Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Forgalmi engedélyek adás-vétele

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

  • lakatosbudapest
    replied
    Egyetértek, igazolt adás-vételi is kell.

    Leave a comment:


  • BeniP10&P21
    replied
    Én ezeket a hirdetéseket inkább a "Vak tyúk is talál szemet" mondással ihletném. Igaz nagyon kicsi százalékban.

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    legalább 1 szürke forgalmi
    Nekem bőven elég egy.

    Leave a comment:


  • Piratekenci
    replied
    akkor mégis jobb ha van hozzá legalább 1 szürke forgalmi

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    A válasz már számtalan témában elolvasható, de neked leírom ide is. Csak akkor lehet forgalomba helyezni, ha a forgalmiba bejegyzett ( nyilvántartásban szereplő ) tulajdonostól, vagy annak hagyatéki eljárás során megjelölt örökösétől veszed. Létezik még olyan kifejezés, hogy tulajdonosi láncolat. Azt jelenti hogy lehetsz te a 8. vevő a sorban, ha adják a motorhoz az előző 7 tulajdonos közötti adás-vételi szerződést. De ebben az esetben is, az első helyen az igazi bejegyzett tulajnak kell szerepelni.
    Magánvéleményem, hogy az utóbbi lehetőségnél, ( tulajdonosi láncolat ) ha már a bejegyzett tulaj után te lennél pl. 3. vevő, az már felejtős ! Ott már vélhetően valaki sumákolt, és te ütheted meg a bokádat a hivatalos helyeken.

    Leave a comment:


  • Piratekenci
    replied
    Üdv mindenkinek olyan kérdésem lenne ha van egy Pannonia tipusu motorom de forgalmi nincs hozzá csak egy adásvételim akkor még az forgalomba helyezhetö valaha is? vagy mi az eljárás?

    Leave a comment:


  • SzeleJani
    replied
    dott eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Hello SzeleJani!

    Sajnos azt kell mondjam, hogy amikor az egyik D-Csepelemnél, a sokadik tulajdonos után eljutottam a "végére", az illető már nem élt, a szomszédokat, barátokat, családtagokat kérdeztem. - De nem tudták hogy kié volt eredetileg. :S
    Mert a bácsinak nem volt a nevén a motor, azt meg hogy kitől szerezte nem tudták...
    Köszi a hozzá szólásod ,én ugyan igy vagyok! Tudom hogy a fórumon nem jó ilyeneket leirni.Ha tudsz valami jó megoldást valahogy beszéljünk. Helló!

    Leave a comment:


  • joker
    replied
    Van aki ilyeneket keres ..---------van egy ford autóra szóló forgalmim , SAS behívóm ...és aznap délutánra szóló felmentés . Érdekes történelmi epizód .

    Leave a comment:


  • Igrich
    replied
    Ha valaki épp azzal a kedvteléssel bír, hogy régi okmányokat gyűjt, na annak pont jó.

    Leave a comment:


  • dott
    replied
    Hello SzeleJani!

    Sajnos azt kell mondjam, hogy amikor az egyik D-Csepelemnél, a sokadik tulajdonos után eljutottam a "végére", az illető már nem élt, a szomszédokat, barátokat, családtagokat kérdeztem. - De nem tudták hogy kié volt eredetileg. :S
    Mert a bácsinak nem volt a nevén a motor, azt meg hogy kitől szerezte nem tudták...
    Utoljára szerkesztve a következő által: dott; 2013 nov. 08, 21:01.

    Leave a comment:


  • SzeleJani
    replied
    Van egy Pannónia T5 Deluxe 1960 as évjáratu motorom. Forgalmi az nincs.Az 5. tulajdonosnál járok aki elhunyt innét kezdve nem tudom hogy lehet továbblépni.Kérem a segitségetek!

    Leave a comment:


  • heeegany
    replied
    wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    forgalmit csak vázzal, és nyaktáblával együtt!
    Nekem a hiányzó váznyaktábla miatt nem szóltak. Meg tudomásom szerint ha a vázba bele van ütve a vázszám akkor a tábla az csak amolyan dísz

    Leave a comment:


  • mucsom
    replied
    Ne szépítsük a dolgot! Igen is van piaca a veterán motoroknak, ritkaságoknak, és persze legyen is! És a piac megteremti a kiszolgáló piacot, az alkatrész piacot a papírpiacot stb. Csak meg kell nézni hogy egy papír nélküli, de amúgy egyben lévő veterán motorból mit lehet kiárulni alkatrészben. Van aki tisztességesen csinálja normál profitért, mert szerelmese a veterán gépcsodáknak és van aki üzleti alapon kér egy hátsó lámpa alátét gumi-ért többezer Ft-ot. Mikor eldöntöttem, hogy én bizony nem rakok egy fillért sem a kufárok zsebébe, a nehezebbik utat választottam, mert ezekből a gépcsodákból már szinte nincs tulajdonosnál egy sem. Hónapokig lestem a netet és szerencsém volt. Ráadásul a közelemben lévő, papíros, TULAJDONOS-tól megvásárolható Csepel 125 D. Szóval van remény és mindenkit biztatok! Még annyit, ezt az oldalt és a hasonló magyar veterán oldalakat nagyon erősen nézik Németországból, Ausztriából, Svájcból. Nekik bagó az az ár amik itt mennek és, futárszolgálattal, szállítással előre utalással is bőven megéri kivinni a régi szép Magyar műszaki emlékeket. Nem akarok Magyarkodni de nekem igen is számít hogy itthon tarthattam a kis Csepelt!

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    forgalmit csak vázzal, és nyaktáblával együtt!
    Én még odasorolnék egy igazolt adás-vételit is.

    Leave a comment:


  • wsievers
    replied
    joshbono eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Szegényt csúnyán átverték.
    Azért ilyen alap dologgal, mint a számozás, és az évjárat, tisztában lehetett volna, ha már ilyen motorja van.
    Továbbá: forgalmit csak vázzal, és nyaktáblával együtt! Egyébként nem fogod tudni semmire sem használni.
    Utoljára szerkesztve a következő által: wsievers; 2013 márc. 27, 16:53.

    Leave a comment:

Ugrás az oldal tetejére
Working...
X