IZS Planeta ??? váltó és primerhajtás

[stalker]

Sziasztok!

A képeken látható alkatrészek melyik Planetához tartoznak (már, ha egyáltalán...)?

A 49-es váltóhoz képest a váltóba bemenő 20 mm átmérőjű tengelyrész a különbség, valamint nincs letörés a tengely anyagából készült fogaskerék elején és a borda amire a belső agy megy fel a kuplungházban az sokkal ritkásabb, s masszívabb, mint a 49-esen, ezen felül golyós és nem csúszócsapágy van a duplasoros kuplungházban.

Én 49-es blokkba akarom beépíteni, remélem megfelelőek az áttételi arányai ezen váltónak is oda...



Köszönöm

[fulton]

Planeta 3 tól fölfelé.Nem sok értelme van a cserének a negyedik ugyanaz.

[stalker]

Planeta 3 tól fölfelé.Nem sok értelme van a cserének a negyedik ugyanaz.

Szia!

Köszönöm!

Azért akarom ezt beépíteni, mert 20-as belső átmérőjű belső gyűrűvel szerelt golyóscsapágy van abban a kuplungházban, ami jó állapotú duplasoros fogazással rendelkezik (amihez el vagyok eresztve kiváló kis primerlánckerekekkel is, bőven van tartalékom). Ehhez a házhoz ez az új típusú váltó passzol... a tippem nekem is a Planet 3 volt, amikor változtak az áttételi arányok, ettől féltem csupán, hogy ez hátrányos lehet a 49-nek... hiába 1:1 a négyes a többi más...

Planet 3 előtt, DKW NZ-ig:

Első sebesség: 1:4,32
Második sebesség: 1:2,24
Harmadik sebesség: 1:1,4
Negyedik sebesség: 1:1

Planet 3 és tovább:

Első sebesség: 1:3,17
Második sebesség: 1:1,71
Harmadik sebesség: 1:1,26
Negyedik sebesség: 1:1

Forrás: izs.hu

Ráadásul ezen házat kissé bonyolult összeházasítani a régi még csúszócsapágyas házakhoz tervezett váltóval (távtartót kell esztergálni és azzal sem lesz vonalban - vagy csak nehezen - a primer kislánckerék és a kuplungház, gyári tűréseket nem fogja tudni tartani vonalban futási téren úgy se - ahhoz sokat kéne játszani a távtartó méretével és tán a ház blokk felőli hátuljából is le kéne szedni). Így ha megengedhető ezzel a váltóval szerelni, nekem az a legegyszerűbb... itt semmi "tuningról" nincs szó, csupán gazdaságossági megfontolásokról.

Ezen esetben a kuplungházhoz lesz váltó választva, ami lükén hangzik, de csak így van itthon alkatrész kéznél és ez erősen low-budget tartalék blokkba megy majd...

UI.: Ehhez a váltóhoz más léptetővillák kellenek nem?

Üdv

[fulton]

Ráadásul ezen házat kissé bonyolult összeházasítani a régi még csúszócsapágyas házakhoz tervezett váltóval

Nem értem miért kéne összeházasítani.Mi a bajod a perselyes kuplunggal?Ha aggódsz az áttételezés miatt(felesleges)miért nem teszel bele régebbi váltót.Igen más villák vannak.

[stalker]

Nem értem miért kéne összeházasítani.Mi a bajod a perselyes kuplunggal?Ha aggódsz az áttételezés miatt (felesleges) miért nem teszel bele régebbi váltót.Igen más villák vannak.

Nincs jó állapotú példányom egyszerűen egysoros csúszósból, ennyi a magyarázat, semmi több. Ami van az meg a DKW NZ -be van tartalékolva, hogy legalább oda (ahova tán nem férne be a jó állapotúként gyakoribb duplasoros) legyen...

[fulton]

Egysoros?Eddig a kétsorosról beszéltünk nem?Én az előbb az 56-tól planeta2-ig használt kétsoros perselyesről beszéltem,amit egyszerűen ráteszel a 49-es "nyelestengelyére" és mosolyogsz.

[stalker]

Egysoros?Eddig a kétsorosról beszéltünk nem?Én az előbb az 56-tól planeta2-ig használt kétsoros perselyesről beszéltem,amit egyszerűen ráteszel a 49-es „nyelestengelyére” és mosolyogsz.

Olyanom egyetlen egy darab van, teljesen leharcolt fogazással, a fogak tűhegyesek és durván "irányba hajlanak", inkább nem használnám azt sehol...

Amúgy a többi alkatrész maradt a Planetában is nem? Egyedül a léptetővillák mások?

[fulton]

Mi?Mit is akartál kérdezni?Nem értem.Olyan kuplungkosarat meg miért nem kérsz tőlem?A junak lánckerekedért cserébe megkapod.

[stalker]

A kérdés arra irányult volna, hogyha veszek Planet 3 léptetővillákat és van egy váltóm (nyeles és előtét tengely fogaskerekekkel), akkor a többi cucc lehet 49-es nem? A kis hengerke a bemarásokkal - fogalmam nincs hogyhívják pl az lehet 49-esből nemde???

Köszönöm, de jelenleg a saját cuccaimat kellene fogyasztanom, abból akarok építkezni ami van, mert megkötések vannak a mennyiségben itthon... valamint kíváncsi is vagyok, hogy hogy szuperál ezzel a Planet 3 belsővel :-) (ha már van egy ilyenem miért ne rakjam bele... meg a kupi annyival kisebb lesz amennyi cuccomat elsüllyesztem a szerkentyűben)

Így ha annyi elég (és nem kell a "rovátkolt dobot" lecserélni) akkor inkább csak Planet 3 léptetővillákra kell vadásznom most...

[fulton]

Így már értem.A válasz igen.

[stalker]

Így már értem.A válasz igen.

Szia!

Az lehetséges, hogy más a külső átmérője a berúgó fogaskeréknek a Planet 3-on vagy a félfogasívé esetleg? Vagy a berógószerkezet ezen módon nem változott...?

Köszi

[stalker]

VÁLASZ SAJÁT KÉRDÉSEMRE (esetlegesen mások okulására...):

Bár más osztókörön helyezkedik el azon fogazása, amivel kapcsolódik a kuplungházhoz... ámde a külső átmérője egyezik a korábbiakkal, így képes együttműködni a régebbi berúgó szerkezetekkel is. Az IZS 49 motorblokkba elsőre teljesen beépíthetőnek ígérkezik a dupla soros, 20mm-es átmérőjű nyelestengelyes, golyóscsapágyas kuplungházú, módosított bordás, újféle Planet 3 primerhajtás és kuplung. A végáttétel egyezik, a többi kicsit más, de ez semmi komoly változást nem kell, hogy hozzon (Egy csapágyat már méretűre kell kicserélni...). Cserébe a fogaskerekek robusztusabbnak néznek ki és elpusztíthatatlan benyomást keltenek.

A téma lezárva ezzel azt hiszem, a beépítés végén majd a továbbiakról is be tudok számolni.