Krómozó műhelyek

[Che]

Szervusz Kovacsk84!


A képen látható tanksapkával,én valamilyen régi olajkályhán találkoztam.A felső része megegyezik a Csepel tanksapkával,az alja azonban teljesen más,menetes.Lehetséges lenne az átalakítás,de sajnos,akkor oda a króm.

Meg kellene keresned a céget,ők minden bizonnyal meg tudnák mondani kinél lehet,vagy ha nem reklamálni kell,-ez a minimum.


Üdvözlettel:Che

[Kovacsk84]

Most nézem a neten...lehet, hogy ez is Csepel?Nekem a menetes közepű volt...

[Kovacsk84]

Üdv mindenkinek!

Nemrégiben krómoztattam a Szabó Bt.-nél és korrekten, szépen megcsinálták a cuccaimat. Viszont amikor kibontottam a csomagot, láttam, hogy a tanksapka nem Csepelé, számomra ismeretlen típusú.

Keresem azt a veterános kollégát, aki mostanában velük csináltatott cuccot és egy idegen, másik gazdit kereső tanksapka van nála!

[Peti27]

de említést sem kap a mosonmagyaróvári volt Mofém, mint Közép-Európa legnagyobb galvánüzeme.
Persze csak maszekként lehet bejutni, de a szaniteripari múlt magáért beszél.

Kerdes az ,hogy hogyan lehetne ha valaki szeretne mondjuk ott kromoztatni?
Mit biztosit, teljes elokeszites + kromozas ?
Gondolom az ar is lehet publikus!

Telefon, és bérgalvanizálás. Azt hiszem 96 574-500 központ, 96 574-582 üzemvezető-ebben nem vagyok biztos.
Google tudja: Mofém cégnév alatt.
Látni kell az alkatrészt, ahhoz igazítják az árat. A fentihez hasonlóak, sőt... Ja és teljeskörű, ha valaki úgy szeretné.
Továbbá kétféle fizetési mód van: céges, számlás, vagy privát.
Amit nem csinálnak: 1500mm-nél hosszabb alkatrész, pedig 3000-es a kádhossz, felnik, biciklikerék, kipufogó kiégetés nélkül - ezek fikszek.

[heeegany]

Nem a legfrissebb, de ha változott is akkor se hiszem hogy sokat. Tavaly még ez alapján csinálták nekem

[madorka]

Ha valakit Érdekel

Biztos lesz legalább 2-3 érdeklődő szerintem.

[heeegany]

Minap épp kezembe akadt az Edelényi krómozó műhely árlistája. Ha valakit érdekel scanelem és feltöltöm

[LC 9246]

de említést sem kap a mosonmagyaróvári volt Mofém, mint Közép-Európa legnagyobb galvánüzeme.
Persze csak maszekként lehet bejutni, de a szaniteripari múlt magáért beszél.

Kerdes az ,hogy hogyan lehetne ha valaki szeretne mondjuk ott kromoztatni?
Mit biztosit, teljes elokeszites + kromozas ?
Gondolom az ar is lehet publikus!

[Peti27]

Igazatok van, valóban, elképzelhető, hogy rezezett alapból könnyebb, és egyben valószínűleg tartósabb krómot lehet elérni. (Egy chass-tesztre kíváncsi lennék tartósság ügyében a két verzió között.) Azért nem tudok ebben egyenlő vitapartner lenni, mivel a rezezést, mint műveleti fázist nem ismerem.
De vegyük a csaptelepeket. Több ország galvánüzemét járva láttam, hogy nincs "polír" a rézfürdő és nikkelfürdő között. Hogyis lehetne, mivel automata a sor. Igaz, az szaniteripar, és nem "veteránipar".
Viszont volt szerencsém nem egy '50-60-as mind amerikai, mind európai autó-és motoralkatrész visszasavazását látni. Elképesztő mennyi nikkel volt rajta. A felfogási pont sem látszik.
Legutóbb egy '69-es tengerentúli autó kisebb alkatrészei voltak nálam, és ami egyébként 20-25 perc alatt lekerül a rézről (Ni,és Cr), ebben az esetben 3(!) és fél óra volt, 1100 A-ről indulva.

[ptm004]

Támogatom Sepy válaszát, rezezés nélkül nincs tartós króm. A rezet is polirozni kell, ez dupla muvelet, de mindig az olcsó javítás a legdrágább.

[sepy]

Kedves Peti! Evvel az a baj mint az építkezésnél ha kihagyják az alapból a cementet. Az igazi tartós króm alapja a vastag réz volt sajnos amit fel tudtak a nikkel előtt polírozni és még akkor is maradt belőle. Ez takarta el az esetleges kicsi felületi hibákat melyet most Ti láttok napsütésben. A nikkel után kapta a króm réteget, ezért volt legendásan szép krómozás a Jawákon.

[Peti27]

Sziasztok!
Végigolvastam az összes üzenet, mi ide vonatkozik, de említést sem kap a mosonmagyaróvári volt Mofém, mint Közép-Európa legnagyobb galvánüzeme.
Persze csak maszekként lehet bejutni, de a szaniteripari múlt magáért beszél.
Rezezés nincs, viszont, ha kérik 30-50 mikron nikkelt(fényes), és 0,6-1 mikron króm(VI)-ot pakolnak a vasra is. Spiáter kiesik, mivel nincs rézfürdő, alumínimum meg oldódik a nikkelben, és előbb-utóbb elrontja a fürdő opcióit.
Képről:
- szemcsés felületű, kinézetű: idegenanyag van rajta. Húzd végig az ujjad rajta, s érezni fogod.
- amerikai galvi: gyönyörű rezezés, szépen pezseg a fürdő, a maszk a ciánosfürdő miatt kell, ui. rézcianidos a fürdő. Nikkel-csak fényes, dekoratív (nem félfényes,fényes (duplex), és nem is mikropórusos), króm-elszívó nélkül, elképesztő. A srácnak adok 5-10 évet, és a tüdejének annyi, de ez más téma.
Ja és a végére annyit még, hogy 2017. áprilisától tiltva lesz a Cr(VI)-os bevonat készítése, és csak a Cr(III) mehet. - természetesen ez Uniós rendelt, és nem terjed ki Ázsiára, se Amerikára, de kikapukat már most találni, mielőtt mindenki belecsapna a Cr(VI) redukálásába.

[heeegany]

Elméletileg ha nem megfelelő a felület minősége(tehát nem polírozták fel rendesen) akkor maradnak a karcok. Mivel a króm csak mikron vastagságú így nem képes elfedni a nagyobb karcokat.

Valamelyik Miskolci börzén egyszer hosszasan elbeszélgettem egy illetővel aki itt Edelényben dolgozik a krómozó üzemben. Akkor volt szó erről is

[demeter]

Az előző krómozásom nekem is ilyen. Mármint ha közelről megnézem fényben, akkor a felületén millió vékony karc. Én se értem...

[LC 9246]

Üdv!

Segítsetek,kérdésem a következő!
Elővettem a újonnan krómozott teleszkópszárat és ahol megfogtam az olajos kezemmel a krómozott tükör felület elváltozott olyanná mint amikor az üvegablakon néztek át napsütésben amit a nap már kiszívott.
Az egész felület millió karcolással van tele.
Lehet vékony a réteg vastagság ?
Vagy?