Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Kipufogó tisztítása, kiégetése

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

  • zahi
    replied
    sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Az égetésnél én még jobbat nem hallottam / persze attól még lehet /
    Na ja, 25-30 év házasság után .... , és ha ő még az elején tart ?????

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Az égetésnél én még jobbat nem hallottam / persze attól még lehet / és azt találtam megoldásnak. Ezt viszont gyári krómnál ajánlom / Jawa, Cz / esetén biztos mert az króm a maiaknál nem hiszem, hogy jó lenne. Mátéapu korábban említette a kiégetés után úgy is takarítani kell kívülről eltűnik az esetleges elszineződés. Már írtam én porszívóval fújattam meg kompresszor híján úgy égettem ki persze csak addig míg be nem gyulladt rendesen a koksz. A gyors menetes kiégetés énnekem még nem sikerült igaz egyszer kiégettem utána mindegyiket szerettem forgatni 2 üteműnél az használt főleg kis cm3 nél. Nem kell bandázs az a hő kevés a koksz kiégéshez. Ha nem kap elég hőt / már beszéltünk róla / galacsinokba összeáll a koksz és még rosszabb lesz mert eldugul a kipuff.

    Leave a comment:


  • zahi
    replied
    Ha megkékül már megb@szta az ........ , hogy néz már az ki . Csak égetés miatt betekerni ... ??? Valami hideg módszer lenne jó .... Triklóretilén , hidegzsíroldó , kromofág , nitrohígító .... aminem öli meg a drága krómot .....

    Leave a comment:


  • Kaizen
    replied
    Nekem nincs tapasztalatom a témában, de arra gondoltam, hogy ha még leszerelés előtt kipufogó bandázzsal körbetekernétek a csövet és a dobot, ugye nem engedné a kipufogó hőleadását, nyilván sokkal jobban felmelegedne, mint sima használat közben. A fordulatszámmal, terheléssel pedig lehet szabályozni, hogy mennyire melegedjen, és ha a végén szabadon hagysz pár centit, látod is, mikor eléri a lilás színt. Vaterán láttam már kínai bandázst elég jó áron, ill biztosan lehet aliexpress, vagy hasonló oldalról is rendelni.

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    Őszintén szólva lett egy kis aranysárga árnyalata de bánja a fene.
    A következő suvickolásnál,az árnyalat eltűnik! Prevent krómtisztító,persze ami lilára melegszik annak reszeltek

    Leave a comment:


  • CZsolti
    replied
    Őszintén szólva lett egy kis aranysárga árnyalata de bánja a fene. Jól áll neki. Ha ilyen árnyalatot kérnék a krómozótól komoly felárat kérne érte. Amúgy az MZ-könyök jobban elszineződik magától.

    Hozzáteszem: én nem akartam égetni, csak igy sikerült. De nem bánom.

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Én is kísérleteztem már de igazán célravezető amit Zsolti is csinált. Ez egy örök téma de visszatérő gond 2 üteműek esetén, használhat még egy nagy tempós túra is. A nitró / az eredeti!/ elég agresszív, hogy egy tél alatt mire képes a kátránnyal szemben nem tudom. Ha csak fellazítja akkor még rosszabb lesz a helyzet mert csomókban marad a belső furulya körül és még rosszabb lesz. A kímélősnek nevezett kiégetés hasonlót szül. Ezt már tapasztaltam/68-69 körül/ régi emlék. Nem égettem ki rendesen a Stár kipuuffot műszakira mentem Bcsabára. mert akkor még csak ott volt a megyében és elkerült a bicajos mama a garabollyal. A véget levéve egy szép hosszú akáccal kotortam járó motornál eredmény elnyírta a lendkerék éket. Óvatosan össze illesztve úgy ment utána mint a mérgezett egér csak pöszögött a hátsóm mikor a vizsgabiztos mondta indítsa el!, nem mozdult el csendben sóhajtottam egyet. Akkortájt még fékpad sem volt, szaladjon meg vele és húzza be az első féket! szólt az utasítás ha csúszott akkor jó. Nem nézték a mutató libegését. Az új gépek 60%- a megbukott volna a mai fékpadon.

    Leave a comment:


  • zahi
    replied
    A krómozás nem színeződött el a hő miatt ? Bár a módszer meglehetősen célra vezető, de nem tudtok valami más , - kevesebb hővel járó - króm kímélő eljárást rá ? Valami vegyszer..., vagy szenteltvízbe áztatás ... , ráolvasás ... éjfélkor szódabikarbónás öblögetés ...
    Hallottam már olyat is , hogy van aki ősszel leszereli,teletölti nitró-hígítóval , ledugózza és csak tavasszal önti ki ... ?
    Az a drága króm !

    Leave a comment:


  • CZsolti
    replied
    Véletlen pirotechnika. Simán fektetve melegítettem. Csak a furulya felőli végét akartam egy kicsit megpirítani, mert nagyon trutyis volt. Azután elkezdett égni, de mindig kialudt. Ahogy forgattam hirtelen megjött a hangja. Tudjátok az ami a kályhánál is szokott, ha jó a huzatja. Kezdett nagyon meleg lenni a kezemben. (Hegesztőkesztyűvel fogtam.) Gyorsan a talpára állitottam. Raktam alá 2 gátervasat és vártam, hogy mi lesz. A képen láthatóan begyulladt sűrű füstöt okádva, amit a ventillátorral kellett kifúvatnom a garázsból. A képeken nem látszik, de természetesen zárt térben kell az ilyet csinálni.

    Leave a comment:


  • Che
    replied
    Kedves Sándor!

    Mire gondolsz a "kedvet kaptál az Oroszoktól",-? A kérdés sugall valamit,de nem tudom pontosan mit.

    Amennyiben az alábbiakra gondolsz,akkor viszont nem az Oroszoktól,hanem az Ukránoktól kaphatott a Zsolti kedvet,-bár ez nagyon morbidnak tűnik.

    Pontosításként,-tegnap hajnalban Ukrajnában,Harkov régióban Balakleja városnál,kigyulladt Ukrajna második legnagyobb lőszerraktára.A lőszeraktár 368 hektáron fekszik és az ott tárolt löszerek mennyisége 138 000 tonna.A tűz ezekben a percekben is tombol,melyet folyamatos robbanások kísérnek.Hírforrások szerint a nukleáris sugárzás a térségben megemelkedett.A térségből 20 000 embert evakuáltak és az áldozatok számáról idáig nincsenek pontos adatok.
    A terület Luganszk megyével határos,de azt az Ukrán kormányerők uralják.

    Azért írtam le a fentieket,mert az Oroszok nem Ukránok,-sőt jelen pillanatban számomra érthetetlen okokból,majdnem nyílt háborús helyzet van a két ország között,illetve én értem miért,de általánosan nem várható el mindenkitől,-hogy értse,-de azért számomra fontos.

    Az általam leírt adatok forrásaként a Kárpát hír és a Bal-Rad.com internetes oldalak híreit használtam fel.

    Üdvözlettel:Che

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Te kis pirotechnikus kedvet kaptál az Oroszoktól? Örülök lassan akkor járóképes lesz a gép.

    Leave a comment:


  • CZsolti
    replied
    Elolvasva ezt a témát bizony rá kellett jönnöm, hogy az idő gyorsan telik. 2012 bizony nem tegnap volt. Én pedig végre eljutottam eddig a pontig. Tegnap volt a napja, hogy a tavalyi szülinapi ajándékomat - egy pár CZ-472-es kipufogót - szétszedtem és megtakarítottam.

    Gondolom nem kell senkinek elmondanom, hogy mekkora dzsuva van egy ilyen dobban. Vakarós-mosogatós próba után elővettem a benzinlámpát. Elkezdtem melegíteni, majd mikor beindult felállítottam. Mindenféle külön fúvatás nélkül tökéletesen kiégett. A többit meséljék el a képek:Click image for larger version

Name:	IMG_20170323_212651.jpg
Views:	1
Size:	195.4 KB
ID:	151612
    Click image for larger version

Name:	IMG_20170323_212842.jpg
Views:	1
Size:	201.4 KB
ID:	151614
    Click image for larger version

Name:	IMG_20170323_213642.jpg
Views:	1
Size:	191.9 KB
ID:	151615Click image for larger version

Name:	IMG_20170323_213653.jpg
Views:	1
Size:	201.6 KB
ID:	151616
    Attached Files
    Utoljára szerkesztve a következő által: CZsolti; 2017 márc. 24, 18:48.

    Leave a comment:


  • St.Z.350
    replied
    Gyors és teljes gyógyulást kívánok!

    Leave a comment:


  • taluga
    replied
    Megvolt a műtét, és kb. 6 hétig nem motorozhatok.
    Én is csatlakozom a mihamarabbi felépülést kívánókhoz!
    Mire beindul a nyár, már nyeregben is leszel!

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Erre nem kattintottam tetsziket csak mielőbbi felépülést és óvatos motorozást kívánok!

    Leave a comment:

Ugrás az oldal tetejére
Working...
X