Krómozó műhelyek

[baxy1]

Szerintem szép és szép lesz az autó is

[trainmodeller]

http://szembenaforgalommal.freeblog....213_140038.jpg a képről a lökhárító krómbabái amik legutóbb náluk jártak.
http://szembenaforgalommal.freeblog....213_140056.jpg
Elég lepusztultak voltak. Csodákat nem tudnak ők sem! Az egyik kilyukadt csiszolás közben, elvitték behegeszteni, egy héttel később került vissza mint a többi. Én látom a hibát mindegyiken, de elsőre, talán másodikra sem vennéd észre, csak ha közelről vizsgálod át. 1000 Ft/db áron krómozták újra a négy babát.

[Beagle]

Szabó Bt.

Hát ez itt van Gyömrőn! A táblájukat már láttam,de még nem voltam náluk.Ezek szerint egy ajánlásuk már van.

[baxy1]

Köszönöm a választ utánajárok

[trainmodeller]

Szia!

Szabó Bt. Fémcsiszolás-galvanizálás-nikkelezés-rezezés-krómozás - Főoldal - Szabó Bt. Fémcsiszolás-galvanizálás-nikkelezés-rezezés-krómozás nem tudom, lehet-e berakni linket, de ez az.
A hozzászólás óta kétszer voltam krómoztatni és egyszer sárga horganyért, jók lettek. A krómnál nem vártam csodát, mert 50 éves rozsdás vasakról van szó, de elég szépek lettek.
Amit még kb másfél-két éve csináltattam, azok azóta is szépek, nem sárgult, nem pattogott fel, a horganyok is hibátlanok.

[baxy1]

Üdv szeretném kérdezni azoktól akit mostanában krómoztattak ,hol és milyen minőségben sikerült ez kivitelezni?

[kollarg]

igazad lett tenyleg fel kell polirozni

Szia Jenő! 1-2 közelebbi képet tudnál csinálni a csavarfejekről? Tényleg szépnek tűnnek.

[LC 9246]

Koszonom Jokernak a helyet ahol elvegeztek a muveletet(Varga 'Speciál Kft.)

es igazad lett tenyleg fel kell polirozni mielott horganyozzak igy olyan mint ha kromoztak volna...
ApaE-nak is koszonet a figyelmeztetesert, hogy a menetet is kefeljem le rendesen mert akkor a savazas az altavolitja a rozsdat rendesen es igy tokeletes lett a horganyzas!
Udv!.

[wsievers]

Tudja valaki, hogy mit rontottak el?

Zsírtalanítás talán? Általában akkor nem szokott tapadni a fémhez a galvánbevonat.

---

és tavaly őszig az volt a téli le- vagy elrakás, mint a nyári: egy műanyag ponyva.

Nekem zárt helyen áll, mégís az új csavarok horganyzásai megmattultak már. A régiek, amiknek jó volt a horganyzása(pl a kormánytartók és a villa csavarjai) fel lettek dörzsölve egy kis acélgyapottal, azok meg olyanok, mint amikor feltettem...fene se érti ezt.
Még az otthon készült barnításom is köszöni jól van.

[UK]

Megigérte , hogy néhány napon belül beregisztál a fórumra és leírja a krómozás különböző módszereit ...stb..stb .

Ennek nagyon örülök. Az Uralom alkatrészeit is ott krómozták pont abban az időben, amikor ő "vitte a hátán" az egészet, és húsz év elteltével is olyan a króm, hogy ha akarnám se tudnám lerobbantani. Pedig megélt egy pár sós latyakos telet (ami után újra kellett fényezni a motort, mert annyira elkezdett rozsdásodni ) és tavaly őszig az volt a téli le- vagy elrakás, mint a nyári: egy műanyag ponyva.

---

Azonban hiába rezeznek alá, ha nem tartják a technológiát és kis idő elteltével a krómot le lehet húzni a felületről. mint egy rosszül kötő festékréteget.

Ilyen nekem van otthon. Tudja valaki, hogy mit rontottak el?

[Kovacsk84]

Hány ezer évre tervezel előre?
Továbbá szólnék, hogy a rozsdamentes acél erősen bilivas kategória.

Üdv! Pusztán pár ezer évre. Viccet félretéve. Azért szeretném ilyen anyagból csináltatni, mert nem esztétikus, ha az ép festés mellett rozsdásodik egy kötőelem, vagy ilyen alkatrészek. De ahogy írtad és tényleg bilivas kategóriásak ezek a fémek, akkor valami mást kell kitalálni, hogy bírja is a használatot. Mit javasolsz, milyen anyagból legyen? Továbbá akkor felületkezeltetni is kell. Nem tudom pontosan mi lenne jó neki. Horganyoztatni kéne...

[Cleveland]

Szia!
A króm alá tesztek réz és nikkel alapot?

[nyuszifül]

Bocsánat , nem akarlak megbántani

Nem bántódom meg, ez a lépésed nagyban elősegíti ezt a témét.

Én a saját tapasztalataimat és az ismereteimet írtam le, amikkel nem biztos, hogy a témát tevékenyen végzők egyetértenek.

Én nem szégyelek nálam tapasztaltabb és okosabb embertől tanulni!

[joker]

Örülni azért nem kell! De ha alárezeznek, attól a pár mikronos rétegtől nem lessz szebb a felület, hanem a krómozásnak a vashoz való kötésszilárdsága lessz nagyobb.
Tapasztalatom szerint, a réz nélküli technológiának egyedüli hátránya, hogy külső erő hatására könnyebben lepattan a felületről.
Azonban hiába rezeznek alá, ha nem tartják a technológiát és kis idő elteltével a krómot le lehet húzni a felületről. mint egy rosszül kötő festékréteget.

Bocsánat , nem akarlak megbántani de ez így az egész ----nem nagyon tükrözi a valóságot .Pusztán azért teszem szóvá mert sok itt a fiatal és a más terüeteken jeleskedő , lelkes motoros .Nem szeretném ha így maradna meg bennük .

De a hitelesség kedvéért nem én osztom az igét !--- Most tettem le a telefont , hosszasan elbeszélgettem Kiss Miklós barátommal aki a csepli krómozót "vitte a hátán " az utolsó években . Talán sokan ismeritek is . Megigérte , hogy néhány napon belül beregisztál a fórumra és leírja a krómozás különböző módszereit ...stb..stb .

Ami viszont lényegessebb : igyekszik válaszolni minden neki feltett kérdésre . Sajnos egy dolgot nem tud : KRÓMOZNI

[nyuszifül]

Most akkor örülni kell annak, hogy nincs alatta réz,

Örülni azért nem kell! De ha alárezeznek, attól a pár mikronos rétegtől nem lessz szebb a felület, hanem a krómozásnak a vashoz való kötésszilárdsága lessz nagyobb.

Tapasztalatom szerint, a réz nélküli technológiának egyedüli hátránya, hogy külső erő hatására könnyebben lepattan a felületről.
Azonban hiába rezeznek alá, ha nem tartják a technológiát és kis idő elteltével a krómot le lehet húzni a felületről. mint egy rosszül kötő festékréteget.