DKW NZ márkatársat keresek

[Pirtyesz]

Még teljesen nem pakoltam le azt a padlást, előkerülhetnek kisebb alkatrészek, utána meglátom mi lesz a sorsa. Ha nem találok komplettebb DKW-t, amit kipótolva ennek az eladási árából vehetnék meg akkor marad, mert megtetszett a gép. De jelzek, ha eladom.

Rendben, írok privát üzenetet.

[Titus]

Még teljesen nem pakoltam le azt a padlást, előkerülhetnek kisebb alkatrészek, utána meglátom mi lesz a sorsa. Ha nem találok komplettebb DKW-t, amit kipótolva ennek az eladási árából vehetnék meg akkor marad, mert megtetszett a gép. De jelzek, ha eladom.

[Pirtyesz]

Mégis lehet ez a rávaló, mert mit találtam a minap az egyik MZ fórumon:

Megnéztem azt a típust, és nagyon hasonlít az SB-re. Még lehet ebből a vázból KM 200 is, ahhoz passzol ez a sárvédő.

Helló! Legvalószínűbb a KM200 típus. Eladó a DKW kupac? Érdekelne. Köszi.

[Titus]

A sárvédő érdekes de lehet az cserélt is.

Mégis lehet ez a rávaló, mert mit találtam a minap az egyik MZ fórumon:

250 es gép elég sok volt ha jól emlékszem, sőt még kisebbek is...200 asok KM200, bár az lehet hogy szintén bevonultatott motor volt

Megnéztem azt a típust, és nagyon hasonlít az SB-re. Még lehet ebből a vázból KM 200 is, ahhoz passzol ez a sárvédő.

[Titus]

Na nézzük! Hátha.

Köszi Pasetta, szerintem jók a meghatározások! Úgy tudom, hogy mielőtt nyugdíjba ment volna az öreg karbantartó volt valahol Kisbér környékén. Onnan egy oroszlányi bánya nincs túl messze. De kaphatta is, van a holmik között egy technikai szemléltetés miatt elvágott fékmunkahenger is. Az meg egy iskolából való lehet. A 6-os az biztos hogy az, belenéztem és két fogaskereket látok. A falicsapon lévő lánckerék is a DKW tartozéka szerintem.
Hogy DKW-ról is szó legyen. Nézegettem én az SB 200-asokat. Legtöbb ebből 7 lóerős, 125 kilós gép. Ez egy 6 lóerős 100 kilós. Láttam német hirdetések között egy ,,kurz" megnevezésűt, szerintem ez is afféle lehet. A sárvédő érdekes de lehet az cserélt is. Vagy éppen így sikerült összerakosgatni a háború utáni években. Ki tudja...

[pasetta]

Szervusztok! Na nézzük! Hátha... 1-es pneumatikus vájár vésőgép fele. 2-es TALÁN Csepel kerékpár hátsó kontra agyas lánckereke. 3-as Na ez is talán: sínszög. 4-es eszterga tokmány pofa. 5-ös félcollos falikút csap. 6-os TALÁN fogaskerekes olaj szivattyú

[Titus]

Sziasztok! Ki ért DKW-khoz? Az történt, hogy egy fél DKW-nak lettem a tulaja, de azt sem tudom, hogy pontosan milyennek. Talán SB 200, de ott is voltak módosítások. Évjáratot nem tudok, mert azt valamiért nem ütötték bele a váznyaktáblába a háború előtt.
Itt van a gép, egy padláson pihent évtizedekig.

Motorblokk, üzemanyagtank, hátsó kerék-sárvédő, és sok apróság hiányzik. Még azért visszamegyek arra a padlásra, hátha előjön pár alkatrész. Tele volt mindenfélével. Rongyok, papírok, üvegek és vasak.
Van néhány szoci motor alkatrész is, meg régi műhely felszerelések, amiket én nagyrészt nem tudok használni. Ha láttok olyasmit, amit régóta kerestek akkor csereberében benne vagyok, vagy ha csak egy-két vas akkor odaadom ajándékba hadd fogyjon. De ha csak tudjátok egy-két alkatrészről, hogy mihez való annak is örülök. Nagyjából az egyharmadával vagyok képbe. Traktor vagy teherautó alkatrészek lehetnek benne a nagyobb darabok.

[jocibácsi]

Szia.
A krómkarika is a lámpával együtt jött. Így egyszerűbb volt. A lámpa mélységére figyelni kell, mert ha túl mély, akkor nem fér be a sebességmérő tartólemez alá. A vasasnál jártam már így. Én olyant kerestem ahol a vezeték bevezetése a tartócsavaron keresztül történik. Persze meg is lehet fúrni a lemezt, ha úgy tetszik.
Én a hátsó rakasztartóval vagyok gondban. Kellene egy közeli kép, arról lemásolnám. Nem az öntvény, hanem a laposvasból készült képe kellene. Hasonlít a BMW R35 tartójára.

[stalker]

Egy megfelelő méretű traktorlámpa foncsort szereltem be.

Egyre inkább megerősödni látszik az MTZ elképzelés... na jó valamit nézek majd... Ám eszerint a krómkarikád rendben volt vagy azt is másból emelted át?

[jocibácsi]

Szia stalker.
"Látom, hogy a gyújtásdoboz fedőd hiányzik"
Nem hiányzik, csak hosszabb túrákon le szoktam venni. Jobb hűtést kap a gyújtótekercs. Kedvezek az öreglánynak, most 72 éves.:-)
"kapásból kettőt is tartasz" Kettőnél több van otthon. Most egy terepmintás NZ 350-1-es van a szerelőpadon, azt rakom össze( csak nagyon lassan). Az SB szériából is van pár darab, de szinte mind kosárban van még. Egy SB 200-as van egyben, az gyári festéses. Sajnos a festése nem menthető. Ő lesz a következő. Az NZ 500-as és az SB 500-as hiányzik a sorból. Szerintem nem is lesz belőlük soha. A BMW-ket kidobáltam, maradok egy típusnál. Van egy Pannónia+ motorkuli fogatom is, napi használatba befogva.
"milyen foncsort raktál a szerkezetbe" Egy megfelelő méretű traktorlámpa foncsort szereltem be. A gyári menthetetlen volt. Bevakult és durván horpadt. Azt ne kérdezd hogy melyik traktorlámpa a jó méret. Jártam a börzéket tolómérővel.
Üveget a csehektől vettem 2500Ft-ért(!) régebben. Ma már nincs ennyiért sehol.
Szia.

- - - Updated - - -

Sziasztok.
Mindenkitől elnézést kérek a "töltelékek" miatt. Nem figyeltem.

[wsievers]

Üdv.
Már csak négy.

Ezt azért nem igazán szeressük. -.-
Ilyenekért bannolás is járhat.

[stalker]

Üdv.
DSCF3318.JPG
A DKW NZ 350-1-es motorom.

- - - Updated - - -

Üdv!
Ez is ő, csak „álcázza”
DSCF3446.JPG
Üdv!
Ui: Egy kicsit lapos ez az oldal.

Hú, nagyon szépek a mocik, én még közel sem tartok itt a civil szerkezetemmel... kapásból kettőt is tartasz, az azért durva hobbi.

Látom, hogy a gyújtásdoboz fedőd hiányzik, ha műgyantából megoldanád, akkor mintát tudok adni, ha segít.

Esetleg tudható, hogy milyen foncsort raktál a szerkezetbe? (már, ha nem az eredeti, akkor mié passzolhat a lámpatökbe?)

[jocibácsi]

Üdv.
DSCF3318.JPG
A DKW NZ 350-1-es motorom.

- - - Updated - - -

Üdv!
Ez is ő, csak "álcázza"
http://www.pecsiveteran.hu/MecsekiTortNapok2008/photos/photo127.html
Üdv!
Ui: Egy kicsit lapos ez az oldal.

[jocibácsi]

Üdv.
Panoramio - Photo of DKW NZ 350 1940
Ő az egyik NZ350-es mocim.
Üdv