Ha szeretnél csatlakozni hozzánk, beszélgetni, kérdezni, vagy válaszolni, üzeneteket küldeni, szavazni, akkor kérlek, szánj néhány másodpercet a regisztrációra.
Ha a motortérben van, legalább fizikai behatásoktól nagyjából védett, ez jó. Ami nem kedvez az alunak az a lúgos közeg, de gondolom nem akarod hetente brigéciolozni.
Bemattulni csak évek alatt fog, főleg ha néha áttörölgeted NevrDull, vagy hasonló polírronggyal.
Igen egy Fiat Marea. Sajnos én Diesel párti vagyok így egy 1.9 jtd van a motorháztető alatt.
Annó ilyen volt a motortér Lehet ha valaki jár autós találkozókra innen ismerős az autó De a króm cuccokról majd csinálok képeket összerakás közben is. Mivel biztos van akit érdekel És még egyszer elnézést kérek, hogy nem veterán autót vagy motorral vagyok itt. De itt olvasgatva láttam, hogy tanácsot tudok kapni krómozás szempontjából és a társaság is jó
Mir-mur, ez gyönyörű. Már szépen kattogott a számítógép a fejemben, hogy mi az a plusz csapágyház a fékdobon, amikor leesett, hogy az a kiszerelt féked tükörképe. Szép munka!
Köszönöm a gyors választ. Majd akkor neki állok mert van itthon hozzá cumó De a polír az egy rövidebb időn belül vissza mattul nem? Bár én nagyon vegyes véleményeket olvastam róla. És a legtöbb alu dolgom a motortérben van. Az nem tudom mennyit ront vagy javít a helyzeten?
Ja és ami le maradt alumíniumot nem tudnak krómozni. Voltam a Fémépítő és galvanizáló kft-nél . Hát nem nagyon szerették volna a dolgaimat megcsinálni. Ki sem akartak jönni megnézni a cuccaim. Így keresnék valakit aki korrekten és nem aranyáron csinálnák meg az alu cuccaim. Csiszolni már nem kell mert azt megoldották nekem. Választ előre is köszönöm. És elnézést kérek ha valamit nem jól írtam vagy helytelen kifejezést alkalmaztam volna!
Nem tudom én a kecskeméti műhelyről már kaptam jó és rossz véleményt is. Így maradtam a Szabó Bt-nél. A tulaj igen rendes és kedves volt velem. És megmondta, hogy van amit ők sem bírnak ki csiszolni. Így neki álltunk mi 3 hét csiszolás után vittem a cuccokat és volt amit mi sem tudtunk megoldani szépen. Inkább a végén csak azokat a helyeket csináltuk meg szépen ami látszódik. Mindent 1200 ig csiszoltunk fel úgy, hogy 40 es papírral kezdtünk olyan rossz volt az anyag minőség. Az autó alkatrészek ilyen rapcsosak voltak jobban nem tudom leírni. Néhány helyen rendes kráteres lyukak. Hát én a csiszolásba bele fektettem kb 20 ezer forintot ebben volt vagy 200 darab papír meg még multi csiszoló is kis rezgő csiszoló (ami mondjuk semmit sem ért) Én 3 hét után azt mondtam még ha anyukám kérne sem csiszolnák többet
Elvittük a cuccokat...csodát nem vártam mert tudtam hogy voltak olyan kacifántos dolgok is amiket ha hibátlanul megcsinálnak akkor én egy napot beállok ingyen dolgozni Tájékoztattak is, hogy van ami nem lesz tükör fényes és korrekten mondták. Így panaszom nem lehetett. 3 hét alatt megvan minden az utolsó cuccokért pénteken megyek. Szem előtt tartották, hogy nekem a Tuning Showra kell és úgy is haladtak vele.Amit tudtak szépen megcsináltak. Ami tejes lett vagy még kifolyt alóla a króm azokat vissza adtam és megcsinálták szépre. Láttam élőben is csinálták előttem. Van rezezés is alá nem csak nikkel és úgy króm. Úgyhogy mondhatom azt hogy meghallgatták a kéréseimet és próbáltak neki eleget tenni ahogyan tudtak. Még van egy kis takarítási munka utána de azt is megmondták, hogy csináljam és segítenek is ha kell Lehet van jobb krómozó is itthon de nekem most ez megfelelt ár minőség arányában.
Én is Kecskemétre küldöm a krómozandó dolgokat. Galvan System kft. az én tippem. A neten megtalálod az elérhetőségeiket. Nekem szépen megcsináltak eddig mindent, most is náluk vannak a Pannoniám alkatrészei, ha megjöttek, majd tudom jelezni az aktuális minőséget.Az árakat egyedileg adják, elküldöd a csomagot, miután egyeztettél, és amikor megkapják, visszahívnak, és megmondják, hogy mennyi az annyi.
Leave a comment: