Sziasztok!
Suzuki GS tulajokat keresek, dugjuk össze a fejünket, segítsük egymást az alkatrész beszerzésben, szerelésben!
Suzuki GS tulajokat keresek, dugjuk össze a fejünket, segítsük egymást az alkatrész beszerzésben, szerelésben!
-
-
Jé, micsoda témát találtam...Suzuki GS tulajokat keresek
Nekem is van GS-em, kettő, darabokban és kétszer annyi henger van rajta, mint az újabb modelleken.
taluga kedvelte ezt.There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".
-
Kedves mir-mur!mir-mur eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseÉn már egyre kevésbé vagyok rá büszke !
Ne írj ilyet
.....én most nézegetek valami hasonló "jószágot" csak kicsit fiatalabbat.
Mi az oka a büszkeség csökkenésnek ?
Üdvözlettel....Komment
-
Nem a motor maga, és nem a Japánok tehetnek róla ! Egyszerűen bosszantó, hogy az előző tulaj ( tulajok ) barbárságának a levét iszom. Egyre nagyobb a szakadék a ráköltött " energia " és az eddig megtett kilóméterek között. A hozzánemértésem miatt, ez pedig csak fokozódik !Mi az oka a büszkeség csökkenésnek ?
Gábor Molnár kedvelte ezt.Komment
-
A GPZ-vel semmi bajom,de úgy jártam mint te!Éppen gurul...majd jövőre!Egyre nagyobb a szakadék a ráköltött „energia” és az eddig
Tudom nem nagy vigaszDE nem vagy egyedül.
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Mondhatnám hogy én is hasonló cipőben járok de egy másik márkával. Mondhatnám, de úgy mondom hogy a cipőt eltettem ínséges időkre.mir-mur eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Sajnos az van hogy a japán motorokhoz alkatrészt márkakereskedésben lehet venni. Öreg motor alkatrésze drágább mint az újé. Mondhatnám hogy talán sosem kell de ez ugye nem igaz mert az is kopik a gumi a műanyag megöregszik.
szóval meg kell adni neki ami jár és az nincs ingyen, a félmegoldást viszont nem tolerálja,Komment
-
Na, azért nem kell feladni (gondolom, nem is akarod)!mir-mur eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseNem a motor maga, és nem a Japánok tehetnek róla ! Egyszerűen bosszantó, hogy az előző tulaj ( tulajok ) barbárságának a levét iszom. Egyre nagyobb a szakadék a ráköltött " energia " és az eddig megtett kilóméterek között. A hozzánemértésem miatt, ez pedig csak fokozódik !
Jók azok a gépek és Te is jó gazdája vagy....úgy is kitalálsz valamit, hogy rendesen működjön, ahogy kell.
Itt olyan emberek vannak,akik nem torpannak meg egykönnyen
Üdvözlettel...Komment
-
Ez de nagyon ismerős... Csaknem nálad is találomra kötögetett vezetékek, átalakított vagy csak elbarmolt menetek, sufnimegoldások (pl. olajteknő-tömítés sziloplaszt-fólia-sziloplaszt-kartonpapír-sziloplaszt-fólia-sziloplaszt szendvicsből), végletekig elhasznált alkatrészek, be nem tartott csereperiódusok mutatkoznak?Egyszerűen bosszantó, hogy az előző tulaj (tulajok) barbárságának a levét iszom. Egyre nagyobb a szakadék a ráköltött „energia” és az eddig megtett kilóméterek között.
Az enyém ezért van darabokban: a vázra vissza kellene hegeszteni a tartófüleket, a fényezett részeket lefújni, a blokkot gatyába kell rázni... A blokk konkrétan a barmolás központja: kívülről jónak nézett ki, a 4 hengeres GS-eknél előforduló vezérműtengely felől jövő nagyon enyhe kattogáson kívül semmi különös. Aztán megbontottam: a kuplunganya laposvágóval + kalapáccsal meghúzva, vezérműlánc szemei szinte lötyögnek, az olajszivattyú előszűrőjén mindenféle meglepetés...
De én sem adom fel, lesz még ebből motor.
Azért ezt kétségbe vonnám: mármint ha a hozzáállás megvan a gazda részéről, márpedig a hozzászólások alapján megvan (személyesen sajna nem ismerjük egymást és ez előreláthatólag idén sem fog változniA hozzánemértésem miatt, ez pedig csak fokozódik ! ), akkor a helyzet már csak javulhat.
Fergusson kedvelte ezt.There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".Komment
-
csak most találtam meg ezt az aloldalt..
nekem is van Suzuki GS-em
mir-mur ki is próbálta
Komment
Komment