Krómozás és festés sorrendje...

[wsievers]

Akkor ezt a festéket már én is láttam. Kíváncsi leszek a végeredményre...

[Aries88]

Ezt Én is megnézném...

[uxa]

Üdv!
Tudtommal a kisebb horpadásokat fel lehet "tölteni" rézzel ,összecsiszolni és arra lehet krómoztatni.
Ez sem egyszerű munka az biztos. De aki szeret vele foglalkozni ,annak érdemes kipróbálni.

[mir-mur]

akkor a tanknyilás felől belülről is ki lehet ütni egy ivesre vágott keményfadeszkával-zűrösebb helyen pedig rá kell forrasztani pár csavaranyát, és úgy ki lehet húzni. (esetleg még melegíteni is lehet a problémás helyet)

Ezeket a módszereket krómozásnál el kell felejteni. Nekem már tettek tönkre tankomat melegítéssel.

Az egyetlen megoldás szétvágni, és belülről óvatosan kikalapálni.

[dino125ad]

Üdv!
Tudtommal a kisebb horpadásokat fel lehet "tölteni" rézzel ,összecsiszolni és arra lehet krómoztatni.
Ez sem egyszerű munka az biztos. De aki szeret vele foglalkozni ,annak érdemes kipróbálni.

A rezet mint azt mir-mur írta el kell felejteni!
Na de az ezüst.....

Minél nagyobb a pálca ezüst tartalma, annál alacsonyabb az olvadáspontja! Ez 630-780 °C míg a rézé 1000°C körüli!

A másik megoldás, ami vákuumos egyengetésként ismert. Valójában tapadókorongot melegítős ragasztópisztollyal a horpadásba kell ragasztani,





és egy "csúszókalapáccsal" (itt a fórumon így hívjuk) kis szerencsével a horpadás kiegyengethető.

http://veteran.forum.hu/attachment.p...2&d=1303001235

A jégkáros autóknál nagy sikerrel alkalmazzuk ezt az eljárást!

[dino125ad]

Már megint beelőztek!

Pedig a betonkeverőre rögzített tank, homokkal és mosogatószeres vízzel töltve, már majdnem tökéletesre lett fejlesztve....

Belső felújítás. | Limitless Kft.

[joker]

Csak hogy kicsit mozogjon a téma , ébredjenek gondolatok : volt egy 250 CZ sport 1938 as motorom , kívül csupa rozsda,de a tankja belül makulátlan --TÜZIHORGANYzott . ---??????

[wsievers]

Limitless Kft.

Árak

A szolgáltatások végső árainak meghatározására csak a kézbe vett alkatrész megtekintése után után kerülhet sor, ha már minden körülményt figyelembe tudtunk venni. Erre mindenképpen a javítás megkezdése előtt kell, hogy sor kerüljön. Az ajánlat elfogadása után a munkát a legrövidebb határidőn belül, I osztályú minőségben végezzük el.

Természetesen tájékoztató árak vannak, melyek a következők:

Tank külső javítás, horpadás kihúzatás ónozással, fémcsiszolással: 95.-Ft. / cm2

A javítási területbe a fémtisztára csiszolt felület számít, ami a javításhoz feltétlenül szükséges. Ez általában a horpadás látható szélétől számított 15-20 mm kifelé meghúzott körvonal területe.

Tank belső felújítása (szokványos méretű és állapotú üzemanyagtank esetén): 23.800.-Ft.

Veterán, erősen korrodált esetleg perforált állapot esetén a tájékoztató ár: 20-35.000.-Ft.

Fizetési feltételek: késpénz, előre utalás, utánvétes csomagküldés.

( a késpénz azért dúrva fogalom )

[dino125ad]

Eddig sem gondoltam odavinni a tankomat, de a késpénz után pláne nem!
Marad a betonkeverő!

Viccet félretéve, kicsit drágák nem? Illetve amit csinálnak az szerintem nem különösebb etwas...

[wsievers]

Eleve a "tankfelújító kitteket" is drágának találom...Pláne hogy mit is értenek szokványos állapoton...gyanítom hogy egyik tankom sem "szokványos állapotú" az ő meghatározásuk szerint...És én is ónoztam annó a lyukakat, és eddig jól bevált.

[dott]

Szerintem marad az otthoni kavicsos pucoválás

[OdinHEM]

Gyereként is szerettem a csörgő zörgő játékokat anno! Meg egy kis edzés ha már más nem

[mir-mur]

a tankja belül makulátlan --TÜZIHORGANYzott .

Ez most szöget ütött a fejembe. Nem kell vakargatni, kavicsolni, meg hasonló praktikák. Egyszerűen homokszóratod, és viheted a horganyba. 180 ft+ Áfa a kihozott anyag kilója. De mire ezt leírtam, már rá is jöttem a buktatójára. A 450 c.fokos cinkoldat úgy elrángatja a lemezt, hogy olyan lesz a tankod mint a Balaton.

[mátéapu]

És a galvanizált horganyzás?
Nem deformál és jobb a felülete,ráadásul az apróbb hibákat könnyebb cinnel javitani.
Kipróbáltam az egyik tankon,forraszással javitottam még jó,hogy bevásároltam előre türelemből,mert mindig lecsorgott,de sikerült gitt nélkül kijavítanom.
Sikerélmény volt rendesen.

[joker]

A 450 c.fokos cinkoldat úgy elrángatja a lemezt, hogy olyan lesz a tankod mint a Balaton.

Ha kiváncsi lennék igaziból --fognék egy Danuvia tankot és átvinném csegére ---aztán kiderülne....