Kipufogó tisztítása, kiégetése

[gesszti]

"Május vége felé" - illetve egy kicsit később. :-(
Megvolt a műtét, és kb. 6 hétig nem motorozhatok.

[gesszti]

Május vége felé, ha egészség, és a fentiek engedik, akkor tervezgetek egy kis kipufogóégetést. Start: Keszthely környéke. Cél: Fisbacher Alpok ...és haza. Kb. 400 km-es karika tőlünk. Hajnaltól estig nem hűl ki a kipufogó. kb. 200 km viszonylag tempóban, 70-90 km/h. A maradék katonás menet. 1-2 kilóval könnyebb kipufogó szinte garantált. :-) Ha csatlakozna valaki, szóljon.

[sepy]

Bokor 28! Akkor ez ép olyan mikor a barna gyerek mesél a mákos tésztáról: Én még nem láttam de a bátyám már látta amint ették!

[gesszti]

Tiszta oxigénes égés táplálással kapcsolatban: emlékeim szerint tiszta oxigénnel a vasat lehet égetni.

Tiszta oxigént én nem vinnék olajos környezetbe... Aki nem hiszi, próbálja ki. (mellékhatások tekintetében kérdezze plasztikai sebészét, vagy a kórbonctant...)

(úgy látszik, megjavult a böngészőm, és már tudok hsz-t írni. Pár napig nem tudtam.)

[bokor28]

Újkori gépek között is van ilyen. Ha nem saját szememmel látom, el se hinném.
(Samsung vcc 74a5 v3w). Működés közben nem láttam.

[sepy]

Csak annyit elegendő a régi porszívó melyre fordítva is fel lehet tenni a csövet.Szögletes Hajdu vagy az Orosz Rakéta ezért kincs!.

[bokor28]

Én is kiégetés előtt állok.

Páran felhozták az oldószeres tisztítást.
Valamennyit biztos ki lehet hozni. Kísérletezni lehetne komolyabb oldószerekkel (szén-tetraklorid, szén-diszulfid, xilol).
Egyrészt veszélyesek, másrészt ezek felhasználását már évek óta korlátozzák (nem mindig ok nélkül). Harmadrészt nem túl olcsók.
Ezek se igazán úgy működnek, ahogy a reklámban szokták mutatni.
Kísérletezni kell, hogy az adott anyagot mi oldja fel. Néha melegen oldja, hidegen nem. Néha kevergetve oldja, nélküle nem.
Laboreszközökből szerves dolgokat krómkénsavval szedik ki. Ezen kívül léteznek egyéb oxidáló keverékek is.
Csak ezeket üveg tisztítására szokták használni. Elvileg a tömény kénsav a vasat passziválja.
(Ha valaki kipróbálta, szóljon már nekem is, én meguntam a kémiát egy életre :-)

Tiszta oxigénes égés táplálással kapcsolatban: emlékeim szerint tiszta oxigénnel a vasat lehet égetni. (Bár van ott jó sok koksz, ami ellensúlyozza). Én inkább légkörit használok.

[sepy]

Figyelem felkeltés Kipufogó ügyben! Sokat írtuk és beszéltük a kipufogó hibáit!, és időnként bele esik az ember ugyan abba a hibába. Most ,hogy elkezdtem menni a géppel egy idő után úgy tett mint akiből elvész az erő. Már kezdtem magamban keseregni mikor eszembe jutott a régi hiba,elszabaduló koksz eltömítette a kiömlő rész furatát és még egy- fordítva rakták be a furulyát és szereléskor úgy hagytam. Nem akarattal csak mivel eddig úgy volt én is úgy raktam össze. Ezt csak hiba lehetőségként írtam, hogy mások ne essenek ilyen hibába. Üdv. Sepy.

[taluga]

ÉN az öreg Wartburgom miután megvettem és 70-75 nél sírt szinte mert a papi ott járt. Nyáron vettem és hosszabb úton igyekeztem hajtani először nem tetszett neki de egyszer megjött a kedve igaz hatalmas füst szállt ki belőle,úgy,hogy miután megálltam komolyan aggódtam nehogy kigyulladjon alulról. Ezután gyönyörűen ment és előkerült.az erő is

Csak működhet akkor ebből valami...
Legalább az égetésben mind egyet értünk. És supermax meglátása helyes az ügyben, hogy mind ugyan azt beszéltük, csak más megvilágításból!

[sepy]

ÉN az öreg Wartburgom miután megvettem és 70-75 nél sírt szinte mert a papi ott járt. Nyáron vettem és hosszabb úton igyekeztem hajtani először nem tetszett neki de egyszer megjött a kedve igaz hatalmas füst szállt ki belőle,úgy,hogy miután megálltam komolyan aggódtam nehogy kigyulladjon alulról. Ezután gyönyörűen ment és előkerült.az erő is

[joker]

és akkor füstölő savas izzó turhákat kap a mögöttünk hagyott villanybiciklis környezetvédő aktivista...

akkor már megéri , nem lehet olyan drága hogy ne vegyek

[Hajtókar]

Előljáróban jelezném, motorkipufogó esetén nem kipróbált módszer. Én mindenfajta ráégett koksz/ahol nem lehet vagy nem célszerű levakarni/ esetében kandallóüveg-tisztító folyadékot használok. Gyors tisztításnál a százéves dugattyútetőn megnézhetitek a gyári méretjelölő számokat, nyilat stb. Olyan lesz mint a vadiúj. Utána gyors lemosás valami olajos anyaggal/gázolaj, brigi, benzin.../ hogy ne csámcsogjon tovább, ugyanis mar. Baumax és egyéb helyeken kapható, ahol kandalló. Gondolom a vas kipuf.dobnak belülről nem árt, külsejére meg lehet vigyázni. Valószínűleg ha marad is benne az fellazul, és akkor füstölő savas izzó turhákat kap a mögöttünk hagyott villanybiciklis környezetvédő aktivista......

[soveny]

Tehát ne szaporítsuk a szót és a topicocat. Szerintem az eddigi hozzászólásokat oda kéne áthelyezni, mert a téma nem új. Bocs, hogy belekotyogtam, de én is érintve vagyok a témában. Engem meggyőztek a kollégák. Én égetni fogom.

Köszi, összevontam a két témát!

[supermax]

Nem akarok végtelen kakaskodásba belemenni, de szerintem itt egy kicsit elbeszélünk egymás mellett, én nem írtam, hogy ez tökéletes módszer lenne, ez csak egy lehetőség és persze ha nem teljesen eltömődött kipuffról van szó, azt hogy működik azt tapasztalatból tudom, a fentebb említett gőzmozdonyfüst nem a különleges benzinadalékból adódott, és az utána érezhető teljesítményjavulás sem a véletlen műve volt, és nem melelsleg megúsztam egy leszerelést.
Újra leírom, hogy egy gyári állapotú Mz nem fog belehalni, ha egy kicsit odalépnek neki, nem üveghangról volt szó, hiába keleti, de akkor is német volt , kéretik nem megsértődni.
Az teljesen más tészta, ha teljesen ki kell pucolni, mondjuk krómozás végett, akkor persze csak a leszerelt, levegővel megtámogatott kiégetés a célravezető (mondjuk én nem vagyok meggyőződve, hogy olyan jót tesz a lemeznek a vörös izzásig, esetleg még fokozottabb észnélküli hevítése, de lehet hogy csak én gondolom rosszul ).
De egyébként csinálja mindenki úgy, ahogy jól esik neki.

[gilersx]

Igaz ezen nem volt már olyan króm amit meg kellett védeni, de a látszik hogy ami volt rajta az nem sínylette meg. Kompresszor nem volt így végig a tiszta oxigént adagoltam neki miután felizzott. Az utolsó kép drótkefézés után készült.