok azokból az alkatrészekből amiből jó sok van otthon.Ahogy pakoltunk ki egy srác rögtön lerohant minket,és felvásárolt tőlünk egy csomó cuccot,persze mi fillérekért osztottunk mindent.Egyszer mondom a havernak ,hogy megyek szétnézek már van e valami jó cucc,látom is hogy a srác kettővel följebb már árulja a cuccokat(nem kis árréssel) amit tőlünk megvett.