Jawa & CZ

[wsievers]

létezett katonai szekció is

Nekem a sitalp jön be, az valami észveszejtő konstrukció:

Amúgy ezt meg most találtam:

Ilyen lessz a következő gépem, az tuti(olcsón kivitelezhető )!
Látom hogy az első villa ugyanolyan mint a Cz 350 amit nem értek, mert nekem ez a sárvédő a sárban kb 8 métert bír ki utána betapad

[Zénó]

ja, az Monark, a svéd sereg attakolt vele, egyébként a 692-es típus
én legutóbb Kassán szereztem a részletekben rejlő rendkívül praktikus kiegészítőket, pl. a kipufogócsövet védő keretet...

[CZsolti]

én legutóbb Kassán szereztem a részletekben rejlő rendkívül praktikus kiegészítőket, pl. a kipufogócsövet védő keretet.

Szia Zénó!

Köszi a képeket. Évek óta töröm a fejem - nem túlzás - azon, hogy milyen bukócsövet lenne jó csinálni a Czetkámhoz. Annak - hasonlóan ehhez - szimpla bölcsőváza van. Ez a megoldás. Én is ilyet fogok rakni az enyémre.

[TUZI]

Köszi a képeket. Erre mondta Matuska bácsi a Pogány Madonnában, hogy „gyönnyörrűűű mattyoba-ba”

Enged meg ,hogy pontosítsak.
"gyönnyörrűűűű mattyóóóóba-ba"
Klasszikusokat csak pontosan.:-))))

[kvaga]

Sziasztok!

Meg tudnátok nekem mondani, hogy a Jawa 559-es kormánycsapágyához milyen átmérőjű golyót vegyek?!
Próbáltam innen onnan megtudni, de sehol sem találtam róla infót.
Köszönöm.

Sziasztok !
Ha jol tudom 6,3 mm es van benne !

[sepy]

Biztosan igazad van de ritka az "ügyes" kezű fickó aki ilyen megbízható és jól működő munkát ad ki a kezéből. Mi a többitől tartunk amit több 100 km -re az otthontól az út szélén kell megpróbálni megjavítani. Ez ez árok szélén nehezen kivitelezhető és ez általában este jön elő. Én annak idején 180 km -re jártam dolgozni és ha defektem volt az szinte mindíg éjjel volt tanyákból kijáró kutyák társaságában szereltem oda készített kővel a kezemben. Ez igaz a 60-as évek végén volt mikor sűrűbben voltak tanyák is. Egy megbízható jó technika a veterán megbízhatóságát emeli és egy gyújtás esetén még a látható összképen sem ront. Mert azért vannak kevésbé megbízható gyári megoldások főleg mondjuk ezt ennyi év távlatában és esetleg már láttunk más megoldást is. Minden esetre az általam javíthatóbb megoldást pártolom az egyszerűbb megoldás általában hosszabb életű. A mi gépeink nem kalandoznak magas fordulaton meg nem árt rájuk vigyázni. Amit meg lehet javítani csavarhúzóval ne rontsuk el. Benzingőzöst, üdv. Sepy

[Zénó]

ja, igen, én írtam korábban helytelenül...
szóval 6,3 mm a gyári, de mivel én olyat nem kaptam, 6 és felest vettem, azzal sincs semmi gond...

[Gergőke]

Sziasztok! Megpróbálom ittis hátha valakinek lessz valamihasználható ötlete. 350es jaffára szeretnék duna fogatot rögzíteni, és az első felfogatásokkal vagyokgondban (vakarom a fejem h ezt most hogyan Tudna valaki valami működőképes megoldást?

[kavycka]

Talán ez a kép segit

[Gergőke]

A felső felfogatás oké, az majdnem ugyanaz mint ami az alvázon van (ugye a pannoniára való nem ment fel a jaffára mer a váz alsó csövei, más szögben jönnek be) viszont az alsó felfogatásra lövésem nincs. Ami eddig a legjobb ötletnek tűnt az az, hogy marósal legyártatok egy jawa kompatibilis felső darabot a pannoniáé után, alulra pedig a lemezre amire fljön a blokk ráfogatok egy másik lemezt amire egy esztergált persely van hegesztve, és ebbe teszem be a hosszabik gömbfejű csavart. Viszont ugye reménykedik az ember h nem kell ennyit utánajárni/mókolni vele

[Che]

Kedves Gergőke!

A JAWA (Janasek-Wanderer) nem jaffa.Jaffa Izrael második legnagyobb városa.

Kérlek tiszteld meg,azokat a munkásokat és mérnököket,akik fáradtságos munkával és szorgalommal,megtervezték és legyártották,a JAWA motorokat,melyek a közutakon és a sportban is hosszú ideig megállták a helyüket és a mai napig is róják az utakat,hogy a nevükön JAWA-nak nevezd őket és ne jaffának.

Apró dolgok ezek,de mérvadóak.

Üdvözlettel:Che

[joker]

Most szöget ütöttél a fejembe ! Soha nem gondoltam arra , hogy gyerekkorunk egyik italát azért nevezték Jaffá-nak -hogy belénk "ivódjon "ez a név .

[ApaE]

[wsievers]

Janasek-Wanderer

Janeček-Wanderer.
A Jawa gyár Tͽnec na Sázavou-ban:
JAWA Moto spol. s r. o.
A ÄŒz pedig Strakonice-ben:
ÄŒeská Zbrojovka a.s. Strakonice
De miért kell Skodaalkatrészt, turbót meg villástargoncát gyártani...miért? De legalább a gyár létezik.
Tervben van egyszer a strakonicei gyár meglátogatása...

[BDC_Robi]

Sziasztok! A látókörömbe került egy Cezeta robogó, de néhány alkatrésze hiányzik, a nyereg és a nyereg alatti lemezburkolat. Találtam is az aukro.cz-n, ehhez kérnék segítséget, hátha valaki tud segíteni a vásárlásban.
Ez a kettő lenne az:

podsedlovy plech čz skutr 501 502 prase 175 (2955157685) - Aukro - nejvÄ›tÅ¡í obchodní portál

ÄŒz 175/501-502 skutr sedlo (2965388478) - Aukro - nejvÄ›tÅ¡í obchodní portál