Porfestés, szinterezés

[joker]

ApaE, pizony isten csodálom a türelmed ! Közben azon gondolkokok mi a jobb: jól "láthatóan" udvariassan, (esetleg) teret engedni hogy a kedves érdeklödő lassan -lassan azt halja amit szeretne-esetleg igy csinál valami nehezen visszafordithatót-vagy már elsö kérdésre (tanulással szerzett, tapasztalás utján birtokába került ,napi munkája,szakmai "világ" ismeretével a tarsolyában, ill.van mit felmutatnia a véleménye igazolására) megadja az igazi választ.--tehénre nem huzunk gatyát.

Nem szándékom megbántani senkit-csak nem tudom -? mi a jó?

[dott]

Most olvasva ezt a témát elgondolkoztam, hogy a simson schwalbém vázát homokszórás után porfestessem e..... van egy régi biciklim, ő porfestve lett, a világon semmi baja nincs, pedig már vagy 10 éve megvan kb.

[joker]

Dehogyis, csak nem miden fehér vagy fekete ---és ez nem baj-- ennek a gondolatnak a megértése ,gyakorlatba átültetése= békesség szeretet ,karácsony ,világbéke......hú mingyárt berosálok magamtól (megugyee edzésvan-holnapra)

[supermax]

Látom szentségtörést "követtem" el .

[joker]

Ez bizony nagyon igaz!! ---és mivel még nem volt régen a téma--mi az ami .....(ide nem találtam megfrelelő szót-kérem segitsetek) a ragasztott kuplunglamella vagy az azonnal " szemetgyönyörködtető " porfestés ?


a kuplung miatt ugye kaptam...

[supermax]

Nem kötekedni akarok, de a porfestésnél pont az néha a gond hogy túl jól sikerül és mindenhova jut belőle pl. menetekre,furatokba, ha nem maszkolják ki, én amit eddig csináltattam az becsülettel lett kivitelezve mindent szépen kitakartak, úgy gondolom pont annyira lehet rossz mint egy rendes festés amit mondjuk egy kontár "fényező" csinál, de ugyanakkor jó is lehet.

[wsievers]

A gond csak ott van, hogy a porfesték sokáig szép, de amikor lejön vagy felrepedezik, akkor már régen rossz...akkor alatta menthetetlen a cucc...gondoljatok a kis MZ oldalcsomagtartójára...váznál meg macerásabb a dolog, sztatikus szórás ide vagy oda, akkor is maradnak ki részek, és sajna a porfestett réteg alsó része porózus.

[supermax]

Szerintem azért ne vessük el teljesen a porfestést, itt is mint mindennél a megfelelő előkészítés a kulcsa, és ha nem spórolják kia alóla a foszfátozást és a teljes lepucolást, akkor ez is tud tartós lenni, és nagyon ellenálló a bevonat a mechanikai behatásokkal szemben, és azért a legtöbb veterán nem a sós-latyakban fog "ázni" egyfolytában, úgyhogy szerintem elég költséghatékony módszer, és mivel elektrosztatikusan rávonza a bevonatot pl. egy csőváznál mindenhol szép egyenletes bevonat lesz, jelenlegi "járó" motoromnak a bukókerete ,oldal,és középállványa porfestett (én még a vázra is azt gondolom), és igen jól bírja a kiképzést még nem pergett le róla 5 év után, pedig kap a kipufogó miatt egy kis meleget is(fölötte van a katalizátor) és persze telibe kapja a sarat vizet tél előn-utón még sósan is.

[Duke]

Sziasztok! Akkor leszögezhetjük, hogy váz festésnél (és egyéb szerkezeti elemeknél) nem ajánlott a porfestés (homokszórás után)?
Egyik ismerősöm mondta, hogy megreped, alámegy a víz, és annyi neki. Ugyanakkor sok kerékpárvázat láttam porfestőnél, azok kisebb igénybevételnek vannak kitéve, vagy szintén le fog pattogzani? TV-ben láttam, hogy bizonyos autókat is porfestenek.
Most tekintsünk el a típus-azonos restaurálástól, cél az időtálló korrózióvédelem.