Korabeli közlekedési, közlekedéssel kapcsolatos dokumentumok

[TUZI]

De ők kint dolgoznak.

Na ja és mennyit alszanak itthon, mennyit vannak a családdal??? Én a hazai viszonyokról beszéltem. Persze félre érthető volt a kocsiban alvás. Sajnos a belföldes is alszik elég sokat az autóban. De legalább sűrűbben haza jár, lehet hogy csak átöltözni, de az is valami.

---

180- 200 órás vezetéssel 150.- - 170.- ezret visz haza (a csuklós , ami egy év szolgálat után lehetséges + 90.- ezret) + 3 bérlet+6000.- Erzsébet - utalvány + a téli ,nyári ruházat (Nem hinném, hogy túl lennének fizetve !). Üdvözlettel.

Ha Pesti lennék, szerintem bevállalnám.:-((((

[dafko54]

Szervusztok. Bizonyítvány , engedély "bérkocsi" üzemeltetéséhez ( dátum szerint ). A FIAT szervíz a XIII. kerületben - kívűlről és belülről egy részlet . 1937 van a hátuljára írva / KOZELKA fényképész eredeti felvételei - ebből az "alomból" voltak felvételek valamelyik Veteránban , ezektől függetlenül /. A közlekedés nyáron és télen Budapesten - még bal oldalon. MÉRAY - a magyar motoros történelem egy kicsi papíron megmaradt eredeti darabja. Van még néhány közlekedéssel kapcsolatos darabom, ha érdeklődésre tart számot szívesem megosztom. Üdvözlettel.

[dafko54]

Szervusz Tuzi . Volt felvétel ( nem hirdették meg ) idén a fővárosban tavasz utóján. Közel 180 jelentkezőből 7, vagy 8 embert vettek fel , pedig voltak közöttük öreg "rókák" is több millió kilóméterrel ... A felvételi szempontok és az elvárások teljesen megváltoztak. Néhány évvel ezelőtt még D kategória nélkül is felvettek gépkocsivezetőket C - vel . A GKI -it ( vagy ami előtte volt ) is kifizették. Ma D és GKI nélkül az első "rosta" után nem kell többet odamenni. Turkáltak a "jóban" - de lehet, hogy hamarosan ínséges idők következnek buszvezetők tekintetében. Azért, ha belegondolsz 18 tonnával - csuklós - ( ebből 6 tonna kb. az élő tömeg ) a felelősség sem kevés. Üdvözlettel.

[ApaE]

[TUZI]

Tudom, igaz nem csuklóssal, de nemzetköziztem, valamikor régen.:-)))))

---

Ismerem:-(((( Igaz nem BKV de buszoztam a városban. Napi 10 óra nem lehet a vezetés........................elvileg.:-))) Igaz én sem dolgozhatok 300 órát egy hónapban..................elvileg/papíron.

[dafko54]

" Szándékosan, nem figyelmetlenségből ... " valóban ez a jelenlegi helyzet - Bástya elvtársat átfogalmazva - és ez csak fokozódó tendenciát mutat . Üdvözlettel.

[Gergőke]

Sziasztok, azt hiszem ez a kis apróság ide passzol

[Kikki]

Itt van a párja!

Gergőke te ott voltál?

[Gergőke]

nem, egy mező közepén találtam:-)

[wsievers]

Itt az enyém is:
http://veteran.forum.hu/alkatresz-az...-21-22-a-1235/

[Kikki]

Nagyon sajnálom, hogy nem találok senkit, aki ott lett volna,
de leginkább aki fotózott.
Ez igazából Sződligeten a kempingben volt megrendezve, a Duna parton.
Szombaton volt egy felvonulás Vác utcáin. Nagyon nagy élmény volt akkor,
máig sem feledtem. Rendőri felvezetés, azelőtt mindig csak menekültünk előlük.
Vagy előző évben Kecskeméten volt, oda még vonattal mentünk a barátaimmal.
A belépőre már nem volt pénzünk, a kerítésen másztunk be.
Hajtott a vérünk, olyan motorokat láthattunk élőben, amiket azelőtt csak a becsempészett motorrad lapjain képeken lehetett. (Sőt a bátrabbak fel is kéredzkedtek egy körre.)
Tátott szájjal néztük a Z1000 Kawákat, CB 750 Bol d'or-t, de voltak P20-asok is azok akkor már kihaló félben voltak.
A net-en sem találok róla semmit, pedig azt szokták mondani, hogy ha valami nincs fent a net-en, akkor az nem is létezik. Lehet, hogy csak az álmaimban léteznek ezek?

[thot01]

Szia talán érdekes lehet számodra,így azt gondoltam feltöltöm ezt a két képet a motoromról. Jól mutatna a Méray katalóguskép mellett.
Nem tudom szándékoznád-e eladni ha igen szívesen megvásárolnám. Üdvözlettel Ákos