Sziasztok.Azt szeretném megkérdeni tudná valaki hogy hol van a Dnepr Mt9 alvázszáma?
-
-
Szerintem :rossz válasz! Én sem tudom,viszont valószínűleg van egy rendszer ami meghatározza a vázcső mely részén található...."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Szerintem meg nem, mert ha jól tudom, akkor a Dnepr-ekbe egy idő után már nem ütötték bele a vázszámot. Viszont csak gondolom, mert nem vagyok profi Dnepr-ben. Pl, a múltkor néztem egy M72N-et, ami szintén ukrán, régebbi, mint az MT-9 és abban sem volt beleütve a vázba a szám, csak a váznyaktáblán.mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseEverything is better when you decide you don't care.Komment
-
Szintén zenész !UK eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Nem tudom mert ,én sem ismerem a kórtörténetét ezeknek a gépeknek,viszont nehezen tudom bevenni,hogy számozás nélkül jöttek ki...Hasonkó módon magyarázzák az MTZ-50-es traktorokat.Szerintem a szocialista rendszer sokkal jobban dokumentálta a járművek alkatrészeit,főleg a fő darabokat,szerintem sok esetben még az is kideríthető:név szerint ki szerelte ..ellenőrizte a járműveket..Az más kérdés,hogy a mai érdekek igyekeznek elhomályosítani,bagatelizálni ezeket az alapos adatbázisokat...."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Szervusztok! Én csak a Riga 16 alapján nyalatkozom!
Jelentem!: NINCS a Riga vázban sehol vázszám beütve, CSAK a váznyaktáblán.
Talán más gyártmányok is így készültek... Gondolom egyszerűbb a lemezbe ütni, mert az kisebb.
Meg talán az is játszhat, hogy a végzetes vázsérülés esetén a csere darab könnyen legalizálható. Szegecs levágva, a lemez át szegecselve az új vázra...Komment
-
Ez igen!! Tudná értékelni jónéhány csepeles, danuviás, pannóniás, stb. barátunk!pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Ha jól tudom a Citroën DS-eknek is valami egyszerű zárt szelvényből hegesztett alvázuk van, gyárilag csavarral rögzített adattáblával.Jankó51 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseEverything is better when you decide you don't care.Komment
-
Természetesen az alvázon. Az oroszok a legalsó alvázcsore szokták tenni, hogy ne legyen könnyen cserélhető.Komment
-
Erről tennél ide egy képet, én még nem láttam csak a Tibi által említett táblás számot.Komment
Komment