Motoclub Trieste 110 anni

[movisz]

Augusztus 31.tol szept 4-ig lessz megrendezve Triesztben egy kiallitas ami az 1906 tol letezo Trieszti Motoclub 110 eves evfordulojara keszul.Kulombozo programok es egy nagyon gazdag kiallitas is lessz Ha valakit erdekel esetleg segitsegre van szuksege valamilyen infoval kapcsolatban nyugodtan irhat .Trieszt nincs olyan messze es ez a periodus meg nyarias

[movisz]

Ma elmentem a kiallitasra ami szerintem nagyon szep meg maga a hely es az epulet is nagyo stilusos.Probalok par fotot fol rakni

[sepy]

Köszönjük Movisz. Lehetnél a Fórumunk Külföldi tudósítója is ! Komoly és csodálatos gépek melyeket így egy csomagban látni igen ritka . Azért láttam Joker is oda lopakodott csak kipufogót cserélt!

[Fergusson]

Azért láttam Joker is oda lopakodott csak kipufogót cserélt!

Feltűnt ( nekem is) a hasonlóság.....

[heeegany]

Ennek a szerkezetnek a működésébe beavatna valaki?

[ATTACH=CONFIG]33706[/ATTACH]

Valamint ez vajon mi célt szolgál?

[ATTACH=CONFIG]33718[/ATTACH]

[kollarg]

Ennek a szerkezetnek a működésébe beavatna valaki?

Egy kép többet mond ezer szónál, egy videó meg többszáz kép:

https://www.youtube.com/watch?v=2rgcQ-qKdXM

Függőcsapszeges felfüggesztésként szokás rá hivatkozni. Ha még keresgélni akarsz pl. a youtube-on, akkor hub-center steering vagy HCS.

Valamint ez vajon mi célt szolgál?

Szabályozni a kipufogórendszer fojtását?

[heeegany]

Egy kép többet mond ezer szónál, egy videó meg többszáz kép:

https://www.youtube.com/watch?v=2rgcQ-qKdXM

Függőcsapszeges felfüggesztésként szokás rá hivatkozni. Ha még keresgélni akarsz pl. a youtube-on, akkor hub-center steering vagy HCS.

Így már világos!
Tetszetős megoldás

Szabályozni a kipufogórendszer fojtását?

Az világos. De ennek mi értelme?

[bsa10]

Exup szelep....viccet félretéve valószinű a zaj csökkentés a célja lakott területen.

[sepy]

Az a függő csapszeges megoldás inkább egy technikai megoldás mint egy strapára tervezett utca motor kelléke. Verseny körülmények között azért más lehet. Arra a nyitott kipufogóra indokolt lehet a használata. Egyes teljesen nyitott csöves gép sem egy ember barát megoldás és nem hiszem,hogy jobb a teljesítmény és a fogyasztás tőle teljesen fojtás nélkül. A gázok lengését még a 4 üteműnél is kell kissé szabályozni. A feltevésem a " teljesen " szóban rejlik!

[movisz]

A zaj valamelyes csokkentese lakott teruleten belul,ez lenne a feladata.A Bimota fuggocsapszeges kormanymuve egy muszaki egyetem egyetemistaknak a vizsgamunkajuk tezisuk innet a szo az elnevezesben "TESI" (ejtsd tézi) termeszetesen az elso verzio.Es a Bimota adott ra lehetoseget a megvalositasara annak idejen.Most latom hogy lemaradt egy masik hasonlo szisztemaju kormanyzasi rendszer de majd teszek rola kepet.Egyebkent a YAMAHA szeriaban gyartott egy hasonlo rendszeru motort GTS 1000 azt hiszem a modell pontos neve egy nagy tura motor.

[movisz]

Sziasztok e honap 20. napjan rendezunk egy kis kisllitast egy szuksbb barati koron belul .A hely az. "Porto piccolo" di Trieste kb ugy 30 motor es egy par auto .En viszem a TLF -et a Motorkulival meg valami mast is remelem meg felel az emberek elvarasanak mivel elegge szinvonalas kiallitas Lesznek jelen a "Ruote di Sogno"-tpl erkezo jarmuvek is meg mas hires restauralo ceg darabjai is.Ha valaki eppen erre jar azon a hetvegen hivjon vagy irjon valamilyen modon ha erdekli .

[movisz]

En is keszulok sajna a hengerfej az meg mindig hibas a Pannonia gyertya menete kijott a gyertyaval egyutt. vegyes vagott ezeket viszem

[mátéapu]

Gondolom lazán megoldod...Nálad mi a bevált javítás a gyertyamenetre?

[movisz]

Helicoid a sistema amit alkalmazok ilyen esetben .Sajnos a meretre furo ehhez a menethez 16 mm -es atmaroju es a furoim csak 15-ig nyitnak ,Kolcson kell kerni mert nem talaltam olyan tokmanyt amit felrakhatnek .

[mátéapu]

Ha van esztergád,akármilyen menettel aluval bedugózod,ezután a hengerfej közepére fúrhatsz gyári gyertyamenetet.Az export T-6,T-7-es típusokon középen volt a gyertya,és nem volt kifúrva az oldalsó(a borda azért: ott is ki-volt hagyva)